bmwkraftur.is

Ekki gleyma e38 740 með 350 Chevy....

Trúðu mér...
ALLT SVONA ER ............ MARGFALT .................... meira óvænt en þú getur ímyndað þér

fín hugmynd ,, það vantar ekki
en flest er gáfulegra !!!!!!!!!!

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Pínu miskylningur í gangi ? eða
Ef það er margt óvænt sem kemur í bakið á manni bara við það að gera bílinn sinn upp oem style (ég/arnar) þá held ég alveg að ég geti gert mér dágóða hugarlun um hve mikið að vandræðum læðast upp að manni í svappi

Það sem ég á við er að ef þú á E30 316 og ætlar að fá þér M20B5 ofaní, þá er mun gáfulegra að fá sér bara orgnal E30 325...

_________________
TXIXXPX XXXTXXX X7X

German Disel power

E32 735i '91 SELDUR
Black on Black

Stundum á fólk ekki pening.

Okei góðog gild rök.

Getur einhver sett dæmið upp fyrir mig ? þeas kaup á E30 316 og svo áætlaðan kostnað við svappið, það hýltur einhver hérna að vera mð tölurnar nokkurn vegin á hreinu GunniGst/Bjarki ?

E30 316 @ XXX.XXX kr
b25mótor @ xxx.xxx kr
varhlutir @ xxx.xxx kr
vinna @ xx.xxx kr (ef vinnan er að keypt)

E30 325 @ xxx.xxxkr (NB bílarnir þyrftu að vera i sama gæða flokki !!) ekki tak gamala bílinn hans Arnabjörns og eithvað e30 316 hræ sem er að hrinja, bara verð á tvemur sambærilegum bílum.

_________________
TXIXXPX XXXTXXX X7X

German Disel power

E32 735i '91 SELDUR
Black on Black

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Þetta er langt umfram það að vera bara betra að kaupa 325i.
flestir E30 þessa daganna sem eru í almennilegu ástandi eru ´90 árgerðir
af 318i eða á því bili, sem er búið að fara vel með, hafa fengið eðlilegt viðhald,
sumt sem 325i í eigu ungra fær oftast ekki.

Swap getur verið mega pain,
árnibjörn og strákarnir eru með vél sem var í bílnum, allir vírar á sínum stað, og allt það enn gefið að þetta er þeirra fyrsta verkefni að setja vél í bíl er erfitt. Ég sé ekkert að því að menn dempi sér í hlutina, ef þeir hafa þá tíma til að ekki hafa bílinn sinn, því að það getur verið margt sem kemur uppá sem er ekki hægt að redda í einum grænum nema með óheyrilegu peninga útláti.

Mér finnst svipuð þróun í E36 málum ganga hægt á íslandi miðað við E30 mál síðasta áratug. Hlýtur einhver vilja setja US S50 í húddið sitt?

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Well, veit alveg að þetta er feitt vesen enda er bara planið að sanka þessum hlutum að sér og borga svo einhverjum góða summu seinna fyrir að setja þetta í, hef nógann tíma til að hugsa um þetta fæ ekki prófið firr en eftir ár og þangað til er ég að eyða og eyða pening, mikil plön í gangi, hef bara svo gaman að þessu að ég tími alveg að eyða öllum mínum peningum í þetta, get sagt ykkur það að ég er búinn nú þegar með mánaðalaunin mín í þetta bílavesen

_________________

Þú átt alveg smá í prófið ennþá, nú er tíminn til að fikta og læra, það borgar sig að kunna að gera allskonar sjálfur, svo er það líka bara miklu skemmtilegra!

Bara lesa diy's, skoða project þræði og svona

_________________
BMW E46 318i Touring

Hehe já geri alveg soldið af því að skoða Project þræði, ætla bara að byrja á öllu útlits veseni áður en ég fer að fikkta mikið við véla dótarí enda kann ég ekkert á það sjálfur, reykna með að hann fara til sprautara í næsta mánuði svo þar eru eflaust farinn en ein mánaðalaun er að fara láta mála borbet-a felgurnar Hvítar og samlita bílinn (veit það er öðruvísi) en held það geti orðið töff

Væri bara gaman að sjá hvort einhver eigi eitthvað svona dót handa mér..

_________________

Ef boddy er OK þá er mín reynsla að það er miklu skemmtilegra að hugsa fyrst um performance og svo um útlitið

Ekkert gaman að vera á bling bíl í útliti sem er með t.d svo slappa fjöðrun að maður verður sjóveikur í beygjum og yfir hraðahindranir eða það máttlaus að hann stendur ekki undir go fast útlitinu.

_________________
Fullt af CF sem rúllar

deeeeeeewd...