smá update á camaronum mínum.. bls9 nýjar myndir

[skaripuki]

finnst að það mætti láta pústin vera nær stuðaranum,,, ef þú fattar mig þá er ég að tala um að mér finnst þau hanga svo mikið niður

[HPH]

finnst að það mætti láta pústin vera nær stuðaranum,,, ef þú fattar mig þá er ég að tala um að mér finnst þau hanga svo mikið niður

þessi bíll er meira GO en SHOW held ég.
Enda ef hann ætlaði í Show þá hafði hann fengið sér E30.

[siggik1]

finnst að það mætti láta pústin vera nær stuðaranum,,, ef þú fattar mig þá er ég að tala um að mér finnst þau hanga svo mikið niður

sagði hann ekki að það væri ekki búið að tengja pústið á myndunum

[íbbi_]

jú hárrétt

þau hanga bara laus á myndunum og skaga því svona langt niður

hérna sjást þau stillt og tengd, þá hanga þau bara rétt undir stuðaranum og vísa beint en halla ekki niður

[íbbi_]

ég hef alltaf hent bara inn nýjum þráð þegar ég geri eitthvað við camaro garminn minn..

en ætla nú að reyna halda áfram með þennan sama þráð.. sona fyrir þá örfáu hérna sem finnst eitthvað áhugavert að fylgjast með þessu,

kannski kominn tími á update,

nú er ég búinn að fá restina af dótinu ofan í húddið á honum, og er sona að byrja fara möndla þetta í,

það sem ég er að brasa núna þessa dagana,

er að setja complete RaceTronix fuel system í hann,
það samanstendur m.a af
walbro 255 intank dælu m/öllu
nýtt lúm og breytistykki til að aðlaga það af oem rafkerfi bílsins,
racetronix fuel pump voltage booster
og margt flr,
og svo bætti ég inní stillanlegum regulator,

það sem þetta kerfi hefur fram yfir oem kerfið er ansi margt. m.a er tölvu module sem fylgist með dæluni og ef dælan fer að missa þrýsting þá boostar hann hana upp, og getur aukið bensínþrýsting um allt að 45% eftir þörf,

bensínþrýstingur er eitthvað hærri en hann er fyrir,

ég setti svo inní þetta adjustable regualator, þannig bensínþrýstingurinn er algjörlega stillanlegur með takka inní bílnum, frá orginal 60psi og í yfir 80psi+

ég er svo fyrir með FAST vírofnar bensínleiðslu inn á mótor og á milli railana, svo er ég með FAST ál fuel rail, og fast þrýstingsmælir á þeim,
þannig að bensínkerfið er orðið custom frá a-ö og stillanlegt,

svo er jólakakan.. StageIII 90mm ls2 nítrókerfi, wet-kit,
ég missti mig alveg í nördaskapnum yfir þessu, og er þetta með öllum varúðar og stillimöguleikum sem eru í boði,

svo tók ég SVO cobra spíssa sem eru 30lb's@48psi,/ 36lb's@60psi og eiga að fæða um 38lb's á þeim þrýsting sem ég verð með,

ég er með takkaborð sem komí stað öskubakkans þar sem ég get opnað fyrir flöskuna, kveikt á hitaranum, purgað, kveikt á kerfinu og flr, svo er þrýstingsmælir sem sýnir þrýstingin á kútnum,

svo dual digital stillanlegur gluggarofi (window switch) sem maður stillir hvenar kerfið kemur inn og hvenar það fer út aftur,
svo er annar rofi tengdur í bensíngjöfina og kveikir á gasinu þegar gjöfin er stigin í botn,
svo er fuel pressure rofi sem slær kerfinu út ef bíllin missir bensínþrýsting eða blandan verður lean,
svo er náttla mega gúmmítöffara purge system sem sprautar gasinu útí loftið til að hreinsa leiðslunar..

racetronix kerfið er sérstaklega ætlað til að vinna með nitroinu

sona þar sem það er hvortsem er hellings "rafkyns" vinna í kringum þetta allt , þá keypti ég takkaborð líka þar sem ég kveiki á line lockinu (læsir frambremsum og sleppir afturbremsunum án þess að ég þurfi að standa á bremsuni) einn takki fyrir opnun á cutouti til að hleypa afgasinu beint út undir miðjum bíl í staðin fyrir að fara í gegnum pústkerfið. og eitthvað flr

ég var svo eitthvað óánægður með hvað mótorinn leit dull út þarna ofan í.. ekkert nema öndunarslöngur og háspennukefli,

þannig að ég keypti relocation kit.. sem felur háspennukeflin undir hvalbaknum,
keypti svo high rise póleruð billet ál ventlalok F/rúllurokkera,

svo koma littla sveppasíur ofan á ventlalokin sem dömpa öndunini út, þannig að ég ríf allt snúru og leiðsluflóðið ofan af mótornum, ásamt háspennukeflunum, þannig að þetta verður vonandi mjög snyrtilegt,

það er s.s.... meira en nóg að gera og alltof mikið eftir.. svo kemur í ljós seinna hvernig allt ruslið harmónerar saman ef þetta verður einhevrntíman tilbúið

hérna er eins létt mynd af ventlalokunum.. nítró og bensínkerfin eru ekkert nema hrúga af drasli í kassa og ekkert gaman að skoða




þannig að mótorinn kemur til með að lúkka sona.. þessi er með sömu innspýtingu og allt og ég er með..



svo keypti ég undir bílin felgur og dekk,

þetta eru Grand sport corvette replicur, engu síður mjög vandaðar, og hægt að velja offsettið .. felgurnar eru 17" og 11" breiðar að aftan og 9.5" að framan, dekkin eru svo 315/35ZR17 að aftan og 275/40ZR17 að framan,

[bimmer]

Alltaf að verða meira og meira klikkað project

[Einarsss]

Þú drengur er með modd dellu á háu stigi! þetta er alveg ótrúlegt, þó ég fíli ekki bílinn sjálfan þá er þetta saman safn af dóti bara í lagi!


RESPECT

[íbbi_]

ég þakka

gallin er bara hinsvegar sá.. að til að klára bílin eins og ég vill hafa hann þá er alltof mikið eftir..

og ég sem var eiginlega farinn að verða hálf "pirrípú" á öllum peningaútlátunum í þennan bíl

[Einarsss]

ertu ekki basicly búinn með mótorpartinn af listanum?

[íbbi_]

nei í raunini ekki

þegar ég byrjaði að smíða mótorinn var ég með áhveðna hestaflatölu í huga,

það er hægt að fara tvær leiðir af þeim hö..

smíða nokkuð stock mótor, með sjóðandi kambás sem peakar svaka hp á háum snúning, en togar alveg 0% niðri og hefur mjög takmarkað vinslusvið..

eða smíða mótor sem skilar sömu hö.. en hefur samt killer tog yfir alla kúrvuna og nokkuð jafna hestaflatölu..

til að smíða seinni kostinn þarf augljóslega að gera miklu meiri breytingar á mótornum.. sem ég gerði, ég er með sona "mild cam" eða serius street eins og kanin kallar það, og svo með sérmíðuð stageII hedd og mjög öfluga innspýtingu ásamt mörgu flr..

ég hinsvegar í dag.. eftir þann skóla sem fyrri mótorinn var hefði viljað smíða mótorinn örlítið heitari, þannig að ég er búin að láta gera fyrir PatrickG custom grind á nýjan kambás, sem er þá custom grindaður eftir hinu dótinu sem er í mótornum hjá mér, hugsunin er sú að ef ég verð eithtvað ósáttur þá á ég grindið og læt smíða nýjan ás fyrir mig,

annars sem slíkt þá er mótorvinnan búin, mótorinn er reddý, bensínkerfið nítróið, það sem eftir er, er fjöðrun og hásing..

[jens]

Það er bara gaman að fylgjast með þessu, þvílíkt tæki sem þetta er orðið.

[Sezar]

Þessi bíll er orðinn þvílíkt MONSTER
Hvar endar þetta

[Stanky]

Þessi bíll er orðinn þvílíkt MONSTER
Hvar endar þetta

[Beggi]

nú vill ég fara sjá sílsa kit og tilheyrandi svona aðeins til að ná upp lúkkinu

[íbbi_]

ég á kitt á hann.. wings west kittið sem allir eru með..

en ég hinsvegar myndi aldrei setja það á hann

hann verður kitlaus meðan hann er í minni eigu, lækkun og húdd og þá er hann eins og ég vill hafa hann