Kúplings spurning

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Kúplings spurning

Postby Bjarkih » Tue 18. Oct 2005 18:08

Ég var úti að keyra áðan og ákvað að njóta kraftsins í bílnum aðeins meira en venjulega þannig að ég botnaði hann þegar snúningshraðamælirinn sýndi ca 2000 snúninga. Allt í lagi með það vélin gefur þetta fína öskur frá sér og nálin skýst upp í 4000 og uppúr en gallinn er sá að á milli 2 og 4k gerðist nákvæmlega ekki neitt, var svona tilfynning eins og maður væri á bíl með slappa sjálfkiptingu eða eitthvað. Getur eitthvað verið að klikka í kúplingunni eða er hún kannski bara kominn á tíma? Ég endurtók þetta nokkrum sinnum í nokkrum gírum bara til að vera viss um að þetta væri ekki einsdæmi.
Bjarki Hilmarsson
--
E34 520iA '90 --seldur--
E34 540 6 spd manual Touring '96 -- seldur :cry: --
User avatar
Bjarkih
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3154
Joined: Wed 06. Aug 2003 00:57
Location: Akureyri 603

Re: Kúplings spurning

Postby gstuning » Tue 18. Oct 2005 18:29

Bjarkih wrote:Ég var úti að keyra áðan og ákvað að njóta kraftsins í bílnum aðeins meira en venjulega þannig að ég botnaði hann þegar snúningshraðamælirinn sýndi ca 2000 snúninga. Allt í lagi með það vélin gefur þetta fína öskur frá sér og nálin skýst upp í 4000 og uppúr en gallinn er sá að á milli 2 og 4k gerðist nákvæmlega ekki neitt, var svona tilfynning eins og maður væri á bíl með slappa sjálfkiptingu eða eitthvað. Getur eitthvað verið að klikka í kúplingunni eða er hún kannski bara kominn á tíma? Ég endurtók þetta nokkrum sinnum í nokkrum gírum bara til að vera viss um að þetta væri ekki einsdæmi.


kúplingin er væntanlega að slippa
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Bjarkih » Tue 18. Oct 2005 18:41

Þarf ég semsagt að fara að huga að því að skipta um?
Bjarki Hilmarsson
--
E34 520iA '90 --seldur--
E34 540 6 spd manual Touring '96 -- seldur :cry: --
User avatar
Bjarkih
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3154
Joined: Wed 06. Aug 2003 00:57
Location: Akureyri 603

Postby gstuning » Tue 18. Oct 2005 18:48

Bjarkih wrote:Þarf ég semsagt að fara að huga að því að skipta um?


gott betur en það , þú þart að fara skipta um :)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Bjarki » Tue 18. Oct 2005 18:58

gæti líka alveg verið farin pakkdós sem veldur því að kúpplingin missir grip. Hef séð svoleiðis dæmi, þá er var lítið slitin kúppling sem þurfti að skipta út.
Menn spara sér e-r upphæðir í því að skipta um pakkdósir á skiptingunni þegar skipt er um kúpplingu en fá það svo allt í hausinn. Ég skipti alltaf um allar pakkdósir ef ég er að taka svona af. Kostar kannski 5þús en það er ekki neitt ef maður hugsar um alla vinnuna sem fer í að rífa þetta í sundur.
Þá skiptir maður um pakkdósina aftan á vélinni, framan og aftan á gírkassanum og svo líka pakkdósina þar sem skiptiarmurinn fer inn í kassann.
menn spara sér krónur en eyða svo þúsundköllum,,, þó ekkert endilega að það sé tilfellið hér.
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík

Postby Bjarkih » Tue 18. Oct 2005 18:59

Takk fyrir það. Vonandi hangir þetta saman fram yfir helgi, helst mánaðarmót [-o<
Bjarki Hilmarsson
--
E34 520iA '90 --seldur--
E34 540 6 spd manual Touring '96 -- seldur :cry: --
User avatar
Bjarkih
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3154
Joined: Wed 06. Aug 2003 00:57
Location: Akureyri 603


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 18 guests