BMW 316i *ný massaður*

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby gstuning » Tue 09. Jan 2007 16:30

Ekki gleyma því að þetta er bara 10psi,
með littlum aukakostnaði, þ.e per hestafl
þá væri hægt að blása 1bar .

200hö og 295nm tog.
er það ekki svipað og M20B28? eða cirka,

The replacement for displacement 8)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Aron Fridrik » Tue 09. Jan 2007 16:31

eina sem ég sé sem vandamál í þessu er að redda mér fmic og túrbínu með manifoldi.. og jú auðvitað tölvuna :)

ég er nokkurn veginn búinn að sjá fyrir mér hvernig ég ætla að setja þetta upp og ætla að plata pabba minn í að sjóða það sem þarf og hann getur reddað hosum og pípum..

pústið þarf ég hvortsem er að kaupa þar sem núverandi púst er orðið frekar dapurlegt..
BMW E34 ///M5
User avatar
Aron Fridrik
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4778
Joined: Sun 04. Jun 2006 14:39

Postby gstuning » Tue 09. Jan 2007 16:45

enn veistu hvaða parta þú þarft ?
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Aron Fridrik » Tue 09. Jan 2007 16:47

ekki alveg :oops:

þetta er allt á frumstigi :D

ef þú ert með lista fyrir mig þá væri það alveg fínt 8)
BMW E34 ///M5
User avatar
Aron Fridrik
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4778
Joined: Sun 04. Jun 2006 14:39

Postby íbbi_ » Tue 09. Jan 2007 16:53

Jrourke wrote:eina sem ég myndi þurfa að kaupa vinnuna við væri að tölvu dótið.. hitt ætla ég að gera sjálfur eða með hjálp föður míns..


íbbi_ wrote:að leggja helligns vinnu í að turbo væða 316 finnst mér.. ekki spennandi bíliln verður aldrei það aflmikill að mér finnist taka því, 325 bíllin er alltaf miklu skemmtilegri með stærri vél sem svarar betur niðri og flr, myndi frekar bara kaupa slíkan bíl, ef þú getur rekið 316 með túrbínu og sett upp soleðis dæmi er hvort sem er nákvæmlega ekkert mál fyrir þig að reka 325 til að byrja með.. hversu þungur getur lítill fólksbíll með 2.5l vél verið í rekstri?


hvar ætti ég að fá 325 bíl keyrðan 120þúsund á 350þúsund ?


´gætir eflaust fengið fínan bíl ef þú settir þinn upp í og settir þennan pening á milli
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Postby gstuning » Tue 09. Jan 2007 16:55

íbbi_ wrote:
Jrourke wrote:eina sem ég myndi þurfa að kaupa vinnuna við væri að tölvu dótið.. hitt ætla ég að gera sjálfur eða með hjálp föður míns..


íbbi_ wrote:að leggja helligns vinnu í að turbo væða 316 finnst mér.. ekki spennandi bíliln verður aldrei það aflmikill að mér finnist taka því, 325 bíllin er alltaf miklu skemmtilegri með stærri vél sem svarar betur niðri og flr, myndi frekar bara kaupa slíkan bíl, ef þú getur rekið 316 með túrbínu og sett upp soleðis dæmi er hvort sem er nákvæmlega ekkert mál fyrir þig að reka 325 til að byrja með.. hversu þungur getur lítill fólksbíll með 2.5l vél verið í rekstri?


hvar ætti ég að fá 325 bíl keyrðan 120þúsund á 350þúsund ?


´gætir eflaust fengið fínan bíl ef þú settir þinn upp í og settir þennan pening á milli


Og hvað hefur hann grætt á því?
Afhverju er AMG að gera 6L supercharged enn ekki 12L vélar bara ??
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Aron Fridrik » Tue 09. Jan 2007 21:14

það snýst líka ekki bara um það íbbi.. málið er að mig langar að prófa að setja túrbínu í bílinn.. fyrir mér er 316iT meira spennandi en 325.. hann er meira unique og hann er ekki einhver útúr spólaður 325.. þessi sem ég á var í eigu gamallar læknisfrúar og er eins og nýr..
BMW E34 ///M5
User avatar
Aron Fridrik
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4778
Joined: Sun 04. Jun 2006 14:39

Postby Aron Fridrik » Wed 10. Jan 2007 11:20

TTT
BMW E34 ///M5
User avatar
Aron Fridrik
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4778
Joined: Sun 04. Jun 2006 14:39

Postby gstuning » Wed 10. Jan 2007 11:45

Jrourke wrote:TTT


gerir ekki ttt á bílinn þinn í bílar meðlima
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Aron Fridrik » Wed 10. Jan 2007 11:46

sorry.. ttt á hvar ég get fengið alla hluti í þetta :oops:
BMW E34 ///M5
User avatar
Aron Fridrik
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4778
Joined: Sun 04. Jun 2006 14:39

Postby íbbi_ » Wed 10. Jan 2007 12:05

gstuning wrote:
íbbi_ wrote:
Jrourke wrote:eina sem ég myndi þurfa að kaupa vinnuna við væri að tölvu dótið.. hitt ætla ég að gera sjálfur eða með hjálp föður míns..


íbbi_ wrote:að leggja helligns vinnu í að turbo væða 316 finnst mér.. ekki spennandi bíliln verður aldrei það aflmikill að mér finnist taka því, 325 bíllin er alltaf miklu skemmtilegri með stærri vél sem svarar betur niðri og flr, myndi frekar bara kaupa slíkan bíl, ef þú getur rekið 316 með túrbínu og sett upp soleðis dæmi er hvort sem er nákvæmlega ekkert mál fyrir þig að reka 325 til að byrja með.. hversu þungur getur lítill fólksbíll með 2.5l vél verið í rekstri?


hvar ætti ég að fá 325 bíl keyrðan 120þúsund á 350þúsund ?


´gætir eflaust fengið fínan bíl ef þú settir þinn upp í og settir þennan pening á milli


Og hvað hefur hann grætt á því?
Afhverju er AMG að gera 6L supercharged enn ekki 12L vélar bara ??


amg er ekki að gera neina 6l supercharged vél,
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Postby Stanky » Wed 10. Jan 2007 12:06

Jrourke wrote:sorry.. ttt á hvar ég get fengið alla hluti í þetta :oops:


Surfaðu netið maður.


www.vacmotorsports.com t.d. amk eitthvað þar.

annars bara "google.com" -> Turbo -> intercooler -> turbo manifold -> Standalone -> e t c.

Annars verður maður bara að hafa samband við fólk á Íslandi sem eru í turbo málum. :)
Stanky
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2026
Joined: Tue 13. Jul 2004 18:51

Postby gstuning » Wed 10. Jan 2007 12:06

íbbi_ wrote:
gstuning wrote:
íbbi_ wrote:
Jrourke wrote:eina sem ég myndi þurfa að kaupa vinnuna við væri að tölvu dótið.. hitt ætla ég að gera sjálfur eða með hjálp föður míns..


íbbi_ wrote:að leggja helligns vinnu í að turbo væða 316 finnst mér.. ekki spennandi bíliln verður aldrei það aflmikill að mér finnist taka því, 325 bíllin er alltaf miklu skemmtilegri með stærri vél sem svarar betur niðri og flr, myndi frekar bara kaupa slíkan bíl, ef þú getur rekið 316 með túrbínu og sett upp soleðis dæmi er hvort sem er nákvæmlega ekkert mál fyrir þig að reka 325 til að byrja með.. hversu þungur getur lítill fólksbíll með 2.5l vél verið í rekstri?


hvar ætti ég að fá 325 bíl keyrðan 120þúsund á 350þúsund ?


´gætir eflaust fengið fínan bíl ef þú settir þinn upp í og settir þennan pening á milli


Og hvað hefur hann grætt á því?
Afhverju er AMG að gera 6L supercharged enn ekki 12L vélar bara ??


amg er ekki að gera neina 6l supercharged vél,


þetta var bara t,d ég hef ekki hugmynd hvað vélarnar eru stórar, það var bara pointið sem ég var að meika að stundum eru stærri vélar ekki málið,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby íbbi_ » Wed 10. Jan 2007 12:15

ég er líka bara fokka aðeins í þér :lol:

mér finnst nú samt.. meðað við mína reynslu að stærri mótorar eru skemmtilegri en littlir mótorar sem er búið að kreysta svipaða hestaflatölu út úr með túrbínu

eða þetta er s.s mitt mat
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Postby Stanky » Wed 10. Jan 2007 12:18

íbbi_ wrote:ég er líka bara fokka aðeins í þér :lol:

mér finnst nú samt.. meðað við mína reynslu að stærri mótorar eru skemmtilegri en littlir mótorar sem er búið að kreysta svipaða hestaflatölu út úr með túrbínu

eða þetta er s.s mitt mat


Sumir fíla NA en aðrir "utan"aðkomandi HP :D
Stanky
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2026
Joined: Tue 13. Jul 2004 18:51

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 31 guests