BMW E30 M52B28 Mtech I

[jens]

Flottur gangur í þessi hjá þér.

[Djofullinn]

Glæsilegt Ég vildi óska að ég væri svona duglegur

[gunnar]

Jæja er ekki kominn tími á smá uppfærslu á þetta.

Ég er sem sagt búinn að rífa bílinn í spað. Kominn með annað húdd, annað frambretti, nýtt afturbretti. Smokuð afturljós (sem eru svo örlítið brotin, eins og öll önnur ljós sem ég hef fengið. Á held ég orðið 4 pör af pre facelift afturljósum. Nýtt skottlok. Aðra bbs felgu fyrir þá sem skemmdist.

Svo einnig er ég kominn með Mtech I aftursvuntu ásamt öðrum afturstuðara.
Fram og afturstuðararnir verða sandblásnir og málaðir í sama lit og bíllinn.

Hanskahólfið sem var ónýtt í bílnum er lagað, mixaði 3 hanskahólf saman í eitt voðalega fallegt.

Búinn að rífa stýrisbúnaðinn undan líffæragjafanum sem reyndist mesta ryðdrusla sem ég hef keypt. Endaði eingöngu á að selja hluti úr honum sem mig vantaði ekki, þannig eina sem ég nota er hjólabúnaður

Ég er búinn að kaupa nýja lista meðfram fram og afturrúðu, burt með krómið þaðan.

En já, áður en ég kem með the big update þá ætla ég að pósta smá myndum af stuðaranum sem ég reif í sundur af gyllta bílnum hans Tóta fyrrverandi. Ljóta ryðrassgatið maður.




Þetta er sem sagt svuntan og stuðarinn, lítur ágætlega út að utan.


En það er ekki sama sagan að innanverðu.


nope


Og þá var byrjað að rífa...



Hafðist að lokum...



Ekki margir sem sluppu heilir. Keypti þá alla nýja bara í BogL




Það var allt annað case með framstuðarann, það er orginal stuðarinn af bílnum og mikið betur farinn.

Stuðarinn.

Svuntan, svolítið skítug. Verður þrifin hressilega og máluð sæt aftur.



Ég kem svo með stórt update fljótlega.

E30 kveðjur.

[Aron Andrew]

Flottur

Greinilega nóg að brasa í skúrnum hjá þér

[Alpina]

Og já eitt annað nafni, heill E30 kostar líka mikla peninga, þessi gerði það ekki.

En þetta kemur bara í ljós hvernig þetta gengur. Þyrfti helst að redda mér varahlutabíl eða þá hlutunum í þetta fljótlega.

þú þarft ekki að fræða MIG um það,
En það sem ég var að skírskota að er að stundum verður svona rebuild dýrara en plain bíll sem þarf ekkert rebuild,
á móti kemur að maður lærir helling á þessu dóti,

Þarna erum við ,,alpha-n ,, sámmála

virðingarverð hugmynd,,

og ekkert vont við það en að mínu mati fullmikið ,,BE,, á bak við þetta.Eins og Gunni bendir réttilega á og er eflaust reynslunni ríkari og aurunum fátækari,,
þá er hægt að..... sólunda........ fé hægri/// vinstr og hellingur er eftir þar til bíllinn er tilbúinn..

Ef þetta er eitthvað kærkomið dæmi hjá þér gott og vel en ef þetta á að vera ,,,,project 320 E30 þá erum við að tala um peningahít sem er illa varið ,,
það eru menn hér á spjallborðinu sem eru búnir að gera ansi mikið fyrir bílinn//bílana,,,, sinn//sína og gefið næstum auðæfi fyrir slíkt,, og þeir bílar voru í miklu betra ásigkomulagi en þessi 320

að mínu mati .. illa varið fé
og ,,ATH þetta er ekki 325

[Alpina]

ps.. ekki illa meint en talaðu við fagaðila sem þú telur eitthvað vita um svona

og hversu langt ætlarðu að ganga


ps,, hvíta tuskan mín stendur í 2 kúlum ((innifalið kaupverð og þessháttar))

og endar eflaust í 2.4 þegar Nýjar felgur vinnulaun og hitt og þetta er tilbúið

Bara illa bilað en ------->> gefur lífinu gildi

[srr]

ps.. ekki illa meint en talaðu við fagaðila sem þú telur eitthvað vita um svona

og hversu langt ætlarðu að ganga


ps,, hvíta tuskan mín stendur í 2 kúlum ((innifalið kaupverð og þessháttar))

og endar eflaust í 2.4 þegar Nýjar felgur vinnulaun og hitt og þetta er tilbúið

Bara illa bilað en ------->> gefur lífinu gildi

Mér skildist líka á konunni þinni að börnin þín hafa gaman af bíltúrum á Cabrio

[saemi]

Hahahahaha, Sveinbjörn alltaf samur við sig.

En eitt sem þarf að segja. Það er ekki hægt annað en að fara þessa leið stundum. Fyrir suma tekur óratíma á byrjunarárunum að safna 700þúsund kalli! Maður verður að byrja að skrúfa og föndra, ekki bara bíða og bíða eftir að komast yfir draumaeintakið!

Ef hann er svona ryðlaus eins og sagt er, þá finnst mér þetta fínt dæmi.

[gunnar]

Ég tek þessu ekkert illa. Þú segir að það fari of miklir peningar í þetta miðað við að bíllinn sé tjónaður, en samt stendur bíllinn þinn í einhverjum 2 milljónum. Bíllinn hjá mér, heilmálaður með Mtech I mun ekki ná einu sinni helming af þeirri upphæð. Ekki nærri.

Þetta snýst nátturulega allt um hvað hlutirnir kosta, ég vinn á verkstæði þar sem aðstaðan er frí. Ég fæ ansi veglega hjálp með bílinn í þeim málum sem ég tel mig ekki vera færann í (sprautun og rétting)Réttu verkfærin og hugvitið kemur manni oft ansi langt. Um leið og maður er farinn að borga öðrum til að gera hlutinia þáá hættir þetta að vera sniðugt.

Menn tala oft um að heilmála bíl sé rosa $$$, ekki í þessu tilfelli, getur sjálfsagt deilt þessari tölu sem þú borgaðir fyrir sprautun með 2, eða jafnvel 3.

Þannig spurning er alltaf sú er þetta þess virði, nei.. auðvitað ekki. Og maður auðvitað metur tímann sem maður setur í þetta aldrei. En það sem ég sá við þennan bíl var samt sem áður ryðlaus eintak (auðvitað fyrir utan skelluna góðu). Botninn á bílnum er stráheill, innrétting og annað mjög til sóma. Bíllinn er auðvitað ekkert keyrður og er fluttur inn árið 2004. Notabene það var sett á þennan bíl 450.000 árið 2004/2005. Fyrir krass.

Varðandi að þetta sé bara 320, þaaaaað breytist minn kæri. Planið er auðvitað að fara með bílinn út og rúnta þar um Evrópu. Bíllinn kemur ekki sá sami til baka.

Nóg af blaðri.

[srr]

Like that plan sko

[Alpina]

Ég tek þessu ekkert illa. Þú segir að það fari of miklir peningar í þetta miðað við að bíllinn sé tjónaður, en samt stendur bíllinn þinn í einhverjum 2 milljónum. Bíllinn hjá mér, heilmálaður með Mtech I mun ekki ná einu sinni helming af þeirri upphæð. Ekki nærri.

Þetta snýst nátturulega allt um hvað hlutirnir kosta, ég vinn á verkstæði þar sem aðstaðan er frí. Ég fæ ansi veglega hjálp með bílinn í þeim málum sem ég tel mig ekki vera færann í (sprautun og rétting)Réttu verkfærin og hugvitið kemur manni oft ansi langt. Um leið og maður er farinn að borga öðrum til að gera hlutinia þáá hættir þetta að vera sniðugt.

Menn tala oft um að heilmála bíl sé rosa $$$, ekki í þessu tilfelli, getur sjálfsagt deilt þessari tölu sem þú borgaðir fyrir sprautun með 2, eða jafnvel 3.

Þannig spurning er alltaf sú er þetta þess virði, nei.. auðvitað ekki. Og maður auðvitað metur tímann sem maður setur í þetta aldrei. En það sem ég sá við þennan bíl var samt sem áður ryðlaus eintak (auðvitað fyrir utan skelluna góðu). Botninn á bílnum er stráheill, innrétting og annað mjög til sóma. Bíllinn er auðvitað ekkert keyrður og er fluttur inn árið 2004. Notabene það var sett á þennan bíl 450.000 árið 2004/2005. Fyrir krass.

Varðandi að þetta sé bara 320, þaaaaað breytist minn kæri. Planið er auðvitað að fara með bílinn út og rúnta þar um Evrópu. Bíllinn kemur ekki sá sami til baka.

Nóg af blaðri.

Enda kostaði bíll eins og ég var með,, illa breyttur á extreme breiðum 17"
+ loftkæling 4000€ ég keypti algerlega köttinn í sekknum..
þurfti að byrja þessu og hinu ,, bætti smá við ((xenon ofl)) og kastaði 3000 € flissbang ,,bara til að bíllibnn væri bærilega keyrandi

en góð hugmynd hjá þér og gerðarlegt framtak

[aronjarl]

SÆll, lýst ótrúlega VEL á stuðarana.!!! Mtech 1 for the win.!!

en mér sýdinst á annari myndinni á hjólabúnaðinum að CAMBER-inn á hægra hjóli þ.e.a.s. farþega meginn sé vitlaus því dempara strutturinn er klesstur inn.!

/ \ --- | | camber = halli á dekkjum

en annars ef bíllinn er góður að öðru leiti er þetta alveg hægt...
rétt sem Sæmi segir...

gangi þér bara vel með þetta.. bara láta í þér heyra ef það er eitthvað vafaatriði það er alltaf einhver hér búinn að gera það sem þú ert að fara gera.. 99% tilfella

kveðja..

[gunnar]

Yep demparastruttinn er örlítið kýldur inn. Læt sérfræðinginn minn sjá um það. Ég treysti mér ekki í það. Annað hvort verður þetta rétt, sem ég efast. Eða þá að ég skipti um þennan bita, nota þ.e.a.s bitann úr líffæragjafanum.

Set svo annan dempara (naf, disk og allt klabbið með þessu)

[Alpina]

Grüss Gott

[gunnar]

Jæja nóg að gerast í skúrnum. Bíllinn kominn inn og byrjað að tæta. Er búinn að rífa brettið af að aftan, kem með myndir af því á morgun.

Hérna má sjá tjónið í örlítið betra ljósi en hefur sést.



Aftan á bílinn



Framtjónið.



Svo var byrjað að losa upp á hnoðunum.



Demparar og Gormar ansi vel með farnir. Ég las á demparann og þar stól Bilstein og BMW einnig. Ætli þetta séu lækkurnar gormar eða demparar? Mér finnst þetta virka eitthvað of nýtt.



Svo var byrjað að slípa upp ryðvörn á innrabrettinu að framan. Sætur köngulóavefur



Svo langar mig að spurja ykkur smá að álits... Ég á tvo spoilera á bílinn.

Þetta er einn þeirra. Orginal spoiler sem er búið að mála sem þýðir að ég þyrfti að mála hann líka til að passa með bílnum.



Svo er það þessi, heckspoiler sem ég hef ekki séð oft. Finnst hann svolítið töff. Retro lúkk á honum og hann yrði ekki málaður.




Hvorn mynduð þið velja, er bara að athuga með feedback frá ykkur. Ákveð mig svo sjálfur bara.