E30 335i M-tech II | Þokkalega sáttur bara! bls.123

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby bjahja » Fri 01. Dec 2006 00:45

Ef turbo er á check listanum þá sé ég ekkert að því að setja standalone núna í bílinn
bjahja
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 9014
Joined: Sat 28. Dec 2002 19:49
Location: Italia

Postby arnibjorn » Fri 01. Dec 2006 00:49

bjahja wrote:Ef turbo er á check listanum þá sé ég ekkert að því að setja standalone núna í bílinn

Það er lang tíma planið eins og hjá mörgum öðrum :)

En eins og er þá er planið bara að koma bílnum á götuna :wink:
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

Postby Eggert » Fri 01. Dec 2006 01:23

bjahja wrote:Ef turbo er á check listanum þá sé ég ekkert að því að setja standalone núna í bílinn


Er ekki turbo kit af gömlum 745i bara direct fit? ...það er allavega M30. Getur ekki verið dýrt að finna þannig frá .de
User avatar
Eggert
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3878
Joined: Fri 12. Mar 2004 22:17
Location: Mosó city

Postby fart » Fri 01. Dec 2006 08:00

Það var Alpha-N kerfi í E46M3 bílnum mínum, s.s. enginn loftflæðiskynjari. Þeir hjá Digitec sögðu að það væri algjört bullshit í götubíl þar sem að maður þyrfti að setja "universal" stillingu sem gerði ráð fyrir "meðal" aðstæðum alltaf. þetta kerfi lagar sig ekki sjáflvirkt að aðstæðum eins og MAF vél og þeir spurðu mig hvort ég vildi vera með laptoppinn í farþegasætinu, hita, raka og loftþrýstingsmæla og allskonar græjur til að ná alltaf optimal performance úr mótornum.

Ástæða þess að S54 bræddi úr sér var að Prógramið sem var á bílnum gerði greinilega ráð fyrir einhverjum funky aðstæðum, sennilega of miklum hita. Hann gekk allt of "lean" sem skilaði rosalega fínu afli, en lítilli endingu.

N.b. ekkert skot á GSTuning, heldur bara að að miðla minni reynslu af Alpha-N kerfi.

Ég held að eigandi bílsins þurfi að hafa góðan skilning á svona kerfi til að geta notað það rétt, og þá er þetta bara spurning um að lesa sig til.

Digitec menn sögðu hinsvegar að ef ég ætlaði að race-a þá myndi ég ekki vilja hafa sjálfstillandi vél, heldur ná max performance, ég myndi hvort eða er taka upp mótorinn reglulega.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby gstuning » Fri 01. Dec 2006 09:10

Alpha-n conversion er mjög vinsæl hjá E30 M3 mönnum þótt þeir séu ekki að fara raca,

Bíllinn hans mun runna closed loop sem viðheldur réttri mixtúru, og verður stillt með wideband skynjara til að fá gott bensín alltaf,


Ég held að kerfið hjá þér fart hafi verið bilað á meiri enn einn hátt,
mögulega var sett carbon inntakið eftirá?
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby fart » Fri 01. Dec 2006 10:18

gstuning wrote:Ég held að kerfið hjá þér fart hafi verið bilað á meiri enn einn hátt,
mögulega var sett carbon inntakið eftirá?


Could be, breytir samt ekki því sem að Digi-Tec menn sögðu um svona kerfi í daily drivera.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby gstuning » Fri 01. Dec 2006 10:39

fart wrote:
gstuning wrote:Ég held að kerfið hjá þér fart hafi verið bilað á meiri enn einn hátt,
mögulega var sett carbon inntakið eftirá?


Could be, breytir samt ekki því sem að Digi-Tec menn sögðu um svona kerfi í daily drivera.


Það er rétt,, enn það er ekkert mál að mappa þetta, þeir finnst mér eru að gera of mikið úr hlutunum, allir E30 M3 gaurarnir eru hoppandi ánægðir með Alpha-n,

MAF, AFM, MAP enginn þeirra mælir hita, raka,
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby gstuning » Tue 05. Dec 2006 11:42

8)

Image

Svona lítur gripurinn út
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby arnibjorn » Tue 12. Dec 2006 22:16

arnibjorn wrote:Ég ákvað að festa kaup á 333i bílnum sem gunni gstuning er að vinna í núna. Bíllin verður ekki tilbúinn strax en ég vona að hann verði tilbúinn einhverntíman í nóvember :)
Ég ætla mér ekkert að fara reka á eftir gunna, frekar vil ég að hann geri þetta vel heldur en að flýta sér!


Jæja þetta hefur eitthvað seinkað... :? :lol:

Mig langar í bíl! :lol: :lol:
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

Postby Steini B » Tue 12. Dec 2006 22:20

arnibjorn wrote:
arnibjorn wrote:Ég ákvað að festa kaup á 333i bílnum sem gunni gstuning er að vinna í núna. Bíllin verður ekki tilbúinn strax en ég vona að hann verði tilbúinn einhverntíman í nóvember :)
Ég ætla mér ekkert að fara reka á eftir gunna, frekar vil ég að hann geri þetta vel heldur en að flýta sér!


Jæja þetta hefur eitthvað seinkað... :? :lol:

Mig langar í bíl! :lol: :lol:

I feel your pain... :lol:
User avatar
Steini B
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3836
Joined: Fri 04. Nov 2005 13:10
Location: Vík í Mýrdal

Postby Alpina » Tue 12. Dec 2006 23:26

arnibjorn wrote:
Jæja þetta hefur eitthvað seinkað... :? :lol:



hvenær á árini 2007 :roll:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby mattiorn » Tue 12. Dec 2006 23:35

Alpina wrote:
arnibjorn wrote:
Jæja þetta hefur eitthvað seinkað... :? :lol:



hvenær á árini 2007 :roll:


miðað við það að hann á eftir að heilsprauta :naughty: þá á þetta eftir að taka einhvern tíma...

löööng bið.... en örugglega þess virði :wink:
User avatar
mattiorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1908
Joined: Thu 13. Jan 2005 10:50
Location: Akureyri

Postby Alpina » Tue 12. Dec 2006 23:54

árini :rollinglaugh: :rollinglaugh: :woo:

bara STAFSETNINGARVILLA
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby arnibjorn » Tue 12. Dec 2006 23:55

Alpina wrote:
arnibjorn wrote:
Jæja þetta hefur eitthvað seinkað... :? :lol:



hvenær á árini 2007 :roll:

Ertu alveg viss um að þetta verði tilbúið á næsta ári? Gæti tekið lengri tíma.. 2008.. 2009.. hver veit :o

:wink:
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

Postby Alpina » Wed 13. Dec 2006 00:00

arnibjorn wrote:

Ertu alveg viss um að þetta verði tilbúið á næsta ári? Gæti tekið lengri tíma.. 2008.. 2009.. hver veit :o

:wink:


Þú meinar :squint:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 19 guests