BMW 1 Series

[gstuning]

Já, en horfðu á töluna. Þetta eru næstum 3 milljónir?
Þarf að taka fram hvað er hægt að fá fyrir 3 milljónir?

Það ætti að vera hægt að slaga inn E39 M5 fyrir þennan pening.

Það er ekki verið að tala um það hér heldur samkeppnina á móti ásnum í verðlagningu á nýjum bíl

fyrir mig gæti ég ekki séð afhverju einhver myndi velja feitan hlunka golf/A3 yfir ás með drifið að aftann

[Kull]

Það er ekki verið að tala um það hér heldur samkeppnina á móti ásnum í verðlagningu á nýjum bíl

fyrir mig gæti ég ekki séð afhverju einhver myndi velja feitan hlunka golf/A3 yfir ás með drifið að aftann

Alveg sammála, að vísu er nýji Golfinn orðinn nokkuð stór og væntanlega meira pláss í honum en verðmunurinn er merkilega lítill. Ég hafði ekki áttað mig á hversu dýr Golfinn er orðinn.

[Eggert]

Golfinn er fáránlega dýr, og búinn að vera það eginlega síðan að IV kom út.
Ég er búinn að eiga bæði Golf III og IV, get bara því miður ekki mælt með þessum bílum. Kannski að GTi týpurnar séu eitthvað betri, en þá er þetta farið að slaga í 4 millur.

Kannski frekar langt leitt útaf hjá mér áðan, en hey, ég hef aldrei skilið þessa smábílamenningu... Kannski bara þetta ógeð sem ég fékk að eiga Golf.

[bjahja]

Fyrir svipað verð færðu nýjan Ford Mustang! Segir svolítið um verðlagninguna á ásinum...

Ég held að það segi meira um gengi dollarans
En það er líka að sýna sig að ásinn er að seljast vel einfaldlega út af því að hann er á mjög samkeppnishæfu verði og ég treysti mér að fullyrða að hann sé langskemmtilegasti bílinn í þessum flokki

[Zyklus]

Fyrir svipað verð færðu nýjan Ford Mustang! Segir svolítið um verðlagninguna á ásinum...

Ég held að það segi meira um gengi dollarans
En það er líka að sýna sig að ásinn er að seljast vel einfaldlega út af því að hann er á mjög samkeppnishæfu verði og ég treysti mér að fullyrða að hann sé langskemmtilegasti bílinn í þessum flokki

Auðvitað er það lágt gengi dollars sem kemur inn í þetta.

Var bara að benda á hvað er hægt að fá fyrir svipaðan pening.

Verð nú bara að segja að mér finnst það ekki góð kaup að borga 3-4 millur fyrir smábíl eins og ásinn(en þetta er nú reyndar BMW ) eða golf þegar maður getur keypt sér fyrir svipaðan pening nýjan Mustang.

[fart]

Sumir vilja frekar gamlan High performance vs nýjan low performance.

Sumir vilja frekar nýjan VW Golf með 200hestum vs nýjan BMW með 120hestum.

[bjahja]

Sumir vilja frekar gamlan High performance vs nýjan low performance.

Sumir vilja frekar nýjan VW Golf með 200hestum vs nýjan BMW með 120hestum.

2l Sportline golfinn sem kostar 2.500 er 150 hestar og er sá kraftmesti sem er kominn hingað til
120 er hinsvegar 150 hestar
Það getur verið að ég sé algjörlega að misskilja það sem þú ert að segja og þá byðst ég bara velvirðingar

[fart]

Top Gear bar saman verð á nýjum Golf GTi og sambærilega útbúnum ás. BMW kom ekki vel frá þeim slag.

ÉG er samt sem áður ekki að setja gæði VW í sama flokk og BMW, höfum það á hreinu.

Þeir sögðu reyndar ásinn ekki standa undir merki BMW hvað smíðagæði varðar, lélegt plast í mælaborði o.s.frv.

[íbbi_]

já einmitt eins og einhver sagði 3Millz, ég myndi aldrie heldur láta mér detta það til hugar að kaupa mér nýjan golf gti..

[Svezel]

Íslendingar eru farnir að taka alltof mikið mark á Top gear. Það að bíll komi vel eða illa út að mati "snillinganna" þar er bara engan veginn neinn svakalegur mælikvarði.

Ég hef verið að horfa dálítið á 5th gear undanfarið sem það eru margfalt betri þættir með fólki sem virkilega kann að keyra og gerir raunverulegar kröfur til bíla. Þeir eru ekki uppfullir af fordómum og dæma þá ekki fyrir fram.

Vissulega er skemmtangildi top gear mikið en sem einhver mælikvarði á bíla eru þeir ekki merkilegir því geðsjúklingurinn Clarkson ræður öllu og hann hefur horn í síðu nánast allra bílaframleiðenda nema Aston Martin....

Hvað ásinn varðar þá sýnist mér hann bara vera fullkomlega samkeppnishæfur hérlendis miðað við verð á bílum í dag. Mjög sambærilegt verð við Golf og A3 en með betri aksturseiginleika og smíðagæði.

[gstuning]

Íslendingar eru farnir að taka alltof mikið mark á Top gear. Það að bíll komi vel eða illa út að mati "snillinganna" þar er bara engan veginn neinn svakalegur mælikvarði.

Ég hef verið að horfa dálítið á 5th gear undanfarið sem það eru margfalt betri þættir með fólki sem virkilega kann að keyra og gerir raunverulegar kröfur til bíla. Þeir eru ekki uppfullir af fordómum og dæma þá ekki fyrir fram.

Vissulega er skemmtangildi top gear mikið en sem einhver mælikvarði á bíla eru þeir ekki merkilegir því geðsjúklingurinn Clarkson ræður öllu og hann hefur horn í síðu nánast allra bílaframleiðenda nema Aston Martin....

Hvað ásinn varðar þá sýnist mér hann bara vera fullkomlega samkeppnishæfur hérlendis miðað við verð á bílum í dag. Mjög sambærilegt verð við Golf og A3 en með betri aksturseiginleika og smíðagæði.

Ekki gleyma Jaguar eða einhverju öðru sem er breskt
Oft finnst mér eins og þeir lofi of mikið breska framleiðslu

[IceDev]

Já, hann Clarkson er frekar fordómafullur gagnvart mörgum bílum

Hann má þó eiga það að þegar að hann er að dissa bmw þá dissar hann yfirleitt einungis útlitið á nýju bangle-línuni

[fart]

tek það frem, hef hvorki skoðað vel eða keyrt ás.

En mér finnst hann samt of dýr.

[fart]

Hvað kostar sæmilega útbúinn ás, ekki með saumavélinni? ég finn ekki verðlista yfir aukahluti.

[jonthor]

Hvað kostar sæmilega útbúinn ás, ekki með saumavélinni? ég finn ekki verðlista yfir aukahluti.

Fyrir vel búnn ás með stærstu vélinni 120d er alveg hægt að koma sér í svona 4m! en það er þá ríflega 1,1m í aukahluti.

Besti samanburðurinn er að 116 kostar 2.390 og 316 kostar 2.950 sem þýðir að svipað búinn þristur er rétt tæplega 25% dýrari en ás. Mér finnst það bara mjög eðlilegur munur. Það er t.d. miklu meiri munur en er á 320 og 520, jafvel þótt fimman sé glæný og það bil minnki líklega/kannski enn frekar þegar nýi þristurinn kemur.