E60 ///M5

[bjahja]

ford gt er supercar.. tekur M5 allstaðar.

nema í fólksflutningum..

Þetta er nefninlega málið, það að þú sért á þínum ""4 dyra fjölskyldubíl"" sért að leika þér og actually eiga eithvað í alvöru ofurbíl er bara magnað útaf fyrir sig

[///M]

Kannski var fordinn einfaldlega að tilkeyra líka

[fart]

Reyndar var eigandinn ekki á honum, heldur gaur sem var að transporta hann. Ég hitti eigandan fyrir tilviljun í gær, og hann var ekki ánægður með söguna mína .

BTW.. ég rev-aði bara í 7500-7800 og notaði bara S4. Þannig að ég átti smá inni. GT var örugglega ekki á útopnu heldur, en samt....

Felgurnar eru æðislegar svona, en... ein af þeim er gölluð, með flot-spot þannig að ég þarf að kaupa 1xframfelgu og láta mála. Keypti þetta á Ebay þannig að ég veit ekki hvort ég fæ þetta bætt.

[fart]

Jæja, 3000km múrinn rofinn og búinn að keyra niður frakkland endilangt. Varla hægt að lýsa því hvað það er gott að ferðast á þessum bíl. Tankurinn endist eiginlega akkurat jafn lengi og ég nenni að keyra í einu. 15.4L 100 segir mælirinn, núllaði hann fyrir ferðina og er búinn að keyra á svona 130-220, en samt mest á svona 160ish...

Lennti í því tvisvar á leiðinni að einhver var kominn á eftir mér og var að taka video af mér með GSM símanum. Þá var bara smellt í M-mode og farið úr 150 í 220 með meiri snerpu en GSM-cameran náði að fókusera á. Bíllinn er seriously fljótur frá 100 í yfir 200.

Nokkrum sinnum var ég challengaður í smá hasar á leiðinni, m.a. af Imprezu STi, en hann bakkaði fljótlega út úr því.

Keyrði s.s. frá Lúx til Lyon, tók nóttina þar. Fór svo frá Lyon til Cannes og endaði í Nice sem ég verð í 4 daga. Á morgun verður keyrður formúluhringurinn í Monaco og eitthvða meira. Svo er það Genova, Milano, gisting í Ölpunum og svo heim. Þá ætti hann að vera kominn nærri 5000km tæpa, eða orðinn hæfur í all out Nurburgring Nordsleife akstur. Ég er búinn að kaupa full size bleyjur á Bebecar.

[Bjarkih]

Það er gott að vita að þú hefur meiri trú á mér

[fart]

Það er gott að vita að þú hefur meiri trú á mér

Auðvitað... Ingvar er búinn að búa í Danmörku í ár og er því orðinn hálfgerður dani, og ég hef enga trú á þeim skítablesum.

[IvanAnders]

Held að ég hafi aldrei samglaðst neinum ókunnugum eins mikið og ykkur euro förum!

HEV FÖN

[Jón Ragnar]

Vá að lesa þetta Sveinn er eins og lesa heitustu draumana hjá manni með svona ferðalög

Langar ROSALEGA að taka svona hring á eðalbíl

[fart]

Keyrði í dag frá Nice nokkra sveitavegi, hanga utaní fjöllunum, mikið af U begjum. Maður hefði brætt smá gúmí ef fjölskyldan hefði ekki veirð með í bílnum (rally style.)

Á morgun er það saint Tropez eða Monte Carlo, ef það verður það síðarnefnda þá verður F1 hringurinn keyrður V10style.

[Jón Ragnar]

You da king



þetta er örugglega snilld!!!

[bimmer]

Thetta hljomar vel madur.

Eg skal hlusta eftir ther a Italiu

[fart]

Það mætti halda að ég og þórður værum með samantekin ráð í þessu, dæla í ykkur ferðasögum.

Jæja nóg um það.. mikill bíladelludagur í dag. Fór yfir til Monaco og eyddi deginum í að skoða bíla og snekkjur.

Furðulegur staður, hef aldrei séð jafn marga flotta bíla á einum degi og þarna í dag. Þarna sá maður t.d. Ferrari 360 (silfur, gulan, rauðan, svartan) 360 spidera, F430 bæði spider og regular, Testarossa og fleiri. Lamborghini Diablo, Gallardo + spider, Bentley línuna gamla og nýja, flottan E60M5 svartur de-krómaður með M6 felgunum, Benza í massavís, Porsche-a og stærsta safn Aston Martin bíla sem ég hef á ævinni séð. DB7, DB9 og Volante sem og Vanquish.

Mesta upplifunin var samt að sjá Rolls Royce Phantom þennan nýja. Þetta er svo hrikalega stór bíll in person að það nær ekki nokkurri átt!!!!! Dekkin á honum eru eins og á sæmilegum jeppa.

Mesta furða samt hvað minn hógværi M5 vakti lukku, margir sem tóku myndir af honum... strange shit innan um þessa flóru þarna. En V10 var sannarlega á heimavelli þarna, sérstaklega þegar ég keyrði F1 hringinn.

F1 hringurinn er bara furðulegur "in person. Rosalega brattur, rosalega þröngur og rosalega krappar begjur, meira að segja M5 átti í smá vandræðum með corkscrew begjuna niður brekkuna. Tók þrjá hringi, besti tími var uþb 15mínútur, og sá versti tæpar 20 enda umferðin biluð. Starfsmenn bæjarins voru í óða önn að setja upp áhorfendapalla og palla fyrir myndatökumenn, þetta er greinilega mega production. Það var glæ nýtt malbik á göngunum, og svæðinu hjá sundlauginni. Pitt svæðið kom verulega á óvart. Það er hrikalega lítið.

Mæli með þessu fyrir alla bíladellumenn.

Eitt lokacomment... SMGIII er snilld. Ég hefði EKKI viljað keyra bíl í dag sem er með kúplingspetala, það er mikil umferð þarna og maður er sífelt að stoppa og taka af stað. Sjálfskiptur hefði verið bests, en ekki þegar maður losnaði við umferðina og the twisty stuff tók við SMG er virkilega umferðateppu friendly.

Á morgun er það Genova með stoppi í San Remo, sem menn þekkja meðal annars úr WRC.

Get ekki uppað myndum eða videoinu sem ég tók í dag af F1 hringferðinni minni.

[Kristjan PGT]

Gríðarlega skemmtileg lesning

En hvernig er það, ef ég skil nú seinustu færslu rétt þá er brautin ekki lokuð, þ.e.a.s. fyrir almenni umferð? Allavega ekki ennþá?

Og hvernig er verðlagið í Monaco, eitthvað gígantískt?

Kv. Stjáni

[fart]

Gríðarlega skemmtileg lesning

En hvernig er það, ef ég skil nú seinustu færslu rétt þá er brautin ekki lokuð, þ.e.a.s. fyrir almenni umferð? Allavega ekki ennþá?

Og hvernig er verðlagið í Monaco, eitthvað gígantískt?

Kv. Stjáni

Brautin er opin, meira að segja á F1 helgi ef ég man rétt.

Verðlagið er ok.. það er enginn skattur í Monaco.

[bimmer]

Þessi Monaco ferð hljómar vel

Sammála með nýju stóru Rollsana - þeir skila sér engan veginn á myndum, maður þarf að sjá þá in person.