Ég er kominn með kalt loftinntak:)

[Svezel]

Ég kíkti aðeins út að rúnta og hann virkar augljóslega betur, er sneggri upp á snúning og togar betur. Núna fær hann alltaf kalt loft og nóg af því.

Var með 57i kit í bílnum og missti afl við það því hann saug inn of heitt loft (það verður allt sjóðheitt í húddinu) en hann soundaði rosalega með því. Held samt að það hafi gefið dálítið mörg sýndarhestöfl.

Ha nöts, ja maður er hættur að drekka svo peningurinn verður að fara í eitthvað.

[Óðinn]

Ég ætti kannski að kaupa K&N síuna af þér og lauma henni í S80 bílinn,
þannig að maður geti nú þjösnast aðeins meira á honum

[bebecar]

Ég kemst ekki frekar en venjulega. Fyrir utan það að kagginn er alveg að fíla botngjöf - bensíngjöfin festist stundum inni

Aðallega þegar hann er heitur.... þetta er yfirleitt til friðs en hann er nýbyrjaður á þessu aftur. Ég þarf að láta kíkja á þetta en maður er alltaf eitthvað svo bissí!

Allavega er þetta hvimleitt þegar maður er að spyrna og hin mesta synd því bíllinn er ótrúlega skemmtilegur þegar hann fær að snúast! Þvílíkt sánd í þessu!

[Haffi]

Ég held að bjarni hafi pantað hana

[arnib]

Þetta er virkilega töff!

Ég veit ekki sjálfur af reynslu hvernig þetta stendur sig,
en ég átti einhverntíman spjall við Tómstundabræður þar sem
þeir sögðu mér að þetta t.d. mikinn gæfumun fyrir Honduna þeirra!

þeir sögðu að stock 1.6 VTi honda væri leiðinleg á 17" felgum,
því að hún réði ekki við þær almennilega.

En með þessu kitti sögðu þeir að hún væri mjög fín á þeim!

Það hlýtur að þýða tog-aukningu, eða hvað segja fróðir menn?

Amk, það kemur mjög flott hljóð úr þessu

[gstuning]

Það er alveg hægt að sleppa að tala um tog,

það skiptir í sjálfum sér ekki máli uppá hröðun heldur hö sem skipta máli og þá ekki bara max hö heldur yfir allt bandið, mikið að lágu togi boostar hö upp strax og heldur þeim í hámarkssnúning, lítið að lágu togi þýðir fá hestöfl og hestöfl eru á hærrisnúning, power bandið er mjög stutt en meiri hröðun í power bandinu heldur en með vítt power band

[arnib]

[benzboy]

Það er alveg hægt að sleppa að tala um tog,

það skiptir í sjálfum sér ekki máli uppá hröðun heldur hö sem skipta máli og þá ekki bara max hö heldur yfir allt bandið, mikið að lágu togi boostar hö upp strax og heldur þeim í hámarkssnúning, lítið að lágu togi þýðir fá hestöfl og hestöfl eru á hærrisnúning, power bandið er mjög stutt en meiri hröðun í power bandinu heldur en með vítt power band

Ég hélt (og held enn) að ég skildi svona basic samhengið á milli togs og hestafla (tog*rpm/fasti = hö) en ég skil ekki STAKT orð af þessu

[gstuning]

Andskotinn ég var búinn að skrifa alveg ógeðslega mikið til að útskýra þeta og það týndist þegar ég rakst vitlaust í lyklaborðið þannig að ég nenni ekki að útkskýra þetta

ég skal skrifa grein um þetta seinna
ég skal líka skrifa almenna tjún grein