bmwkraftur.is

Þvílíkt bananalýðveldis-spjall. Vá hvað ég er ánægður að þetta er ekki svona hjá okkur.

p.s þetta var ein lína, var þetta þá ekki nógu gott svar??????

_________________
Bjarni
www.bjahja.com

Fínt og stutt svar bjarni minn

En já NEY þetta skal aldrei sjást á þessu spjalli svo lengi sem ég lifi og ef svo er þá held ég að ég búi bara til mitt eigið BMWkrafts spjall og slóði yrði þá

http://www.simnet.is/exotech/haffakraftur/

_________________
Haffi W. Schnurrenberger.

Hver nennir td. að lesa í gegnum svona pakka

tekið af huga.is:

"Neyslustýring þarf ekkert að vera vitlaus, það er bara spurning hvernig hún er framkvæmd (og hvaða hagsmunum hún þjónar). Þessi lagasetning sem minnst er á í greininni (sem leyfir bílaframleiðendum að flokka jeppa sem vinnutæki) hefur það í för með sér að jeppar þurfa ekki að uppfylla jafn strangar mengunarkröfur og verða þar af leiðandi ódýrari í framleiðslu og rekstri (ekki þörf á jafn nákvæmum tölvustýringum og dýrum mengunarvarnarbúnaði með tilheyrandi rekstrarkostnaði). Þetta veldur því að fólk lítur frekar á jeppa sem góðan kost í stað fjölskyldubílsins, enda að mörgu leiti mjög þægilegir bílar fyrir fjölskyldufólk. Með þessu er verið að verðlauna jeppaframleiðendur og að sama skapi óbeint verið að refsa framleiðendum sparneytinna og umhverfisvænni bíla.

Þessi neyslustýring virðist við fyrstu sýn þjóna hagsmunum bílaframleiðenda, sem og hagsmunum þeirra sem eru að kaupa sér nýja jeppa.
Þetta þjónar EKKI hagsmunum umhverfisins og allra sem í því lifa (þar með taldir jeppa framleiðiendur og kaupendur), meiri mengun fylgja lungna sjúkdómar, astmi og dauðsföll. Þetta þjónar EKKI hagsmunum ríkisins (eða tryggingafélaganna í tilfelli USA) því þetta kallar á kostnað við rekstur sjúkrastofnanna auk vinnutaps og tilheyrandi taps á skattpeningum. Með öðrum orðum: Þegar við skoðum stóru myndina þá þjónar þetta engum hagsmunum, allir tapa! Liggur það líka ekki í augum uppi að það er fáránlegt að samskonar vél í jeppa og fólksbíl skuli ekki þurfa í báðum tilfellum að uppfylla sömu mengunarskilmálana?

Þetta var gott dæmi um vonda neyslustýringu.

Betri neyslustýring hefði verið að sleppa þessari lagasetningu og nota kostnaðinn sem sparast í heilbrigðskerfinu til að borga kynningarherferð sem benti fólki á að ganga eða hjóla frekar erinda sinna í stað þessa að fara á bíl sem mengar umhverfið, það mætti líka bæta inn í þetta einhverjum öðrum heilbrigðissjónarmiðum eins og hættum og fylgikvillum offitu og hreyfingaleysis. Þetta hefur þau óbeinu áhrif að fólk verður meðvitaðra um það að bíllinn þeirra mengar og næst þegar það kaupir sér bíl þá hefur þetta hugsanlega einhver áhrif á val þess. Þetta hefur síðan áhrif á bílaframleiðendur, því þeirra keppi kefli er ekki að framleiða betri og betri bíla, heldur að reyna að svara kröfum markaðarins sem best (alhæfing sem stenst að mestu leiti, þó ekki öllu), og þeir neyðast því til að setja á markað umhverfisvænni bíla. Þessu fylgir tilheyrandi markaðsetning sem gerir fólk enn meðvitaðra um umhverfismál og mengun ... og svo framvegis.

Þetta þjónar hagsmunum umhverfisins og þar af leiðandi allra jarðarbúa (líka framleiðendum stórra jeppa því þeir geta þá lifað betra lífi í hreinna lofti).

Þetta mundi ég kalla gott dæmi um jákvæða neyslustýringu."

_________________
1990 Benz 250D W124

Ég tek vel undir með báðum hliðum hérna.

Í fyrsta lagi, reglur geta bæði verið af hinu góða og hinu slæma.

Reglurnar sem eru settar á E3S foruminu eru mjög margar góðar,
en það verður að taka til greina að þar eru 4-5-falt fleiri notendur
heldur en hérna, og þar fara fram MUN meiri umræður.
Ég á erfitt með að fylgjast með spjallinu þar, og sortera yfirleitt
út þau forum sem ég hef mestan áhuga á til að lesa.

Ég gæti rétt ímyndað mér hvernig þetta væri ef að allir myndu pósta
svona "tilgangslausum" skotum hingað og þangað, spjallið þeirra væri gjörsamlega
ólesandi sökum stærðargráðu.

Við erum nú heppnir að þetta er ekki svona hjá okkur og umræðurnar geta
verið býsna frjálsar án þess að það geri það ómögulegt að fylgjast með.


Bottom line,
það verða auðvitað að gilda einhverjar reglur, og sem dæmi þótti mér
frekar leiðinlegt þegar að það var hraunað vel yfir E36 bíl sem notandi
á spjallinu okkar á, hérna fyrir 2 dögum eða svo.

Það er gott og gilt að hafa mismunandi skoðanir, en mér fannst margt
hafa mátt kyrrt liggja þar.


*phew*

_________________
BMW E46 328i

OMFG! Djöfulsins væl og vitleysa. Þetta er eins og áður hefur verið bent á "Spjall", sbr. fyrirsögnina efst á síðunni: "BMWKraftur spjallborð".

Svo ég vitni nú í þessar reglur


Ertu sem sagt að segja menn geti ekki spjallað hérna saman á rólegu nótunum án þess velta sér upp úr því hvort commentið sé "usefeul" eða gagnlegt í þá umræðu sem á sér stað hverju sinni.

Dæmi: Einhver póstar myndum af bílnum sínum, einhver annar póstar þá svari: "hey, flottur bíll. Tekur sig rosalega vel út á þessum felgum."
Stjórnendur: Abbababb, one-liner.... 10 daga bann félagi!

Ég vil frekar hafa þetta sem frjálslegt spjall heldur en e-h samansafn "ritgerða"...

Og eins og arnib bendir á þá eru mun fleiri notendur á þessu tiltekna spjallborði, E3S og ég held að það sem þeir eru að reyna að sporna gegn með þessum reglum hjá sér sé ekki e-h sem við þurfum að hafa áhyggjur af hér, allavega ekki í bráð...

_________________
Heiðar
BMW 320i E36
Nissan Sunny 1,4LX - Seldur

á meðan off topic lifir þá eru engar reglur!

nema...

Spamm BANNAÐ
Klám BANNAÐ
Klesstir BMW'S .. BANNAÐ!!!
Allar persónulegar árásir og eða skot á mig ... LEYFÐ

_________________
Haffi W. Schnurrenberger.

Þess má geta að mér finnst að Off-topic eigi að vera nánast reglu-laust svæði

Nema auðvitað ef Haffi Off-topic Konungur vill hafa spes reglur,
eins og til dæmis að það megi bara pósta myndum af hvítum
BMW-um
*glott*..

_________________
BMW E46 328i

hehe nei nei ekki svoleiðis.





Í BILI! múhahaha *evil*


En við erum þó komnir með nokkrar "reglur" á þetta spjall sem hindrað utanaðkomandi "spamm" og "aula comment" frá unknown users með því að viðkomandi verður að skrá sig inn til þess að fá aðgang að spjallinu. Nema að sjálfsögðu til sölu dálknum.

_________________
Haffi W. Schnurrenberger.

Þetta er í annað skiptið sem einn eða fáir aðilar reyna að breyta þessu spjalli til samræmis við Það sem þeim finnst rétt vegna þess að það fer eitthvað í taugarnar á þeim að þeir hafi ekki control á því sem er að gerast hér, og nú erum við ekkert endilega að tala um stjórnendur.

Það eru alveg hreinar línur fyrir mína parta að mér finnst ENGIN hér hafa skrifað á þann hátt að hann hafi ekkert til málana að leggja.

Ef einhver sendir inn mynd af flottum bíl, þá vilja aðrir notendur kannski láta vita að þeir fýli hann líka eða lýsa áliti sínu á bílnum, það gera þeir kannski jafnvel bara með eða bara með "GEGGJAÐUR". Ég sé bara nákvæmlega ekkert að þessu. Fyrir utan það að ég get ekki ímyndað mér að þetta tefji fyrir lestri eða sé truflandi, hvað þá "óþolandi að lesa".

8b: "Post whoring" Posting a short mindless comment, nothing but a link to another website's forum topic, or only a emoticon, and not adding anything useful to the discussion through your post.


Þetta virðist vera málið sem plagar Gunna umfram annað og ég get ekki betur séð en þessu sé líka beint að mér þar sem ég er með flesta pósta á þessu spjalli og það hefur sennilega farið í taugarnar á einhverjum - ég les ALLA þræði sem ég svara og ég svara ALDREI nema ég vilji segja eitthvað og telji mig þurfa að segja eitthvað.

Ég er líka ofarlega sem notandi á bílasíðunni á huga og það sama gildir þar. Ég er líka notandi á Benz spjallinu og það sama gildir þar.

Mér finnst óþolandi að menn geti ekki fellt sig við það að ég sé duglegur að fylgjast með og svara á spjallinu.[/b]

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Við verðum auðvitað líka að átta okkur á því að (eins og árni bendir á) að okkar "spjall samfélag" er margfalt minna heldur en alþjóðalegar bílaspjall síður. Partur af þessu er sá að aðeins íslenskumælandi einstaklingar GETA tekið þátt í spjallinu, því hér fer jú allt fram á íslensku. Mér finnst ekkert annað en eðlilegt að staðfæra "reglur" yfir í okkar litla samfélag, t.d. sleppa svona pointless bann reglum.

Það getur hver sem er gengið inn í forsetabústað forseta íslands, reyndu að gera það í BNA. Það eru vopnaðar lögreglur allstaðar í heiminum, en sem betur fer er það ekki hér.

Mér hefur fundist þetta spjall ganga mjög vel í gegnum tíðina, auðvitað með örlitlum fáum undantekningum sem er bara tekið í á hvert skipti. Ef einhver hefur einhverjar _góðar_ hugmyndir um það hvað má betur fara og einhverjar reglur sem menn hafa áhuga á að hafa á spjallinu og viðhalda, mundi það vera vel vegið að sá hinn sami mundi senda mér póst á gunni@bmwkraftur.is.

Kær kveðja, Gunni

Þá held ég að umsjónarmenn ættu að setjast niður með stjórnendum og setja upp einhvejar reglur,

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Þar sem ég finn hvergi þennan texta "óþolandi að lesa" í þessum þræði,
grunar mig að þú hafir mislesið "ólesandi" orðið hjá mér.

Hvað varðar post-whoring þá held ég að ádeilan hafi ekki beint snúist um
one-linera, heldur marga one-linera í röð.

Það hefur gerst að í sama þræðinum hafi verið 3-4 svör frá sama
einstaklingnum í röð án þess að nokkur maður segir neitt á milli
og það lítur þá út eins og að einstaklingurinn sé að því
til þess að hækka post-countið sitt.

Nú veit ég ekki hvort að það sé raunverulegur tilgangur þessa,
en ég get sagt ykkur það að eftir að ég tók út "Posts: xxx" undir
avatar myndunum hjá öllum, þá hefur þetta tekið miklum breytingum.

Það virðist vera eins og að ef að fólk sér ekki stöðugt post-countið,
að þá pósti það "skynsamar".
Það finnst mér ennþá meira gefa til kynna að það sem ég lýsi hér
að ofan hafi í raun verið "post-whoring"...

Merkilegt!

_________________
BMW E46 328i

já þetta er merkilegt, og hefur breyst til hins betra.

Ég var að vitna í þetta hjá gstuning

Ég hafði nú reyndar ekki tekið eftir því að það væri einhver teljari fyrir fjölda pósta enda er ég ekkert að spá í það.

Ég hef gerst sekur um það að pósta 2-3 í röð þegar ég gleymi einhverju sem ég vildi hafa sagt, ég geri það ekki lengur heldur editera ég bara síðasta póst hjá mér ef að það er ekki kominn annar nýrri frá einhverjum öðrum.

Það vakir allavega ekki fyrir mér að stigahórast og mér gremst dálítið að vera sakaður um það þar sem ég er einnig mjög virkur í að senda inn efni hér og það oft ekki af styttra taginu.

Ég sé ekki afhverju þarf að setja einhverjar fleiri reglur hér. Þetta spjall er fínt eins og það er (þó það sé ekki hægt að pósta undir gestanafni).

Ef þetta breytist í eitthvað fasista spjallsvæðið þá nenni ég ekki að fylgjast með hér þar sem gremjan væri orðin meiri en ánægjan sem ég fæ út úr þessu.

Svo er eitt. Maður tekur alveg tilmælum. Ég hef allavega gert það tvisvar svo ég muni eftir, minnkað myndina mína í undirskriftinni og farið að editera síðustu pósta í stað þess að senda inn annan. Þannig að það er ástæðulaust um að ásaka mig.

Ef það er sanngirni í tilmælum þá fer maður auðvitað eftir því. Ég kann því hinsvegar afskaplega ílla að vera gagnrýndur fyrir eitthvað sem ég er ekki sekur um umfram aðra, bara vegna þess að ég er efstur á topp tíu listanum.

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Enda var ég ekki að því.

_________________
BMW E46 328i