bmwkraftur.is

by **bjahja** » Fri 08. Aug 2003 20:33

Málið er að þetta er bara ein mynd, ég ætlaði bara að setja hliðarmyndina inn og Árni líklega bara af túrbínunni. Síðan voru þetta bara stælar í Jónþóri :lol:

by **HelgiPalli** » Fri 08. Aug 2003 21:41

Mal3 wrote:Nota bene! Ég held að Skyline sé venjulega með tvær túrbínur, en þessi er þá bara með eina, eða hvað? Sheeeet!

Ein stór túrbína og on/off lagg: bruuuuuuuuuschwooooosh! Schoo! Schwoooooooosh! Schoo! o.s.frv.

rb26dett vélar sem eru komnar yfir 6-700 hestöfl eru oftast bara með eina stóra túrbínu, og flugvéla injectora! Bensínmælirinn hreyfist örugglega í takt við hraðamælinn, bara í hina áttina :wink:

by **HelgiPalli** » Fri 08. Aug 2003 21:52

Athugið líka heel&toe uppsetninguna á pedulunum - mínir feitu 47nr skór myndu örugglega fletja bæði bensínið og bremsuna í einu!

En japanir eru líka með litla fætur.

by **Hlynzi** » Fri 08. Aug 2003 22:36

Mér finnst þetta nú alveg ógeðslega ljótur bíll og ekkert varið í þetta.

Getið þið nefnt mér einhvern flottan Japanskan (eða svipaðar slóðir) ?
Ekki þetta drasl. Fansý vél í honum, en ekki vildi ég eiga þetta á planinu.

by **Logi** » Sat 09. Aug 2003 00:49

Ég myndi alveg þiggja einn svona Skyline, eða bara einhvern Skyline! Svo er Supra nú ekkert ljótur bíll! Það eru nú alveg TIL fallegir japanskir bílar!!!

by **Hlynzi** » Sat 09. Aug 2003 09:13

Nefndu mér einhverja svona outstanding bíla, líkt og Lamborghini eða BMW M5 og álíka í japan ?

by **Svezel** » Sat 09. Aug 2003 10:37

Honda NSX þykir nú einn af betri akstursbílum til dæmis. Það er honda sem ég væri til að eiga

by **Alpina** » Sat 09. Aug 2003 19:38

Vandamálið í Nissan Skyline er ekki aflið heldur HVAÐ getur viðkomandi mótor dugað lengi.

Hef séð myndband með 33/1200 hö 13 sek---------200mph
bara hratt.

Sv.H

by **Mal3** » Sun 10. Aug 2003 01:35

HelgiPalli wrote:
Mal3 wrote:Nota bene! Ég held að Skyline sé venjulega með tvær túrbínur, en þessi er þá bara með eina, eða hvað? Sheeeet!

Ein stór túrbína og on/off lagg: bruuuuuuuuuschwooooosh! Schoo! Schwoooooooosh! Schoo! o.s.frv.

rb26dett vélar sem eru komnar yfir 6-700 hestöfl eru oftast bara með eina stóra túrbínu, og flugvéla injectora! Bensínmælirinn hreyfist örugglega í takt við hraðamælinn, bara í hina áttina

Jebb, stór misskilningur að menn setji tvær túrbínur í því skini að auka afl. Það er meira tap í tveimur litlum bínum en einni stórri, þannig að ef hámarksafl er markmiðið er best að smella bara einni bínu á þetta. En ef við viljum líka keyra bílinn annarsstaðar en á kvartmílubraut er fínt að hafa þær tvær

by **Mal3** » Sun 10. Aug 2003 01:43

Hlynzi wrote:Nefndu mér einhverja svona outstanding bíla, líkt og Lamborghini eða BMW M5 og álíka í japan ?

Það er nú persónulegt hvað er outstanding bíll og ég held að hvergi í heiminum séu gerðir bílar í líkingu við Lamborghini!

En það hefur komið ýmislegt prýðilegt frá Japan samt. Svezel nefndi Honda NSX og það eru sannarlega bílar á heimsklassa. Þóttu af mörgum betri en 911 þegar þær komu fyrst og Ferrari fékk frekar slæmar hægðir yfir samkeppninni.

NSX er alvöru ofurbíll, smíðaður úr áli, en samt mjög nothæfur og traustur bíll. Ayrton Senna aðstoðaði við að fínpússa aksturseiginleikana!!!

Annað sniðugt frá Japan er t.d.:
Mazda MX-5 - endurreisnar sportbíll
Mazda RX-7 - ótrúlega fallegur bíll með kraftmikla Wankel vél
Nissan 300ZX TT - prýðissportari með sérstakt útlit
Subaru Legacy Turbo - hefur kannski ekki snobbmerki en öflugur stór fólksbíll

Það er í rauninni af nógu að taka, bara spurning hvað maður vill. Athugið að flest merki sem hafa "snob value" hafa verið að selja bíla lengi á vesturlöndum. Ferrari, Lotus, Lamborghini og Porsche eru enn á unglingsárum m.v. Benz, Bentley, Rolls Royce, Alfa Romeo, Aston Martin o.s.fr.

by **bebecar** » Mon 11. Aug 2003 11:12

OUTSTANDING frá Japan.

Mazda RX-7
Mazda MX-5
Mazda RX-8
Honda NSX
Honda Integra Type R
Honda S800
Fyrsti Daihatsu Charade
Subaru Impreza WRX Sti
Mitsubishi Lancer EVO (veljið númer)
Datsun 240Z
Nissan Skyline
Toyota Supra TT
Lexus LS420 (sá fyrsti allavega)

Þetta er svona sem ég man eftir og er óumdeilanlega "outstanding" bílar.

by **benzboy** » Mon 11. Aug 2003 11:32

bebecar wrote:OUTSTANDING frá Japan.

Mazda RX-7
Mazda MX-5
Mazda RX-8
Honda NSX
Honda Integra Type R
Honda S800
Fyrsti Daihatsu Charade
Subaru Impreza WRX Sti
Mitsubishi Lancer EVO (veljið númer)
Datsun 240Z
Nissan Skyline
Toyota Supra TT
Lexus LS420 (sá fyrsti allavega)

Þetta er svona sem ég man eftir og er óumdeilanlega "outstanding" bílar.

Fínn listi en fyrir minn smekk vara dæjarinn aldrei outstanding - bara fín ending á lítilli dós

by **Mal3** » Mon 11. Aug 2003 15:03

Bebecar var bara að fíla kýraugun

by **Logi** » Mon 11. Aug 2003 16:17

Hver fílaði ekki kýraugun :?:

by **gstuning** » Mon 11. Aug 2003 18:11

Ekki gleyma að einu sinni var það Supra TT sem hafði hæstu G hliðarhröðun á framleiddum bíl, 0,98g
Þetta þótti mikið afrek en í dag, kaupiru vettu og hún er svona líka akkúrat 1g,

M3 CSL verður með 1,2g

Bara bestur 355hö eða eitthvað svoleiðis
Checkið hann í nýjasta EVO blaði

bmwkraftur.is

Ekki BMW... en fær mann til að svitna...

Who is online