Zetan eignast vin... [GT3 kittið(loksins)]

Langar þig til að segja eitthvað, en þú veist ekki hvar það á heima?! Segðu það hér!

Postby bimmer » Wed 01. Feb 2006 11:40

Thrullerinn wrote:
bimmer wrote:Þessi er flottur!

Þar sem allir Porsche bílar líta eins út (djók) veit maður
ekki alltaf hvað er í skottinu.

Segðu okkur meira um gripinn.


Minns fór með alla pappír og tilbúinn með allan pakkann í gær, fullur eftirvæntingar
að sjá gripinn, en greip í tómt, það var enginn porsche í skipinu :(
Hann náði ekki tengingunni í Rotterdam og því þarf ég að bíða í amk.
viku í viðbót.

Lofa massífri myndatöku og ítarlegri lýsingu á bílnum þegar hann loksins
kemur :wink:

ps.
Annars, ótrúlegt en satt þá hafa komið tveir þurrir dagar síðastliðinn
mánuð og það hefur vakið mikla katínu hjá undirskrifuðum að taka Zetuna
út í bíltúr 8) Manni er virkilega byrjað að hlakka til sumarsins :twisted:


Jamm, föstudagurinn var fínn, 7 gráðu hiti og þurrt. Þeir hjá Atlantsolíu voru ánægðir með mig þann daginn.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby Thrullerinn » Tue 14. Feb 2006 18:11

Jæja þá er ég loksins búinn að fá bílinn.. gaman gaman :)
... eða kannski bara vés :?

Sótti hann niður á Höfn, skipti um rafgeymi og skundaði upp á bensínstöð
drap á bílnum og dældi. Síðan ætlaði ég að setja aftur í gang, dúmm,
ekkert gerðist, startarinn neitaði að snúast.
Þannig hvað í andskotanum ætti maður að gera´?? ég prófaði allt, fór út
læsti, beið, opnaði aftur, ýtti tvisvar á opn takkann. En ekkert gerðist..

Málið er að það eru allskonar hreyfiskynjarar og yfirnáttúrulega flókin
þjófavörn i honum.., ég gruna flöguna í lyklinum(búinn að panta nýjan)
eða þjófavörnin að stríða manni.

Þannig staðan er að bíllinn er upp í Bílabúð Benna, rúmlega tveggja vikna
bið eftir að komast að, en hann verður sem aukabíll ef tími gefst hjá þeim.

Það stutta sem ég ók honum var mjög skemmtilegt, mjög þéttur og heill
að aka. En þetta vés skyggir svolítið á allt fjörið.
Carrera4 964 '91
User avatar
Thrullerinn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4108
Joined: Thu 26. Feb 2004 20:24
Location: 101

Postby Benzari » Tue 14. Feb 2006 18:15

:( Varð einmitt "vitni" að þessu.

Gaman að mæta þér á Nýbýlaveginum, en svo ekki mjög ánægjulegt að sjá bílinn rúlla uppá Vökubíl stuttu seinna.

Vonandi ekki alvarleg bilun.
1990 Benz 250D W124
Benzari
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2674
Joined: Fri 25. Apr 2003 07:11
Location: Reykjavík

Postby Thrullerinn » Tue 14. Feb 2006 18:30

Benzari wrote::( Varð einmitt "vitni" að þessu.

Gaman að mæta þér á Nýbýlaveginum, en svo ekki mjög ánægjulegt að sjá bílinn rúlla uppá Vökubíl stuttu seinna.

Vonandi ekki alvarleg bilun.


Það var nú svolítið skondið, gaurinn á vökubílnum neitaði að draga hann
upp á pallinn þar sem hann "væri of flottur" hann kallaði því á annan bíl ! :)
Carrera4 964 '91
User avatar
Thrullerinn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4108
Joined: Thu 26. Feb 2004 20:24
Location: 101

Postby fart » Tue 14. Feb 2006 18:36

leiðinlegt að heyra vinur.. en ekki láta þetta pirra þig of mikið.

Dagurinn sem ég sótti E39M5 var ekkert spes... ég fór og tók bensín og ákvað að mæla olíuna í leiðinni.. Það vantaði smá þannig að ég tók lokið af og bætti á olíu, en þegar ég ætlaði að setja lokið á þá missti ég það niður með mótornum... og það var gersamlega vonlaust að ná því upp þá leiðina. Ég þurfti því að skilja bílinn eftir við dæluna, fara heim og ná í hjólatjakk því það er enginn tjakkur í M5. Svo byrjaði rifrildið. Ég reif innan úr brettinu öðru megin, en lokið var svo innarlega að ég þurfti að rífa báðum megin, og svo svuntuna undan miðjunni. Já og það var ekki hægt því ég var bara með einn tjakk., Þannig að ég varð að tjakka upp öðrum megin fyrst, taka dekkið af, rífa hlífarnar í burtu og setja svo dekkið á aftur og rífa hinum megin......... þetta reddaðist nú á endanum.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby bebecar » Tue 14. Feb 2006 18:56

fart wrote:leiðinlegt að heyra vinur.. en ekki láta þetta pirra þig of mikið.

Dagurinn sem ég sótti E39M5 var ekkert spes... ég fór og tók bensín og ákvað að mæla olíuna í leiðinni.. Það vantaði smá þannig að ég tók lokið af og bætti á olíu, en þegar ég ætlaði að setja lokið á þá missti ég það niður með mótornum... og það var gersamlega vonlaust að ná því upp þá leiðina. Ég þurfti því að skilja bílinn eftir við dæluna, fara heim og ná í hjólatjakk því það er enginn tjakkur í M5. Svo byrjaði rifrildið. Ég reif innan úr brettinu öðru megin, en lokið var svo innarlega að ég þurfti að rífa báðum megin, og svo svuntuna undan miðjunni. Já og það var ekki hægt því ég var bara með einn tjakk., Þannig að ég varð að tjakka upp öðrum megin fyrst, taka dekkið af, rífa hlífarnar í burtu og setja svo dekkið á aftur og rífa hinum megin......... þetta reddaðist nú á endanum.


:lol: Þetta jafnast nú bara á við söguna þegar bíllinn hennar mömmu þinnar læsti þig inni maður :lol: :lol: :lol:

Leiðinlegt að heyra að 996 var eitthvað að stríða þér Þröstur - vonum bara að þetta gangi saman sem fyrst þannig að þú getir testað þetta betur. Hvernig kunnir þú við þig í honum í samanburði við zetuna... sánd, feel og svona?
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby Þórir » Tue 14. Feb 2006 19:29

Fall er fararheill :king:
User avatar
Þórir
Getawaybílstjóri
 
Posts: 597
Joined: Fri 20. Dec 2002 22:00
Location: R.vík

Postby bimmer » Tue 14. Feb 2006 20:28

Fúl byrjun en vonandi kemst bíllinn sem fyrst í action.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby Eggert » Tue 14. Feb 2006 22:19

Hlakka til að heyra hvernig þetta mál leysist og svo sjá betri og nýjar myndir...

Gangi þér vel kall :wink:
E53 X5 4.4i
User avatar
Eggert
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3878
Joined: Fri 12. Mar 2004 22:17
Location: Mosó city

Postby Geirinn » Wed 15. Feb 2006 00:14

Bööö, kannast við svona dæmi. Bíllinn minn kom til landsins með dauða kúplingu, tók vökubíl, 2 daga og slatta af dot4 að fatta afhverju í fjandanum :)

En vonandi kemst þú sem fyrst í bíltúr.
E30 325i Coupe - Shadowline | SELDUR
User avatar
Geirinn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2399
Joined: Fri 02. Sep 2005 19:28

Postby A.H. » Wed 15. Feb 2006 01:11

Thrullerinn wrote:Jæja þá er ég loksins búinn að fá bílinn.. gaman gaman :)
... eða kannski bara vés :?

Sótti hann niður á Höfn, skipti um rafgeymi og skundaði upp á bensínstöð
drap á bílnum og dældi. Síðan ætlaði ég að setja aftur í gang, dúmm,
ekkert gerðist, startarinn neitaði að snúast.
Þannig hvað í andskotanum ætti maður að gera´?? ég prófaði allt, fór út
læsti, beið, opnaði aftur, ýtti tvisvar á opn takkann. En ekkert gerðist..

Málið er að það eru allskonar hreyfiskynjarar og yfirnáttúrulega flókin
þjófavörn i honum.., ég gruna flöguna í lyklinum(búinn að panta nýjan)
eða þjófavörnin að stríða manni.

Þannig staðan er að bíllinn er upp í Bílabúð Benna, rúmlega tveggja vikna
bið eftir að komast að, en hann verður sem aukabíll ef tími gefst hjá þeim.

Það stutta sem ég ók honum var mjög skemmtilegt, mjög þéttur og heill
að aka. En þetta vés skyggir svolítið á allt fjörið.


Fluttirðu hann inn með Atlantsskipum? Gæti verið að þjófavarnarkerfið hafi farið í gang á leiðinni og bíllinn orðið rafmagnslaus. Svo þegar þeir hjá Atlantsskipum ætla að flytja bílinn úr gámnum og hann er rafmagnslaus þá hafi þeir gefið bílnum start. Er það ekki þannig með þessa bíla að það má ekki gefa þeim start??
User avatar
A.H.
Kassabílstjóri
 
Posts: 151
Joined: Sat 25. Oct 2003 19:40
Location: Grafarvogur

Postby Thrullerinn » Wed 15. Feb 2006 01:36

A.H. wrote:
Thrullerinn wrote:Jæja þá er ég loksins búinn að fá bílinn.. gaman gaman :)
... eða kannski bara vés :?

Sótti hann niður á Höfn, skipti um rafgeymi og skundaði upp á bensínstöð
drap á bílnum og dældi. Síðan ætlaði ég að setja aftur í gang, dúmm,
ekkert gerðist, startarinn neitaði að snúast.
Þannig hvað í andskotanum ætti maður að gera´?? ég prófaði allt, fór út
læsti, beið, opnaði aftur, ýtti tvisvar á opn takkann. En ekkert gerðist..

Málið er að það eru allskonar hreyfiskynjarar og yfirnáttúrulega flókin
þjófavörn i honum.., ég gruna flöguna í lyklinum(búinn að panta nýjan)
eða þjófavörnin að stríða manni.

Þannig staðan er að bíllinn er upp í Bílabúð Benna, rúmlega tveggja vikna
bið eftir að komast að, en hann verður sem aukabíll ef tími gefst hjá þeim.

Það stutta sem ég ók honum var mjög skemmtilegt, mjög þéttur og heill
að aka. En þetta vés skyggir svolítið á allt fjörið.


Fluttirðu hann inn með Atlantsskipum? Gæti verið að þjófavarnarkerfið hafi farið í gang á leiðinni og bíllinn orðið rafmagnslaus. Svo þegar þeir hjá Atlantsskipum ætla að flytja bílinn úr gámnum og hann er rafmagnslaus þá hafi þeir gefið bílnum start. Er það ekki þannig með þessa bíla að það má ekki gefa þeim start??


Það má gefa þeim start, var að lesa það áðan, það eru meira að segja
plús og mínus póll við vélina til að tengja við.

Hann varð ekki algjörlega rafmagnslaus, en ég skipti strax rafgeyminum
út. Þ.a.l. rafmagnslaus í nokkrar mín, ég setti hann svo í gang og ók
í 15-20 mín.

Ég er 90% öruggur að þetta sé þjófavarnar(immobilizer) kerfið.. :roll:

Fann þetta áðan.. nákvæmlega eins bilanalýsing allavega:
http://www.renntech.org/forums/index.ph ... ode=linear
Carrera4 964 '91
User avatar
Thrullerinn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4108
Joined: Thu 26. Feb 2004 20:24
Location: 101

Postby Eggert » Wed 15. Feb 2006 02:52

Fúlt að heyra... og viðgerðarkostnaðurinn hjá honum var kominn uppí $700. :cry:
E53 X5 4.4i
User avatar
Eggert
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3878
Joined: Fri 12. Mar 2004 22:17
Location: Mosó city

Postby Angelic0- » Wed 15. Feb 2006 02:58

Ég þekki einn (ekki kannski neitt voðalega gáfaður einstaklingur) en hann var að vinna á bílabónsstöð, var að þrífa Cayenne, og skildi Audio systemið eftir í gangi meðan hann skrapp í mat, kom svo aftur nokkrum tímum seinna (kom víst eitthvað uppá) og þá var Cayenne greyið orðið rafmagnslaust, minn stekkur til með sína Imprezu og hendir startköplum á milli, sest inn í Porsche-inn og ætlar að starta, en þá fylltist bíllinn af reyk, og viti menn, allt rafmagn í bílnum grillað!

Heppinn :o

Svo kom í ljós þegar að hann fór inn í Bílabúð Benna að rafkerfið í Cayenne er 6volt (heyrði ég, sel það ekki dýrar en ég stal því) eða allavega eitthvað allt öðruvísi en venjuleg rafkerfi, og það má alls ekki gefa þeim start, þarf einhverja voða spes græju !
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Postby Kristjan » Wed 15. Feb 2006 04:09

hmm skrítið, ég aðstoðaði mann einusinni við að service-a Cayenne Turbo og hann sagði að hann væri með 12v...
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

PreviousNext

Return to Off-Topic umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 72 guests