325i Quattro Valvo - PnP VEMS M50 Turbo

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: 325i Quattro Valvo

Postby Axel Jóhann » Wed 02. Dec 2009 17:25

Verður vélin svona bein í húddinu? :thup:
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Image
User avatar
Axel Jóhann
Formúlubílstjóri
 
Posts: 9115
Joined: Wed 14. Dec 2005 19:56
Location: Breiðholt, Reykjavík

Re: 325i Quattro Valvo

Postby Einarsss » Wed 02. Dec 2009 17:29

Axel Jóhann wrote:Verður vélin svona bein í húddinu? :thup:


verður örugglega bara laus í vélarsalnum sitjandi á subframe-inu eins og þarna ;)
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: 325i Quattro Valvo

Postby ///M » Wed 02. Dec 2009 17:36

Hita geislun eins og frá sólinni þá eða? :lol:
2016 BMW X3 sDrive28i
///M
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3828
Joined: Fri 06. Jan 2006 22:07
Location: California

Re: 325i Quattro Valvo

Postby Kristjan » Wed 02. Dec 2009 19:35

Hvað var nafn gaursins?

Nick R Holbrook sveik mig um að senda mér blæju á cabrioinn, ég borgaði honum 290 pund og fékk aldrei neitt. Síðasta skiptið sem ég geri svona lagað aftur.
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Re: 325i Quattro Valvo

Postby gstuning » Thu 03. Dec 2009 23:03

Ekki sá gaur.

Þessar HX40 eru bara 14cm^2 þannig að ég mun notast við þær.
Compressor
60mm inducer
84.5mm exducer

Turbine
63mm exducer
76mm inducer

á að spoola rétt aðeins betur enn GT35R sem er líka split pulse, enn alveg bókað betur enn venjuleg GT35R.
500hö verður hið minnsta mál á þessu setupi. Væri bara til í að sjá minna enn 1.5bar þurfi til að klóra í 500hö 8)

Heldur hitanum niðri og það verður endalaust svigrúm fyrir meira.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: 325i Quattro Valvo

Postby Stefan325i » Thu 03. Dec 2009 23:40

Miðað við runnið sem við tókum einar þá er bíllinn þinn ekki 380 hö ef minn gamli var mældur 370, munaði frekar miklu í 3 gír.
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning
User avatar
Stefan325i
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2596
Joined: Wed 04. Sep 2002 18:57
Location: Milemarker 85.

Re: 325i Quattro Valvo

Postby aronjarl » Fri 04. Dec 2009 00:14

hvor pull-aði betur ?

rauðhetta eða Tólfan ?

:popcorn:
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Re: 325i Quattro Valvo

Postby Einarsss » Fri 04. Dec 2009 08:31

Stefan325i wrote:Miðað við runnið sem við tókum einar þá er bíllinn þinn ekki 380 hö ef minn gamli var mældur 370, munaði frekar miklu í 3 gír.



það var nú spólandi ómarktækt rönn í frosti ásamt að mig minnir að ég hafi ekki verið @ full boost .. en mig minnti endilega að þú hefðir verið mældur 380hö í dynó .. var bara miða við það þar sem bíllinn hjá mér spólaði síðustu rpminn frá 5600 á dynó ;)

held það sé klárt mál að RV og OL þurfi að taka almennilegt rönn í sumar .. rúllandi start í mismunandi gírum :)
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: 325i Quattro Valvo

Postby arnibjorn » Fri 04. Dec 2009 08:42

einarsss wrote:
Stefan325i wrote:Miðað við runnið sem við tókum einar þá er bíllinn þinn ekki 380 hö ef minn gamli var mældur 370, munaði frekar miklu í 3 gír.



það var nú spólandi ómarktækt rönn í frosti ásamt að mig minnir að ég hafi ekki verið @ full boost .. en mig minnti endilega að þú hefðir verið mældur 380hö í dynó .. var bara miða við það þar sem bíllinn hjá mér spólaði síðustu rpminn frá 5600 á dynó ;)

held það sé klárt mál að RV og OL þurfi að taka almennilegt rönn í sumar .. rúllandi start í mismunandi gírum :)

It's on like donkey kong!
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

Re: 325i Quattro Valvo

Postby Einarsss » Fri 04. Dec 2009 08:44

arnibjorn wrote:
einarsss wrote:
Stefan325i wrote:Miðað við runnið sem við tókum einar þá er bíllinn þinn ekki 380 hö ef minn gamli var mældur 370, munaði frekar miklu í 3 gír.



það var nú spólandi ómarktækt rönn í frosti ásamt að mig minnir að ég hafi ekki verið @ full boost .. en mig minnti endilega að þú hefðir verið mældur 380hö í dynó .. var bara miða við það þar sem bíllinn hjá mér spólaði síðustu rpminn frá 5600 á dynó ;)

held það sé klárt mál að RV og OL þurfi að taka almennilegt rönn í sumar .. rúllandi start í mismunandi gírum :)

It's on like donkey kong!



the greatest battle of all ... þar til m50 túrbó gaurarnir rústa okkur :argh:
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: 325i Quattro Valvo

Postby arnibjorn » Fri 04. Dec 2009 08:49

einarsss wrote:
arnibjorn wrote:
einarsss wrote:
Stefan325i wrote:Miðað við runnið sem við tókum einar þá er bíllinn þinn ekki 380 hö ef minn gamli var mældur 370, munaði frekar miklu í 3 gír.



það var nú spólandi ómarktækt rönn í frosti ásamt að mig minnir að ég hafi ekki verið @ full boost .. en mig minnti endilega að þú hefðir verið mældur 380hö í dynó .. var bara miða við það þar sem bíllinn hjá mér spólaði síðustu rpminn frá 5600 á dynó ;)

held það sé klárt mál að RV og OL þurfi að taka almennilegt rönn í sumar .. rúllandi start í mismunandi gírum :)

It's on like donkey kong!



the greatest battle of all ... þar til m50 túrbó gaurarnir rústa okkur :argh:

Landið er á leið í gjaldþrot og allir eru blankir og blablabla... þeir klára þetta m50 dót aldrei :thup: :lol:
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

Re: 325i Quattro Valvo

Postby aronjarl » Fri 04. Dec 2009 09:07

:burn: :naughty:

Ég ætla vera með.



Þetta á líka eftir að verða svakalegt hjá Gunna.!
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Re: 325i Quattro Valvo

Postby Einarsss » Fri 04. Dec 2009 09:09

þetta verður klikkað :)
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: 325i Quattro Valvo

Postby ingo_GT » Fri 04. Dec 2009 12:45

einarsss wrote:
arnibjorn wrote:
einarsss wrote:
Stefan325i wrote:Miðað við runnið sem við tókum einar þá er bíllinn þinn ekki 380 hö ef minn gamli var mældur 370, munaði frekar miklu í 3 gír.



það var nú spólandi ómarktækt rönn í frosti ásamt að mig minnir að ég hafi ekki verið @ full boost .. en mig minnti endilega að þú hefðir verið mældur 380hö í dynó .. var bara miða við það þar sem bíllinn hjá mér spólaði síðustu rpminn frá 5600 á dynó ;)

held það sé klárt mál að RV og OL þurfi að taka almennilegt rönn í sumar .. rúllandi start í mismunandi gírum :)

It's on like donkey kong!



the greatest battle of all ... þar til m50 túrbó gaurarnir rústa okkur :argh:


8)

Annars verður þetta bara klikkað :)
Bmw e36 323 Touring M-tech

Seldir
3 e39 523ia-540ia
8 e36 316-318-318is-320-325
2 e30 316-325
ingo_GT
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2371
Joined: Wed 23. Jul 2008 02:26
Location: Í skúrnum eða á hlið

Re: 325i Quattro Valvo

Postby Alpina » Fri 04. Dec 2009 20:00

Topspeed test :thup:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 57 guests