Frábær grein .. að mínu mati allavega
http://www.m5board.com/vbulletin/showth ... p?t=109864
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."

steini wrote:merkilegt hvað er mikill munur á roadster og coupe bílnum![]()
roadster í 14 sæti og coupe í 4 sæti og með tölvert betri lap time![]()
en já skemtileg grein
var
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
Alpina wrote:steini wrote:merkilegt hvað er mikill munur á roadster og coupe bílnum![]()
roadster í 14 sæti og coupe í 4 sæti og með tölvert betri lap time![]()
en já skemtileg grein
Og annað E30 M3 er ...ekki neitt mega favor
hitt,, þessi þarna .. seint talin spes bíll![]()
![]()
![]()
var
..............aðeins í öðru sæti
bebecar wrote:Alpina wrote:steini wrote:merkilegt hvað er mikill munur á roadster og coupe bílnum![]()
roadster í 14 sæti og coupe í 4 sæti og með tölvert betri lap time![]()
en já skemtileg grein
Og annað E30 M3 er ...ekki neitt mega favor
hitt,, þessi þarna .. seint talin spes bíll![]()
![]()
![]()
var
..............aðeins í öðru sæti
![]()
Sjáum bara hvar hann verður eftir tíu ár í viðbótÍ mínum huga fara spes bílar í sögubækurnar og ég yrði bara hissa ef þessi yrði þar fyrir annað en það að hafa verið góður á sínum tíma.
Svona grein lýsir náttúrulega bara persónulegu áliti, EVO var t.d. með E30 M3 í fyrsta sætinu og er það langur vegur frá sæti hans í greininni hér að ofan.
5. M1
4. E92 M3
3. E39 M5
2. E46 CSL
1. E30 M3
Skondið samt að sjá E39 M5 á undan E92 M3.
Leyfið mér svo að finnast E39 M5 óspennandi í friði - þetta er bara mín skoðun og það má vel vera að ég skipti um skoðun einhvern tímann en það verður allavega ekki út frá ómálefnalegum innleggjum eða skoðanakúgun á kraftinum

steini wrote:bebecar wrote:Alpina wrote:steini wrote:merkilegt hvað er mikill munur á roadster og coupe bílnum![]()
roadster í 14 sæti og coupe í 4 sæti og með tölvert betri lap time![]()
en já skemtileg grein
Og annað E30 M3 er ...ekki neitt mega favor
hitt,, þessi þarna .. seint talin spes bíll![]()
![]()
![]()
var
..............aðeins í öðru sæti
![]()
Sjáum bara hvar hann verður eftir tíu ár í viðbótÍ mínum huga fara spes bílar í sögubækurnar og ég yrði bara hissa ef þessi yrði þar fyrir annað en það að hafa verið góður á sínum tíma.
Svona grein lýsir náttúrulega bara persónulegu áliti, EVO var t.d. með E30 M3 í fyrsta sætinu og er það langur vegur frá sæti hans í greininni hér að ofan.
5. M1
4. E92 M3
3. E39 M5
2. E46 CSL
1. E30 M3
Skondið samt að sjá E39 M5 á undan E92 M3.
Leyfið mér svo að finnast E39 M5 óspennandi í friði - þetta er bara mín skoðun og það má vel vera að ég skipti um skoðun einhvern tímann en það verður allavega ekki út frá ómálefnalegum innleggjum eða skoðanakúgun á kraftinum
hefuru prófað E39 M5 eitthvað að viti?![]()
þetta eru bara svo geggjaðir aksturs bílarþó að þeir séu kanski ekkert sérstakir eða skéra sig út en það er bara því það er til svo mikið að þeim
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
Aron Andrew wrote:Trúir fólk því samt ennþá núna þegar komið er árið 2008 að gamlir bílar sem eru ,,,HANDMADE,,, séu betri en bílar sem eru smíðaðir af háþróuðum robotum nú til dags?
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
Alpina wrote:Aron Andrew wrote:Trúir fólk því samt ennþá núna þegar komið er árið 2008 að gamlir bílar sem eru ,,,HANDMADE,,, séu betri en bílar sem eru smíðaðir af háþróuðum robotum nú til dags?
Alveg örugglega ekki,,,
en það selur ef hluturinn er CUSTOM ...blablablabla og svo er það![]()
![]()
![]()

Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
bimmer wrote:
Eins og við sáum í heimsókn
hjá BMW þá er nú alveg glettilega mikið sett saman í höndum enn í dag.
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
Users browsing this forum: No registered users and 26 guests