bmwkraftur.is

BMWKraftur spjallborð
It is currently Sun 08. Jun 2025 17:19

View unanswered posts | View active topics


Board index » Hvað er að gerast?! » Bílar meðlima

All times are UTC




Post new topic Reply to topic  Page 43 of 152
  [ 2280 posts ]  Go to page Previous  1 ... 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46 ... 152  Next
  Print view Previous topic | Next topic 
Author Message
Alpina
 Post subject:
PostPosted: Mon 07. Jan 2008 15:54 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33023
Location: Ascari // Nürburgring
///MR HUNG wrote:
Alpina wrote:
///MR HUNG wrote:
Váááá hvað þú ert freðinn gaur...Ég ætlaði að mála þetta pottlok fyrir MR stressmann á morgun en nei nei er ekki kappinn bara búinn að mæta og taka hjálminn :lol:

Þér hlítur að líða vel núna 8)


Nei .. Jón

líðanin hjá mér er einmitt döpur,, tíminn sem hjálmurinn fékk , í þinni umsjá er kominn langt út fyrir öll ásættanleg mörk,, þú stóðst þig feykivel með minn hjálm ..og gerðir vel,

en þetta var þannig ferli að um þröng tímamörk var um að ræða ,, sem þú sagðir að væri EKKERT mál að græja,, en nú er komið að áttundu viku

slíkt ferli er ekkert nema leiðindi á báða vegu og orsakar lýðskrum og ósætti ,, skaðar orðspor þitt,, og svekkir gjafþega sem átti að fá hjálminn 30/11-1/12 en er farið að lengja eftir pottlokinu ,, erfitt er fyrir mig að réttlæta slíka bið.. og afhenda það í PÖRTUM
Hmmm var þetta nokkuð í líkingu við biðina hjá mér eftir að einhver smíðaði pallinn fyrir mig :roll:

Ef þú mundir aðeins hafa vit á því að anda með nefinu einusinni þá hefðir þú séð það að ég er búinn að vera í fríi síðan í nóvember og trúðu mér að ég tek börnin mín fram yfir einhvern helvítis hjálm sem var væntanlega á leið upp í hillu hvort sem er því ég þykist vita að eigandinn er ekki að keppa í ískrossi né öðrum vetrarsporti.



Jahérna ,,, endoffbullshit,,

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:
"Fear disturbs your concentration."
Top
 Profile  
Reply with quote  
Tommi Camaro
 Post subject:
PostPosted: Mon 07. Jan 2008 19:57 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Thu 30. Jan 2003 06:08
Posts: 3377
Alpina wrote:
///MR HUNG wrote:
Alpina wrote:
///MR HUNG wrote:
Váááá hvað þú ert freðinn gaur...Ég ætlaði að mála þetta pottlok fyrir MR stressmann á morgun en nei nei er ekki kappinn bara búinn að mæta og taka hjálminn :lol:

Þér hlítur að líða vel núna 8)


Nei .. Jón

líðanin hjá mér er einmitt döpur,, tíminn sem hjálmurinn fékk , í þinni umsjá er kominn langt út fyrir öll ásættanleg mörk,, þú stóðst þig feykivel með minn hjálm ..og gerðir vel,

en þetta var þannig ferli að um þröng tímamörk var um að ræða ,, sem þú sagðir að væri EKKERT mál að græja,, en nú er komið að áttundu viku

slíkt ferli er ekkert nema leiðindi á báða vegu og orsakar lýðskrum og ósætti ,, skaðar orðspor þitt,, og svekkir gjafþega sem átti að fá hjálminn 30/11-1/12 en er farið að lengja eftir pottlokinu ,, erfitt er fyrir mig að réttlæta slíka bið.. og afhenda það í PÖRTUM
Hmmm var þetta nokkuð í líkingu við biðina hjá mér eftir að einhver smíðaði pallinn fyrir mig :roll:

Ef þú mundir aðeins hafa vit á því að anda með nefinu einusinni þá hefðir þú séð það að ég er búinn að vera í fríi síðan í nóvember og trúðu mér að ég tek börnin mín fram yfir einhvern helvítis hjálm sem var væntanlega á leið upp í hillu hvort sem er því ég þykist vita að eigandinn er ekki að keppa í ískrossi né öðrum vetrarsporti.



Jahérna ,,, endoffbullshit,,

:rollinglaugh:

_________________
523 E61 Touring
Mazda Rx7 Ekkert turbo vesen 12.060 @ 117.80
Clio 1,8 á R888 Ralycrossarinn
Hæðarstilli dekk ókeypis fyrir Reykjavik og nágrenni
Offical E30 H8R CREW
Member ONE
Top
 Profile  
Reply with quote  
Benzari
 Post subject:
PostPosted: Mon 07. Jan 2008 20:00 
Offline
Formúlubílstjóri

Joined: Fri 25. Apr 2003 07:11
Posts: 2674
Location: Reykjavík
Tommi Camaro wrote:
:rollinglaugh:

.....og einn svona til....
Image

_________________
1990 Benz 250D W124
Top
 Profile  
Reply with quote  
aronjarl
 Post subject:
PostPosted: Tue 08. Jan 2008 03:34 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Posts: 4044
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..
///M wrote:
maxel wrote:
Stafsetningarvilla.
Ég átti auðvitað við goðið, hann E28 M5.
Image


e28 m5 kom ekki með s38b38 :loser:




Þetta komment hjá þér Óskar er svo ekta þúúú..

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
Top
 Profile  
Reply with quote  
finnbogi
 Post subject:
PostPosted: Tue 08. Jan 2008 16:58 
Offline
Meðlimur Meðlimur

Joined: Mon 19. Apr 2004 02:07
Posts: 2645
Location: á M5 á hlið eða í læknis leik með systur þinni
aronjarl wrote:
///M wrote:
maxel wrote:
Stafsetningarvilla.
Ég átti auðvitað við goðið, hann E28 M5.
Image


e28 m5 kom ekki með s38b38 :loser:




Þetta komment hjá þér Óskar er svo ekta þúúú..



ég er ekki 100% viss en... heitir hann ekki M88B36 mótorinn sem kom í E28 M5 ? :?: :roll:



286hp
Image
og svo komu eitthvað af þessum M5 með S38B36

_________________
Þórður Finnbogi
GSM:663-2524

BMW M5 E39 1999 veðlaus :D
BMW 316i E36 1999 kraftlaus
Image
Top
 Profile  
Reply with quote  
saemi
 Post subject:
PostPosted: Tue 08. Jan 2008 17:12 
Offline
Meðlimur Meðlimur
User avatar

Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Posts: 10602
Location: Reykjavik
M1 var með M88/1

Euro E28 M5 og M635csi voru með M88/3

U.S. E28 M5 og M6 voru með S38


M88B36 er eitthvað sem ég hef aldrei séð áður og kannast ekki við......

Eftir minni bestu vitund er þessi texti réttur:


BMW M88
From Wikipedia, the free encyclopedia
Jump to: navigation, search

The BMW M88/3 is an in line 6 cylinder (I6) piston engine. It was based on the M88/1 that was used in the BMW M1's street version, with double overhead cam and four valves per cylinder. The M88/1 was in turn based on the M49 engine. The M88/3 was used in the early BMW M635CSi/"M6" and BMW M5 (E28) and produced 286 PS (210 kW/282 hp).

The M88 engine was used in the original Motorsport car, the M1. The M88 was based on the M49 engine used in the BMW 3.0CSi.

BMW engineers used a 4-valve head and a two-row chain. The cylinder head was made in two parts. The lower part formed the combustion chambers and water jackets, and the upper half contained the camshaft bearings and the bores for the tappets.

Kugelfischer fuel injection was used with individual throttle valves and the distinctive six inlet pipes. The M88 produced 277 bhp in the version built from 1978 to 1981 for the BMW M1.

For the Procar M1's, the M88 was tuned to 470 to 490 bhp. The resulting M88/1 engine had new camshafts, bigger valves, reshaped ports, forged pistons, use of throttle slides (instead of butterfly valves), and improved exhaust.

For Group 5 racing, the engine was pushed to between 850 and 900 bhp by the addition of two turbochargers. This was the M88/2 powerplant.

From 1985 to 1987 the M88 was used in the European-market 5 Series M5 Sedan and from 1983 to 1989 in the 6 Series M635CSi Coupe. The engine was designated M88/3 and produced 286 bhp.

[edit] S38

The S38 was an updated M88/3 and produced in three versions :

S38 B35 - US-spec BMW M5 (E28) and E24 BMW M6 and late-production catalyst-equippedEuropean market M635CSi.

S38 B36 - all US-spec and '89-'92 European-spec BMW M5 (E34)

S38 B38 - '92-'96 European-spec BMW M5 (E34)

The S38 B35 was a revision of M88/3 with dual-row timing chain, reduced compression, catalyst-equipped and fitted with cast iron manifolds rather than equal length "bundle of snakes" headers.

For the S38 B36 displacement was enlarged from 3453 to 3535 cc. Thanks to the use of a Bosch Motronic 1.2 engine management, power grew to 315 PS (232 kW/310 SAE hp) at 6900 rpm. a dual-stage intake plenum helped to improve flexibility over the rev range. All versions were catalyst-equipped.

In 1992, with the introduction of Euro I emission legislation, BMW opted to enlarge the engine once more, to 3795 cc, with power climbing to 340 PS (250 kW/335 SAE hp) and torque going up to 400 Nm (295 ft·lbf). Coil-on-plug ignition replaced the traditional distributor from the B35 & B36. The B38 engine also received a Motronic 3.3 engine management. This engine was used in the M5 until the E34 finished production in 1996.

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
Top
 Profile  
Reply with quote  
Alpina
 Post subject:
PostPosted: Tue 08. Jan 2008 17:16 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33023
Location: Ascari // Nürburgring
ehhh,,

CABRIO þráður,, takk fyrir

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:
"Fear disturbs your concentration."
Top
 Profile  
Reply with quote  
srr
 Post subject:
PostPosted: Tue 08. Jan 2008 21:49 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sat 10. Jan 2004 15:22
Posts: 10993
Location: Keflavík, BMW hverfinu
Alpina wrote:
ehhh,,

CABRIO þráður,, takk fyrir

General umræða um hreyfilinn þinn í öðrum farartækjum skaðar ekkert svo mikið :wink:

_________________
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d
Top
 Profile  
Reply with quote  
Alpina
 Post subject:
PostPosted: Tue 08. Jan 2008 22:00 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33023
Location: Ascari // Nürburgring
srr wrote:
Alpina wrote:
ehhh,,

CABRIO þráður,, takk fyrir

General umræða um hreyfilinn þinn í öðrum farartækjum skaðar ekkert svo mikið :wink:


:oops: ég stjéltist eiginlega til að nota þennann hreyfil ÚR ÖÐRUM FARARTÆKJUM :o :o :o :o

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:
"Fear disturbs your concentration."
Top
 Profile  
Reply with quote  
srr
 Post subject:
PostPosted: Tue 08. Jan 2008 22:02 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sat 10. Jan 2004 15:22
Posts: 10993
Location: Keflavík, BMW hverfinu
Alpina wrote:
srr wrote:
Alpina wrote:
ehhh,,

CABRIO þráður,, takk fyrir

General umræða um hreyfilinn þinn í öðrum farartækjum skaðar ekkert svo mikið :wink:


:oops: ég stjéltist eiginlega til að nota þennann hreyfil ÚR ÖÐRUM FARARTÆKJUM :o :o :o :o

Það er líka mjög grúví ákvörðun út af fyrir sig.
Til þess er þetta nú....til að nota þetta....hvar sem það er :lol:

_________________
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d
Top
 Profile  
Reply with quote  
Steini B
 Post subject:
PostPosted: Tue 08. Jan 2008 22:16 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Fri 04. Nov 2005 13:10
Posts: 3836
Location: Vík í Mýrdal
Talandi um hreyfla, þá er það eitthvað sem þessi mótor snýr..... 8)

BMW VI Flugvélamótor, fyrsta 12cyl vélin sem BMW bjuggu til....
http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_VI

Image

sorry OT.... :oops:
Top
 Profile  
Reply with quote  
gunnar
 Post subject:
PostPosted: Tue 08. Jan 2008 22:43 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Posts: 11549
Location: Reykjavík
Jæja núna verður Sveinki alveg brjálaður :lol:

_________________
Image
BMW E30 328i Coupe
Top
 Profile  
Reply with quote  
bimmer
 Post subject:
PostPosted: Tue 08. Jan 2008 22:45 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Posts: 15941
Location: Reykjavík
gunnar wrote:
Jæja núna verður Sveinki alveg brjálaður :lol:


Image

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:
S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...


Top
 Profile  
Reply with quote  
Benzari
 Post subject:
PostPosted: Tue 08. Jan 2008 22:55 
Offline
Formúlubílstjóri

Joined: Fri 25. Apr 2003 07:11
Posts: 2674
Location: Reykjavík
......

_________________
1990 Benz 250D W124


Last edited by Benzari on Tue 06. Mar 2012 18:49, edited 1 time in total.

Top
 Profile  
Reply with quote  
Einarsss
 Post subject:
PostPosted: Wed 16. Jan 2008 19:16 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Posts: 12513
Location: Bitch viltu dick?
Top secret hvað á að fara gera úti fyrir utan leyndu hestana? á að fara í SC kannski :shock: :D


Og er sá GULI á leiðinni heim? 8)

_________________
Fullt af CF sem rúllar
Top
 Profile  
Reply with quote  
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  Page 43 of 152
  [ 2280 posts ]  Go to page Previous  1 ... 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46 ... 152  Next

Board index » Hvað er að gerast?! » Bílar meðlima

All times are UTC


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 12 guests

You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum

Search for:
Jump to:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group