Hvað sportbíl á ég að fá rúnt í?

[Stefan325i]

ég tæki 348. 328 og lotus 7


oooooooooo hvað ég myndi gera til að fá að sitja í ferrari

[pallorri]

Ég væri game í rúnt á einu stk. svona

[gdawg]

já.. mæta á staðinn og fylgjast vel með og HLUSTA mjög vel!!! Þetta verður örugglega svöl stemning!

Já, held það verði málið - ég á t.d. voðalega erfitt með að elta ekki gott vélarsánd - finnst því miður oft vanta á það í 4 strokka bílunum þó ég viti að þeir séu með ofur vélar.

Það er mjög mikið til í því... en K-series á 8000rpm er dáldið spes
Það keyrði fram úr okkur Lotis Exige um dagin "on the boil" það var mjög töff hljóð sama vél í 340R.

[bebecar]

Það eru auðvitað til súper góðir fjarkar... en í "hifi" deildinni er fátt sem toppar 8 strokka Ferrari á hásnúning

Þetta kemur í ljós, trúi því eiginlega varla að mér finnist meira spennandi að sitja í Ferrari en í Noble, BARA vegna þess að það er Ferrari

[gdawg]

Það eru auðvitað til súper góðir fjarkar... en í "hifi" deildinni er fátt sem toppar 8 strokka Ferrari á hásnúning

Þetta kemur í ljós, trúi því eiginlega varla að mér finnist meira spennandi að sitja í Ferrari en í Noble, BARA vegna þess að það er Ferrari

Flat plane crank er náttúrulega málið!!

Spurning hvernig Nobleinn hljómar með Mondeo vél ... hef séð slatta af svoleiðis en aldrei heyrt í þeim í action....

[íbbi_]

Það eru auðvitað til súper góðir fjarkar... en í "hifi" deildinni er fátt sem toppar 8 strokka Ferrari á hásnúning

Þetta kemur í ljós, trúi því eiginlega varla að mér finnist meira spennandi að sitja í Ferrari en í Noble, BARA vegna þess að það er Ferrari

ég skil ekki ferrari

[fart]

Það eru auðvitað til súper góðir fjarkar... en í "hifi" deildinni er fátt sem toppar 8 strokka Ferrari á hásnúning

Þetta kemur í ljós, trúi því eiginlega varla að mér finnist meira spennandi að sitja í Ferrari en í Noble, BARA vegna þess að það er Ferrari

ég skil ekki ferrari

Sumir skilja heldur ekki Pavarotti.. en smekkurinn er misjafn.

[oskard]

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

[bebecar]

En ef hann stallar svo bara

[bebecar]

Ég fór á endanum rúnt í Griffith 500 og sá ekki eftir því... eigandinn var búin að fara þrisvar í aksturskennslu á honum á Nordschleife og kunni alveg að taka á honum... Ford GT bíllinn var ekki á svæðinu... og margir af bílunum keyrðu ekki eins mikið og TVR og Ferrari bílarnir sem voru NON STOP í brautinni.

Þvílíkir jaxlar þessir gaurar...

það sem stóð uppúr í brautinni var TVR, Noble, Ferrari 360 bílarnir ásamt Speedster turbo. Þeir sem voru lakastir voru í þessari röð (sá fyrsti laaaaaaaaaaaaaang lélegastur) Corvettan, Testarossan, Maserati og Gallardoinn... auðvitað skiptir ökumaðurinn miklu máli. En það var samt augljóst að Corvettan var gjörsamlega outclassed þarna.

TVR bílarnir keyrðu mest af öllum og áttu eiginlega brautina á samt Noble bílnum (og Ferrari bílarnir svona álíka) - ekki slæmur dagur fyrir bretana!

[Lindemann]

jahh... samt ekki hægt að kenna bílnum um ef corvettan var ekki að standa sig... efast´mjög um að hún sé í lakari kantinum, ökumennirnir eru samt misjafnir eins og þú segir

[bebecar]

jahh... samt ekki hægt að kenna bílnum um ef corvettan var ekki að standa sig... efast´mjög um að hún sé í lakari kantinum, ökumennirnir eru samt misjafnir eins og þú segir

ja það er nú málið - það var svo augljóst að hún var ekki að standa sig í þessum hópi, ökumaðurinn var í grip vandræðum, hún lá ekki nærri eins vel og hinir (ekki skrítið miðað við samkeppnina) og svo heyrðist mér hún vera sjálfskipt sem var engan veginn að gera sig á brautinni - hann þurfti sömuleiðis að bremsa fyrr og þá fór bíllinn úr balans.