130i á íslandi

[Svezel]

þetta er nú sá eini sem ég veit um allravegna

félagi minn á hann, virkilega fallegur bíll og vel búinn

m-tech og læti

svaka fínt að eiga ríkan pabba til að kaupa nóg af dóti handa manni

Til hamingju með plebbalegasta post sem þú hefur framkvæmt....

Þekki umræddan 130i eiganda ekki neitt nota bene

þegiðu þá bara

nei auðvitað er maður öfundsjúkur út í eigandann, hver myndi ekki vilja 130 í snattið

[fart]

Ég tæki hreinlega held ég R32 framyfir 130i, eða 320si.

G

Sammála, R32 er virkilega eigulegur bíll, og soundar hrikalega vel.

[Einarsss]

mig langar nú frekar í 130i frekar en r32 miðað við fifth gear þáttinn sem þeir voru í samanburði (joost.com FTW) sennilega skemtilegra að vera með RWD og það munaði sama og engu hjá þeim

[Djofullinn]

Ég tæki 130i framyfir R32 anyday.
Framhjóladrifnir "öflugir" bílar heilla mig nákvæmlega ekkert.
Svipað og að eiga brjóstalausa kærustu....
Getur alveg riðið henni og allt það en maður finnur alltaf að það vantar eitthvað

[bjornvil]

Ég tæki 130i framyfir R32 anyday.
Framhjóladrifnir "öflugir" bílar heilla mig nákvæmlega ekkert.
Svipað og að eiga brjóstalausa kærustu....
Getur alveg riðið henni og allt það en maður finnur alltaf að það vantar eitthvað

R32 er 4WD

[zazou]

...
Svipað og að eiga brjóstalausa kærustu....
Getur alveg riðið henni og allt það en maður finnur alltaf að það vantar eitthvað

[Djofullinn]

Ég tæki 130i framyfir R32 anyday.
Framhjóladrifnir "öflugir" bílar heilla mig nákvæmlega ekkert.
Svipað og að eiga brjóstalausa kærustu....
Getur alveg riðið henni og allt það en maður finnur alltaf að það vantar eitthvað

R32 er 4WD

Æi minnti að hann væri framhjóladrifinn...
Fjórhjóladrifnir heilla mig líka voða lítið. Það er þá eins og að eiga kærustu með eitt brjóst

[arnibjorn]

Ég tæki 130i framyfir R32 anyday.
Framhjóladrifnir "öflugir" bílar heilla mig nákvæmlega ekkert.
Svipað og að eiga brjóstalausa kærustu....
Getur alveg riðið henni og allt það en maður finnur alltaf að það vantar eitthvað

R32 er 4WD

Æi minnti að hann væri framhjóladrifinn...
Fjórhjóladrifnir heilla mig líka voða lítið. Það er þá eins og að eiga kærustu með eitt brjóst

Kærasta með 4 brjóst... 2 á réttum stað en svo 2 á bakinu sem þú hefur ekki rassgat með að gera!

[Einarsss]

Ég tæki 130i framyfir R32 anyday.
Framhjóladrifnir "öflugir" bílar heilla mig nákvæmlega ekkert.
Svipað og að eiga brjóstalausa kærustu....
Getur alveg riðið henni og allt það en maður finnur alltaf að það vantar eitthvað

R32 er 4WD

Æi minnti að hann væri framhjóladrifinn...
Fjórhjóladrifnir heilla mig líka voða lítið. Það er þá eins og að eiga kærustu með eitt brjóst

Kærasta með 4 brjóst... 2 á réttum stað en svo 2 á bakinu sem þú hefur ekki rassgat með að gera!

Ertu að segja mér að þú takir konuna aldrei að aftan ? OMG

[arnibjorn]

Ég tæki 130i framyfir R32 anyday.
Framhjóladrifnir "öflugir" bílar heilla mig nákvæmlega ekkert.
Svipað og að eiga brjóstalausa kærustu....
Getur alveg riðið henni og allt það en maður finnur alltaf að það vantar eitthvað

R32 er 4WD

Æi minnti að hann væri framhjóladrifinn...
Fjórhjóladrifnir heilla mig líka voða lítið. Það er þá eins og að eiga kærustu með eitt brjóst

Kærasta með 4 brjóst... 2 á réttum stað en svo 2 á bakinu sem þú hefur ekki rassgat með að gera!

Ertu að segja mér að þú takir konuna aldrei að aftan ? OMG

Ég allavega ekki sagt að 4 brjóst heilli mig neitt voðalega mikið!

[Giz]

Það má alltaf treysta meðlimum til að halda þessu á málefnalegu nótunum

Trúarbrögðin eru líka greinilega of mikil að venju, en það er ekkert nýtt

Bara rétt til að sýna hversu hrikalega dýr 130i er nýr vs. R32 þá kostar 4urra dyra R32 ca. 34.000.- euro í DE meðan 130i kostar án alls 34.000.-!! M Sport 130i 5 dyra kostar svo án alls aukabúnaðar rúm 37.000.-

Þess ber líka að geta að til að hafa þetta sambærilegt búnaðarlega séð þá er 130i M Sport kominn hátt í 39.000.- með sama búnaði og R32 er með orginal.

Og ég verð hreinlega að segja það að hafandi keyrt báða bíla þónokkuð þá hefur 130i hreinlega ekki það premium að nokkru leyti til að réttlæta þennann verðmun. Einnig er hann alltof stífur eins að mínu mati með Run Flats og menn hafa lagt í mikinn auka kostnað til að laga það.

Að sjálfsögðu er RWD alltaf meira "pure" eða hvernig sem menn vilja formúlera það en það er bara meira í dæminu en svo.

Einnig er 1 series mjög þungur í sölu eins og sjá má á verðhruni á mobile.de sem dæmi, sérstakelga 130i, R32 er enginn hraðsölubíll en aldrei jafn erfiður og 130i.

Hitt er svo annað að væri maður til í að eiga R32 eða 130i til langstíma, það er 5+ ára? En hver á svo sem bíla það lengi??

G

[Eggert]

mig langar nú frekar í 130i frekar en r32 miðað við fifth gear þáttinn sem þeir voru í samanburði (joost.com FTW) sennilega skemtilegra að vera með RWD og það munaði sama og engu hjá þeim

Tek undir þetta. R32 er voðalega óspennandi í þessari klippu og ég tæki hann seint framyfir nokkurn BMW. Þó heillar ásinn mig lítið, alltof lítill fyrir mig.

[Kwóti]

ef verðið er ekki skoðað myndi ég frekar vilja bmwinn
finnst bara ekkert spennandi við golf.. sama þótt það sé r32 eða gti, fallegir og góðir bílar og allt það en bara heilla mig ekki
en ein pæling, nú er 130i basicly M-ás er séns að fá þennan bíl með læstu drifi?? og eru einhverjar pælingar um að gera M1 eða er alveg búið að ákveða að það sé whack

[arnibjorn]

ef verðið er ekki skoðað myndi ég frekar vilja bmwinn
finnst bara ekkert spennandi við golf.. sama þótt það sé r32 eða gti, fallegir og góðir bílar og allt það en bara heilla mig ekki
en ein pæling, nú er 130i basicly M-ás er séns að fá þennan bíl með læstu drifi?? og eru einhverjar pælingar um að gera M1 eða er alveg búið að ákveða að það sé whack

Það er aðeins einn M1, hann mun heita eitthvað annað það er allavega víst