bmwkraftur.is

Ég varð rafmagnslaus áðan af því að ég gleimdi að slökkva ljósin...

En svo þegar ég var að reyna að gefa honum start, þá bara gekk það engann veginn, hann bara fór ekki í gang

Getur verið að rafgeymirinn sé bara búinn á því og tekur ekkert inn á sig.
Eða er þetta eitthvað annað?

Leifðir þú honum að hlaða í einhvern tíma áðuren þú startaðir ?

Já

ég lenti í þessu einhvertíman. fór og keypti mér nýja kapla,og fékk start úr öðrum bíl, virkaði þá

_________________
Kristján Einar
[url=http://www.bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?t=14304]
BMW 2002 Turbo ´75[/url]

Það skal undir öllum kringumstæðum forðast að gefa E32 start með köpplum !!! Það sleppur að gefa start með svona start tæki en það á helst að taka geymirnn úr og hlað'ann Ástæðan er sú að það er frekar mikið af tölvudóti í þessum bílum og það er mjög viðhvæmt fyrir starti frá öðrum bíl.
Þetta fékk ég að heyra frá bifvélavirkja sem vann hjá gamla BMW umboðinu og er mjög reynslumikill í gömlu bimmunum og er einn fremsti bílrafvirki landsins. Hann vann í 7-8 ár hjá umboðinu og eitt af þeim var í BMW verkstæði út í Þýskalandi og svo vann hann eitthvað hjá BMW í Suður-Afríku.
Eeennn, það stendur í manualinum í bílnum mínum að ef þú ætlar að gefa start með köplum í gegnum plúsinn í vélarrúminu(þá á - að vera tengdur í eitthvern málm á vélinni og + í +) þá á að hafa sem flest rafmagnstæki í bílnum í kveikt þ.e.a.s. miðstöðin á full blast o.s.frv. svo að það sé sem minnst álag á rafkerfi bílsins.

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Nú, það er gott að vita það núna...

Annars fattaði ég loks hvað var að... Ég fattaði allt í einu að ég er með frekar stórann þétti
Hann náttla tekur fyrst allt rafmang inn á sig, svo ég tók hann úr sambandi og þá var þetta ekkert mál...

Og ég vissi þetta með dótið í húddinu...

En er eitthvað fleirra sem væri gott að vita sem má helst ekki með þessa bíla heldur en aðra??? Bara svona áður en ég geri meiri vitleisu...

Ég man bara ekki meira svona rétt í augnablikinu En þessi pistill sem ég skrifaði hér að ofan á sjálfsagt við um E34 og eitthverja eldri pramma og á örugglega við um alla bíla eftir E32/E34.
Það á kannski að minnast á það að ef þú ert hræddur um að geymirinn sé eitthvað slappur, láttu þá mæl'ann. Það væri frekar leiðinlegt ef hann myndi "double lock'a" hurðunum sökum rafmagnsleysis

_________________
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95
Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590

Ég ættla bara að fá mér stærri geimi fljótlega
Ásamt mörgu öðru...

En eitt annað sem ég var að spá...
Þarf ég að taka vélina úr ef ég ættla að skipta um olíupönnu? eða er bara nóg að komast í liftu/grifju?

er nokkuð viss að þú þurfir að lyfta mótornum upp smá til að getað tekið pönnuna undan

_________________
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr