Veist þú um einhver dæmi...

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Veist þú um einhver dæmi...

Postby Dóri- » Mon 18. Sep 2006 00:14

... um að það hafi verið sett vél úr 330d (530deða730d) í 320d E46 ?
Eða á ég bara að gleyma þessu strax ? :lol:

Kv.
Halldór
User avatar
Dóri-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2042
Joined: Fri 04. Mar 2005 16:35

Re: Veist þú um einhver dæmi...

Postby Jss » Mon 18. Sep 2006 00:27

Nd2Spd wrote:... um að það hafi verið sett vél úr 330d (530deða730d) í 320d E46 ?
Eða á ég bara að gleyma þessu strax ? :lol:

Kv.
Halldór


Ég hugsa að það sé nú bara ódýrara og betra í flestum ef ekki öllum tilfellum að finna sér bara góðan 330d frekar en að fara að "swappa" svona. ;)

Nema náttúrulega að þú eigir allt til í þetta. ;)
Jóhann
E36 BMW M3 '96 S50B32 - SELDUR
E36 BMW 328iA '95 (Articsilber metallic) - SELDUR
User avatar
Jss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4811
Joined: Wed 29. Jan 2003 22:16
Location: Hafnarfjörður

Postby JOGA » Mon 18. Sep 2006 09:28

Ég myndi ekki spá í þetta peninganna vegna nema þá kannski ef að orginal vélin færi fjandans til.

Þá er kannski ekki svo vitlaust að athuga hvort þetta sé hægt í stað þess að eyða fúlgum í að taka orginalinn upp.
BMW E46 ///M3 04.2003
Land Rover Discovery 3 04.2007
Ski Doo Summit X 800 151" - 2006
5xE30,E32,E34,4xE36,E39,E53 - Seldir
User avatar
JOGA
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3886
Joined: Thu 07. Jul 2005 09:43
Location: Bíldudalur

Postby Djofullinn » Mon 18. Sep 2006 09:37

Þú ert væntanlega að tala um að upprunalega vélin sé ónýt?

Þá mætti nú alveg skoða þetta.
Ég reyndar hef aldrei heyrt um einhvern sem hefur gert þetta en það er um að gera að skoða erlend E46 spjallborð og leita á netinu af upplýsingum. Það hefur eflaust einhver gert þetta.
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is
Djofullinn
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 12187
Joined: Fri 30. Aug 2002 21:03
Location: Uppí rúmi í spandex

Postby gstuning » Mon 18. Sep 2006 09:39

Það sem þarf að athuga er hvernig olíupönnu kerfið er ,

Þetta er bæði 6cyl vélar úr sömu familíu þannig að stærðin er eins,
enn tölvukerfið gæti verið eins strangt eins og í bensín mótorum af sömu kynslóð EWS II og það dót
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby JOGA » Mon 18. Sep 2006 09:43

gstuning wrote:Það sem þarf að athuga er hvernig olíupönnu kerfið er ,

Þetta er bæði 6cyl vélar úr sömu familíu þannig að stærðin er eins,
enn tölvukerfið gæti verið eins strangt eins og í bensín mótorum af sömu kynslóð EWS II og það dót


Reyndar er 320d 4cyl að því að ég best veit :wink:
BMW E46 ///M3 04.2003
Land Rover Discovery 3 04.2007
Ski Doo Summit X 800 151" - 2006
5xE30,E32,E34,4xE36,E39,E53 - Seldir
User avatar
JOGA
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3886
Joined: Thu 07. Jul 2005 09:43
Location: Bíldudalur

Postby Djofullinn » Mon 18. Sep 2006 10:42

JOGA wrote:
gstuning wrote:Það sem þarf að athuga er hvernig olíupönnu kerfið er ,

Þetta er bæði 6cyl vélar úr sömu familíu þannig að stærðin er eins,
enn tölvukerfið gæti verið eins strangt eins og í bensín mótorum af sömu kynslóð EWS II og það dót


Reyndar er 320d 4cyl að því að ég best veit :wink:
Passar
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is
Djofullinn
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 12187
Joined: Fri 30. Aug 2002 21:03
Location: Uppí rúmi í spandex

Postby Dóri- » Mon 18. Sep 2006 23:21

Það er reyndar allt í góðu með vélina, en ég væri alveg til í að athuga hvort
að þetta væri hægt og byrja þá að sanka að sér hlutum í rólegheitum.
Ég er mest að pæla í þessu útafþví að mig langar í eitthvað spark í hann :twisted:

Á hvaða forumum væri helst að finna þetta ?
(ég veit að það er til google en ég er búinn að vera að leita að þessu lengi og finn ekkert)
User avatar
Dóri-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2042
Joined: Fri 04. Mar 2005 16:35

Postby gunnar » Mon 18. Sep 2006 23:23

Nd2Spd wrote:Það er reyndar allt í góðu með vélina, en ég væri alveg til í að athuga hvort
að þetta væri hægt og byrja þá að sanka að sér hlutum í rólegheitum.
Ég er mest að pæla í þessu útafþví að mig langar í eitthvað spark í hann :twisted:

Á hvaða forumum væri helst að finna þetta ?
(ég veit að það er til google en ég er búinn að vera að leita að þessu lengi og finn ekkert)


Ef þér langar í meiri kraft hefðiru nú bara átt að kaupa þér 330 bensín bíl.

eða jú 330 dísel og byrja að fikta í honum.
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Postby Lindemann » Tue 19. Sep 2006 01:15

ætli það borgi sig ekki frekar að fá sér einhvern tuning kubb eða eitthvað í þá áttina til að auka aðeins aflið....það ætti ekki að vera mikið mál að láta túrbínuna blása eitthvað meira.
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Postby Schulii » Tue 19. Sep 2006 09:59

Lindemann wrote:ætli það borgi sig ekki frekar að fá sér einhvern tuning kubb eða eitthvað í þá áttina til að auka aðeins aflið....það ætti ekki að vera mikið mál að láta túrbínuna blása eitthvað meira.


Ég er sammála þessu. Miðað við það sem ég hef lesið þá verður 320d mjög nálægt því að vera með sömu vinnslu og 330d bara við það að setja nýjan kubb. 330d er 184hö og 390 Nm. "Chip"-aður 320d á að fara úr 150hö í 181hö og úr 330Nm í 390Nm.

Ég hef ekki reynslu af svona tölvukubbum en það sem ég hef alltaf séð og heyrt er að þeir breyti mestu í turbo-vélum. Þannig að ég hallast að því að þessar tölur gætu verið réttar. Ef ég fer að heyra það frá ykkur hérna þá er engin spurning að þetta verður fyrsta modd hjá mér.
BMW 520d E61
Schulii
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2028
Joined: Mon 26. May 2003 21:06
Location: Reykjavík

Postby Kull » Tue 19. Sep 2006 11:29

Schulii wrote:Ég er sammála þessu. Miðað við það sem ég hef lesið þá verður 320d mjög nálægt því að vera með sömu vinnslu og 330d bara við það að setja nýjan kubb. 330d er 184hö og 390 Nm. "Chip"-aður 320d á að fara úr 150hö í 181hö og úr 330Nm í 390Nm.


Það fer auðvitað eftir hvaða módel bíllinn er, bíllinn hans Nd2Spd er væntanlega 136hö og 280nm en myndi fara í um 155hö og 340nm með kubbi.

Ég myndi pottþétt byrja á að prufa svona kubb/tuningbox dæmi áður en farið væri í einhverjar frekar vélaaðgerðir.
C32 AMG Carlsson
Toyota Land Cruiser 80
Subaru Impreza GX - beater!
User avatar
Kull
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1505
Joined: Fri 30. Aug 2002 22:04
Location: Seltjarnarnes

Postby Bjarki » Tue 19. Sep 2006 11:36

bara fara í etk og bara seman partanúmer "part use"
á þá bara sérðu hvað er eins og hvað er ekki eins.

þá ertu a.m.k. vel á veg.
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík

Postby JonHrafn » Tue 19. Sep 2006 12:27

fallegar tölur um 320d tölvukubb .... en liggur það ekki í augum uppi að þetta reynir meira á vélina og styttir líftímann?
JonHrafn
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1210
Joined: Mon 17. Feb 2003 11:51
Location: Keflavík south

Postby gstuning » Tue 19. Sep 2006 12:48

JonHrafn wrote:fallegar tölur um 320d tölvukubb .... en liggur það ekki í augum uppi að þetta reynir meira á vélina og styttir líftímann?


þetta er dísel vél!
hönnuð til að endast að eilífu hvort eð er,
svona kubba system á ekki eftir að eyða upp vélarlífinu,

helsta sem drepur vélar er að skipta ekki um olíu á réttum tíma
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Next

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 2 guests