BMW 323i - Bjahja

[gstuning]

Flottur Bjarni Bílarnir okkar verða helvíti svipaðir í útliti sýnist mér... báðir með 60/40 og sömu felgur og ég á einnig eyebrows Meira segja málaðar.

Svo er reyndar smá breyingar á ljósum hjá mér sem fara að koma í

Þinn verður ekki með M5 kúplingu og UUC flywheel

[gunnar]

Enda setur hann nú varla kúplingu utan á bílinn hjá sér.. Lesa betur.. sagði í útliti...

[gstuning]

Enda setur hann nú varla kúplingu utan á bílinn hjá sér.. Lesa betur.. sagði í útliti...

Maður veit aldrei hvað hann Bjarni gerir fyrir útlitið ,
fólk sér ekki UUC flywheel eða M5 kúplinu þegar það er installað

[fart]

Er E34 M5 kúpling ekki nett overkill? nema það hafi ekki verið neinn verðmunur, þá skil ég þig alveg

[gstuning]

Er E34 M5 kúpling ekki nett overkill? nema það hafi ekki verið neinn verðmunur, þá skil ég þig alveg

Bjarni held ég að ætli sér að fara taka betur á þessu en fyrri eigendur og þá er fínt að vera með hluti sem gefa sig ekki,

svo veit enginn hvað hann gerir powerwise seinna

[bjahja]

Er E34 M5 kúpling ekki nett overkill? nema það hafi ekki verið neinn verðmunur, þá skil ég þig alveg

Bjarni held ég að ætli sér að fara taka betur á þessu en fyrri eigendur og þá er fínt að vera með hluti sem gefa sig ekki,

svo veit enginn hvað hann gerir powerwise seinna

Það var soldill verðmunur á kúplingunum en samt ekki. M5 og uuc flywheel kosta saman $1000 dollara sem er eins og glöggir menn gera sér grein fyrir rúmur 60k isk. Með skammskitpinum og flutningi var reikningurinn $1500 sem er alveg slatti ´
Síðan á eftir að koma í ljós hvað ég á eftir að borga í tolla og gjöld en ég geri ráð fyrir allt að 50k.
Kúpling ein og sér hér heima skillst mér að kosti hvað 50k? (bauðst hinsvegar eftirá kúpling á góðum prís en það þýðir ekkert að spá í því )

Það dýrasta af þessu er hinsvegar flywheelið($600) þannig að ég er í sjálfum sér ekki að borga það mikið fyrir kúplinguna

En í sjálfum sér er þetta alveg overkill en þetta mod var á listanum og ég þurfti hvort sem er að endurnýja og ég mun öðlast powerið til að bakka þetta upp. Það er bara spurning hvenær

P.s gunni, það er rétt bílarnir lúkka svipað...........en ekki hafa áhyggjur ég er með nokkur smáatriði í bígerð sem munu breyta því

[gunnar]

Same here

[Tommi Camaro]

uff maður gæti þurft að fara að verja 1/4 tíman sinn í sumar ef bjarni heldur áfram alveg í þessum e36 klúbb
p.s.
klassa peningar eyðsla á þér lýst vel á þetta

[Stefan325i]

það er vest með alla þessa e30 bíla sem taka ykkur í þarminn,
Bjarni á eftir að vera í góðum málum í sumar á mjögsennilea 2-3 sprækasta e36 í sumar þetta er glæsilegt hjá þér vinir

[gstuning]

Það vantar update á þennan bíll frá eigandanum

Bjarni,,,,,, when your ready

[Raggi M5]

Þetta hljómar bara vel hjá þér Bjarni og verður gaman að fylgjast með þessu. Og drífðu þig svo að hella í okkur myndum

[bjahja]

Jæja, update segiði


Föstudaginn 26. mars rúlluðum ég, Óskar (oskard) og Gunni (gstuning) upp í mosfellsbæ til Ingimars(iar) í þeirri vona að vippa gírkassanum undan bílnum mínum, skella nýja UUC flywheelinu mínu og M5 kúplingunni í. En eins og gerist stundum þá varð það pínu flóknara heldur en við gerðum ráð fyrir.
Þetta gekk nú alveg ágætlega þangað til við þurftum að losa sjálfan gírkassan af og komumst að því að við vorum ekki með TORX hausa þannig að við hringdum í Kidda (M5) og hann var svo einstaklega góður að skutlast með réttu gaurana til okkar En engu að síður voru þeir ekkert á leiðinni að losna SAMA hvað Gunni og Óskar (og ég ) hömuðust á þessu þá var það bara ekki séns að losa og hausinn kominn í mask
Þannig að það var bara eitt að gera í stöðunni.............kippa vélinni úr bílnum
Þannig að seinni partinn á föstudaginn hófumst við handa við að taka vélina uppúr og það gekk nú bara alveg ágætlega. En við þurftum að hætta rétt fyrir miðnætti af því ég þurfti að mæta í vinnu.
Við Óskar nýttum samt tíman a´meðan Gunni lá undir bílnum og púsluðum sama EVO 3 skammskiftinum mínum
Við héldum áfram á laugardeginum og byrjuðum að taka gírkassan af vélinni, Gunni dró fram dremmelið sitt og byrjaði að slípa niður ónýta hausinn. Síðan var að losa hina boltana og þeir voru allir MEGA fastir en allt hófst á endanum með hjálp röratangarinnar hans Iar
Þá gátum við loksins byrjað á því sem málið snérist um, að skella flywheelinu og kúplingunni á. En fyrst fórum við með gírkassan til Kidda upp í TB og hann skipti um pakkningar og shit fyrir mig sem var bara nice af honum
Síðan skelltum við flywheelinu og kúplingunni á og notuðum moddað clutch allingment tool og á endanum small þetta allt saman. Þá var hafist handar við að skella vélinni aftur í, það gekk bara mun betur en allt annað fram að þessu og laugardagurinn var alveg brilliant dagur og allt gekk eins og í sögu miðað við föstudaginn.
Við þurftum samt að hætta snemma þetat kvöld líka af því að ég þurfti enn og aftur að mæta í vinnu.

Við hittumst síðan aftur kl 11 á sunnudaginn og kláruðum að púsla vélinni aftur saman, aftur gekk allt bara mjög vel og bílinn var up and running um klukkan 3

Eg er alveg mega sáttur við bílinn eftir þetta, hann hegðar sér alveg allt öðruvísi og orðin mun meira “race” fílignur í honum Þurfti samt alveg að læra að keyra hann aftur, drap nokkurm sinnum á honum og svona :Þ
Annars eru það bara þakkir til Gunna, Óskars, Ingimars og Kidda fyrir hjálpina

P.S Ég er ekki alveg að finna myndirnar eins og er, Haffi hóstaði þeim einhverstaðar. Þær koma á morgun

[Dori-I]

hehe.. snilld..

til hamingju með þetta!!

[íbbi_]

glæsilegt, farðu svo að sýna okkur myndir drengur

[Djofullinn]

Töff good job