318i/M42

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby gstuning » Sat 04. Mar 2006 02:54

Jæja Jens, það sem þú ert búinn að vera bíða eftir,

318is-inn minn og ég lentum í því að rekast á HPH á rúntinum
niðri í bæ,

tókum nokkur run, og 318is stóð sig bara andskoti vel,
þegar við tókum jafn vel og á sama tíma þá hékk 318is andskoti vel í
honum, þegar ég tók aðeins og snemma af stað þá átti hann pínu bágt með að ná mér, og þegar ég tók illa af stað þá náði ég að viðhalda svona næstum sömu hröðun og hann,

ég þarf að drífa í því að gtecha græjuna sem fyrst
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby jens » Sat 04. Mar 2006 06:28

:clap: shit vissi að þetta myndi þrælvirka hjá þér. Ætli það sé málið að fá sér chip eða smt, spurning um hvað muni miklu í peningum, langar að gera eitthvað til að fá smá meira upptak.
Image
E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter
User avatar
jens
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Thu 06. Nov 2003 15:38
Location: Akranes

Postby IvanAnders » Sat 04. Mar 2006 13:03

er ekki M42 líka í E36 318is-unum? hver er munurinn á vélunum? 6hö er það ekki, hvað veldur?
Alpina wrote:er þetta utandeildin eða hvað er að gerast ,,,
User avatar
IvanAnders
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3733
Joined: Mon 02. May 2005 21:23
Location: 108

Postby HPH » Sat 04. Mar 2006 13:18

það var gaman úti á granda í gær hjá okkur og ég verð að seigja þér að þessi bíll þinn þræl virkar. :D
E46 330ix touring.
BMW er lífstíll. Við erum 10árum á undan öllum öðrum.
User avatar
HPH
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3209
Joined: Sun 04. Jan 2004 15:36
Location: inn í bílnum þínum.

Postby Lindemann » Sun 05. Mar 2006 01:19

sá ykkur einmitt á leiðinni útá granda, keyrði á eftir ykkur 8)

Var að spá í að kíkja á hvað væri að gerast en þar sem ég var alveg að sofna fór ég bara beint heim :oops:
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Postby finnbogi » Thu 09. Mar 2006 05:49

gstuning wrote:Jæja Jens, það sem þú ert búinn að vera bíða eftir,

318is-inn minn og ég lentum í því að rekast á HPH á rúntinum
niðri í bæ,

tókum nokkur run, og 318is stóð sig bara andskoti vel,
þegar við tókum jafn vel og á sama tíma þá hékk 318is andskoti vel í
honum, þegar ég tók aðeins og snemma af stað þá átti hann pínu bágt með að ná mér, og þegar ég tók illa af stað þá náði ég að viðhalda svona næstum sömu hröðun og hann,

ég þarf að drífa í því að gtecha græjuna sem fyrst



já vá ég var með HPH í bíl og fjandi virkar þessi bíll hjá þér maður

þetta var hressandi rúntur :!:
Þórður Finnbogi
GSM:663-2524

BMW M5 E39 1999 veðlaus :D
BMW 316i E36 1999 kraftlaus
Image
finnbogi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 2645
Joined: Mon 19. Apr 2004 02:07
Location: á M5 á hlið eða í læknis leik með systur þinni

Postby gstuning » Sun 12. Mar 2006 18:55

Back from the Track,
tja eða svona næstum

Gtechaði bílinn .

Eftirfarandi eru meðal tölur og svo bestu í sviganum

0-60mph 7.9 (7.58)
0-400m 16 ( 15.75) @ 88mph (90mph)

miðað við 2700lbs þá segir hann 107hö í hjólin ( 115 )

þetta eru spyrnu tölur í bleytu!!
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby jens » Sun 12. Mar 2006 19:04

Flottar tölur, hvernig í fjandanum náðurðu 0-60mph 7.9 (7.5). er þeir ekki skráðir 9.0 0-100, hvað nákvæmlega ertu búinn að gera.
Image
E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter
User avatar
jens
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Thu 06. Nov 2003 15:38
Location: Akranes

Postby gstuning » Sun 12. Mar 2006 20:02

jens wrote:Flottar tölur, hvernig í fjandanum náðurðu 0-60mph 7.9 (7.5). er þeir ekki skráðir 9.0 0-100, hvað nákvæmlega ertu búinn að gera.


LTW flywheel :)

ég þyrfti eiginlega að komast í 325i til að gera samanburðar tölur.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby jens » Sun 12. Mar 2006 21:17

Ertu að segja að með því að setja flywheel úr 325i þá fáir þú svona mikla aukningu á hröðun.
Image
E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter
User avatar
jens
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Thu 06. Nov 2003 15:38
Location: Akranes

Postby Kristjan » Mon 13. Mar 2006 09:31

Þetta 325 flywheel var nú eitthvað moddað var það ekki?
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Postby gstuning » Mon 13. Mar 2006 09:51

jú það var rennt ,

það að setja 325i flywheel er léttun á heildinni,
að setja rennt 325i flywheel er enn meiri léttun,
stock : 9,33kg -- 0% munur
original 325i : 8,48kg -- 10% léttara
rennt 325i : 5,45kg -- 42% léttara



8)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby jens » Mon 13. Mar 2006 09:57

Ég verð að spá í þessu 8)
Image
E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter
User avatar
jens
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Thu 06. Nov 2003 15:38
Location: Akranes

Postby gunnar » Mon 13. Mar 2006 11:31

Nenniru að útskýra aðeins hvernig þetta flywheel dót virkar, hvernig græðinu svona á því að létta það?

Fínt að vita fyrir okkur sem vita ekki... úú heimspekingslegt.
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Postby gstuning » Mon 13. Mar 2006 11:49

gunnar wrote:Nenniru að útskýra aðeins hvernig þetta flywheel dót virkar, hvernig græðinu svona á því að létta það?

Fínt að vita fyrir okkur sem vita ekki... úú heimspekingslegt.


ýmindaður þér að vera með 4 farþega og taka run
henda svo út 3 og taka run, bílinn er léttari og auðveldar að hraða sér,

sama gildir um vélina og drifkerfið, flywheel er orku geymsla, þar sem að orka eyðist ekki heldur færist til bara þá geymir flywheel orku, því þyngra sem það er því meiri orku getur það geymt, því fer hluti af hestöflunum í það eitt að fylla flywheelið af orku og halda því fullu
ef það er léleg orku geymsla þá fer orkann bara áfram í drifkerfið.

Þetta er svona eins einfalt og ég get útskýrt það :)

til að gera þetta enn meira spennandi þá er erfiðast að keyra ventla kerfið
það fer mikið tap í það eitt að yfirstíga stífleikann í gormunum,
og með því að létta ventlakerfið, t,d ventla eða rockera þá sparar maður tapið, bara með því að taka um 50gr úr 24ventla bíl er eins og að létta bílinn sjálfann um 100kg
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 62 guests