BMW E30 M52B28 Mtech I

[Ibzen]

Leiddist í nótt og las allan þráðin frá fyrstu bls.
Mikil skemmtilesning og virkilega gaman að sjá í hvaða ástandi bíllinn er í dag.
Thumbs up fyrir góðum bíl og duglegum eigenda!

[maxel]

Hvernig fjöðrun ertu með undir honum núna Gunnar?

[gunnar]

Leiddist í nótt og las allan þráðin frá fyrstu bls.
Mikil skemmtilesning og virkilega gaman að sjá í hvaða ástandi bíllinn er í dag.
Thumbs up fyrir góðum bíl og duglegum eigenda!

Takk fyrir það, geri þetta stundum líka, les þræði alveg frá bls eitt. Gaman að fá svona heildarsýn á hlutina.

Maxel: Ég er með Mtech demparar og gorma að aftan og Mtech dempara og gorma úr blæjunni hans Alpina að framan.


Stefnan er að fara í allt annað fjöðrunarkerfi næsta sumar.

[maxel]

En finnst þér M-Tec fjöðrunin vera of mjúk?
Pæla fyrir mig hvort það sé góð blanda af stífri fjöðrun og bíl í venjulegum akstri.

[Steinieini]

En finnst þér M-Tec fjöðrunin vera of mjúk?
Pæla fyrir mig hvort það sé góð blanda af stífri fjöðrun og bíl í venjulegum akstri.

Hún er of mjúk.

Ef þú ætlar að slamma eitthvað þá þarftu að fá þér STÍFT annars endaru með tveggja manna bíl vegna "rubbing"

24 ventla E30 er

[gunnar]

Mtechið var frábært meðan ég var í Eurotour 07'. En eins og staðan er í dag er hún alltof mjúk. Vantar líka smá lækkun til þess að felgurnar hjá mér lúkki sæmilega undir bílnum. Hann er svolítið hár eins og staðan er í dag.

En takmarkið er samt ekki að slamma hann 60/60,

[bjahja]

Mtechið var frábært meðan ég var í Eurotour 07'. En eins og staðan er í dag er hún alltof mjúk. Vantar líka smá lækkun til þess að felgurnar hjá mér lúkki sæmilega undir bílnum. Hann er svolítið hár eins og staðan er í dag.

En takmarkið er samt ekki að slamma hann 60/60,

Heldur coilovers og slamma ennþá meira ?

[arnibjorn]

Mtechið var frábært meðan ég var í Eurotour 07'. En eins og staðan er í dag er hún alltof mjúk. Vantar líka smá lækkun til þess að felgurnar hjá mér lúkki sæmilega undir bílnum. Hann er svolítið hár eins og staðan er í dag.

En takmarkið er samt ekki að slamma hann 60/60,

[Geirinn]

Mtechið var frábært meðan ég var í Eurotour 07'. En eins og staðan er í dag er hún alltof mjúk. Vantar líka smá lækkun til þess að felgurnar hjá mér lúkki sæmilega undir bílnum. Hann er svolítið hár eins og staðan er í dag.

En takmarkið er samt ekki að slamma hann 60/60,

Ég færi persónulega ekki neðar en 60/40 á E30, ekki nema að þér finnist eitthvað benda til þess að hann verið of hár að aftan með 40 lækkun.

En hversu stífan viltu bílinn ?

[gunnar]

Takmarkið er nú ekki að vera með alveg ónothæfan bíl til almenns aksturs en hann þarf að verða töluvert stífari.

Ég fer líklegast í 60/40 lækkun eða eitthvað þar á bilinu. Fer svo í þykkari swaybars og strutta á milli stífuhúsa líka.

En ég vill ekki sjá coilovers, hentar mér ekki fyrir þennan bíl, ef hann kemst ekki það sem ég vill komast hverju sinni þá fer ég bara á jeppanum.

[maxel]

Fyrst þið eruð að tala um coilovers, hverjir eru ókostirnir við þá?

[gstuning]

Lést þú ekki smíða spacera að aftan fyrir þessa felgur ?

Fjöðrunin mín er nátturulega mjög mjúk þannig henni verður skipt út sem fyrst. Var bara pæla upp á lækkun að gera hvort ég þurfi ekki að bretta upp á þetta drasl.

Hvernig er best að gera það? með þessu tæki eða með eitthverju öðru móti ?

ég lét ekki smíða spacera að aftann, heldur að framann. Sem þú ert án efa með núna.

60/40 og þú getur léttilega keyrt allstaðar þar sem er malbik,

[Stanky]

Takmarkið er nú ekki að vera með alveg ónothæfan bíl til almenns aksturs en hann þarf að verða töluvert stífari.

Ég fer líklegast í 60/40 lækkun eða eitthvað þar á bilinu. Fer svo í þykkari swaybars og strutta á milli stífuhúsa líka.

En ég vill ekki sjá coilovers, hentar mér ekki fyrir þennan bíl, ef hann kemst ekki það sem ég vill komast hverju sinni þá fer ég bara á jeppanum.

Why not?

Pointið með coilovers er ekki endilega að hafa bílinn slammaðann inn fyrir brettinn.... Þú getur stillt þetta fyrir track use og svo framvegis, mjög þæginlegt... einnig tekið allt fendergap í burtu...

[Geirinn]

Lést þú ekki smíða spacera að aftan fyrir þessa felgur ?

Fjöðrunin mín er nátturulega mjög mjúk þannig henni verður skipt út sem fyrst. Var bara pæla upp á lækkun að gera hvort ég þurfi ekki að bretta upp á þetta drasl.

Hvernig er best að gera það? með þessu tæki eða með eitthverju öðru móti ?

ég lét ekki smíða spacera að aftann, heldur að framann. Sem þú ert án efa með núna.

60/40 og þú getur léttilega keyrt allstaðar þar sem er malbik,

Nema á satanísku hraðahindrunum bakvið Kringluna og á malbikaða veginum hjá hesthúsunum í Kópavogi (hraðahindrunum) og einhverjum fleiri stöðum sem ég fór einu sinni á og svo aldrei aftur

[gunnar]

Takmarkið er nú ekki að vera með alveg ónothæfan bíl til almenns aksturs en hann þarf að verða töluvert stífari.

Ég fer líklegast í 60/40 lækkun eða eitthvað þar á bilinu. Fer svo í þykkari swaybars og strutta á milli stífuhúsa líka.

En ég vill ekki sjá coilovers, hentar mér ekki fyrir þennan bíl, ef hann kemst ekki það sem ég vill komast hverju sinni þá fer ég bara á jeppanum.

Why not?

Pointið með coilovers er ekki endilega að hafa bílinn slammaðann inn fyrir brettinn.... Þú getur stillt þetta fyrir track use og svo framvegis, mjög þæginlegt... einnig tekið allt fendergap í burtu...

Coilovers er kúl stöff, en það sem mig myndi langa í kostar bara svo alltof mikið, til hvers að versla það ef ég kæmi svo ekkert til með að nota það. Hef ekkert heyrt góðar sögur af þessu ódýra stöffi og ég hef engan áhuga á því.

Ég ætla líklegast í sama setup og er hjá honum einarss, líst mjög vel á það.