bmwkraftur.is

Kannist þið e-ð við það vandamál að bílar gangi of kaldir. Þetta er semsagt m30b35 vél og mér finnst hann vera frekar lengi að hitna í venjulegum akstri frá kaldræsingu. Síðan fer hann í rétt hitastig eiginlega fyrst þegar hann gengur í lausagangi en ef ég fer síðan aftur að keyra og er svona nokkuð jafnt á ferðinni þá dettur hann eiginlega alltaf niður um heilt strik aftur. Er þetta eðlilegt??

Síðan var ég að vellta fyrir mér hvaða smurolíu menn mæla með/hentar núna og hvaða olía hentar á kassann, bsk. e-34 535i? og hvað á ég að nota til að smyrja kúpplingspetaladæmið, ískrar soldið þegar ég stíg á kúplinguna.

Hljómar eins og vatnslásinn sé fastur opinn finnst mér,
eða auðvitað að það sé enginn vatnslás í bílnum..

_________________
BMW E46 328i

Ég þarf þá semsagt að redda mér nýjum vatnslás eða er hægt að fixa þennan?

Kaupa nýjan, það er alls ekki dýrt!

_________________
2003 BMW 530i - Titan Grey Metallic
2011 Porsche Cayenne Diesel - Meteor Grey Metallic

Ég er akkúrat að lenda í því sama í 523i bíl foreldra minna.
Ætla að skipta um vatnslás á morgun, skal láta þig vita niðurstöðurnar

_________________
BMW E46 328i

Þetta er alls ekki dýrt.

Kíktu bara á bifreid.is þar er verðið gefið upp fyrir þinn bíl.

Ok, ég skelli mér þá á nýjan og vona að það bjargi vandamálinu.

Þakka svörin

Lennti í nákvæmlega sama, lét skipta um vatnslás og allt í lagi eftir það.

_________________
BMW 320i e46 Alpinweiss - 1999 /// Til sölu

pottþétt vatnslásinn.. vinur minn var í svipuðum vandræðum og skipti um hann og allt í goodý eftir það

og í sambandi við hitt, http://www.bmwe34.net/

_________________
E36 325ia 1993 (seldur)
E34 520i 1992 (seldur)
og eitthvað af öðru dóti