Ryðbætur - suðumaður

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Ryðbætur - suðumaður

Postby Bjarki » Wed 13. Oct 2004 20:22

E-r hérna sem er liðtækur suðumaður eða veit um góðan aðila sem getur soðið fyrir mig inn í bretti á gömlum en góðum e30 bíl.
Ég hef aldrei soðið neitt hvorki pinna- né rafsuðu og trefjaplast í þessi göt er ekki málið.
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík

Re: Ryðbætur - suðumaður

Postby Tommi Camaro » Wed 13. Oct 2004 21:49

Bjarki wrote:E-r hérna sem er liðtækur suðumaður eða veit um góðan aðila sem getur soðið fyrir mig inn í bretti á gömlum en góðum e30 bíl.
Ég hef aldrei soðið neitt hvorki pinna- né rafsuðu og trefjaplast í þessi göt er ekki málið.

uff ég myndi aldrei sjóð í bretti því það fer vanalega allt á stað og þá þarf að sparzla og berja og banka svo þarf að mála allt brettið. ef þetta er frambretti þá myndi ég frekkar eltast við það notað. ef þetta er afturbretti þá þarf þetta að vera mjög góður e30 víst það má ekki nota trebba í hann
523 E61 Touring
Mazda Rx7 Ekkert turbo vesen 12.060 @ 117.80
Clio 1,8 á R888 Ralycrossarinn
Hæðarstilli dekk ókeypis fyrir Reykjavik og nágrenni
Offical E30 H8R CREW
Member ONE
User avatar
Tommi Camaro
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3377
Joined: Thu 30. Jan 2003 06:08

Postby Bjarki » Wed 13. Oct 2004 22:18

Fer allt af stað ef maður lætur sjóða inn í innra brettið með vírsuðu? Frambrettin voru bæði ekki þess virði að laga þau og ég er kominn með notuð ný bretti sem þarf bara að sprauta. Afturbrettin eru í góðu standi en inni í hjólaskálunum eru tvö göt farþegamegin og eitt gat bílstjóramegin. Ekkert voðalega stór en nógu stór til að mig langar ekki til að trefja í þau. Tek það fram að ég er ekki fróður um suður en hélt að vírsuða myndi ekki ná að hita svo mikið í kringum sig, svo eru þetta innri brettin eða hvað það er kallað.
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík

Postby burri » Thu 14. Oct 2004 16:55

logsjoda bara og vera med fuuuuullt af blautum tuskum til ad styra dreyfingu a hitanum
User avatar
burri
Kassabílstjóri
 
Posts: 141
Joined: Sun 06. Apr 2003 21:15
Location: reykjavik

Postby Bjarki » Fri 15. Oct 2004 00:47

Logsjóða! Er það að gera sig? Er ekki hægt að sjóða í þetta með vírsuðu án þess að afturbrettin taki sig?? Ég sem er að fara að kaupa mér vírsuðutæki og panta diy welding book eða eitthvað álíka á amazon.com! Hélt að maður myndi bara skera plötur með logsuðu og sjóða rör í hitaveitur og þannig dæmi.
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík

Postby burri » Fri 15. Oct 2004 19:28

argon suða er bara fyrir slippara
og vinnuvélar :wink: ne ne en

talaðu við hvaða bílasmiði sem er. sem hafa reynslu og kunna vel til verka og þeir munu allri segja að gamla góða logsuðan sé eina vitið þegar um viðkvæmar boddýviðgerðir er að ræða.. ég hef séð góðan bílasmið logsjóða í gat á topp á bíl og það var ótrúlegt ... þetta er gjörsamlega algjör snilld...eins og að horfa a gullsmið hita til og vinna silfur.....mega flott tækni .....

logsuðan er svo mikil snilld því það er hægt að stýra henni svo vel.bæði þikkt og hita og byggja upp þykktir svipað og að tina í boddy.. sem menn eru nú reyndar ekki að gera lengur nema í alvoru fornbílauppgerð..ekkert boxer plast ógeð í svoleiðis....
en það er hinsvegar ekki fyrir hvern sem er að logsjóða almenninlega....

en eins og í flestu skapar æfinngin meistarann. :wink:
User avatar
burri
Kassabílstjóri
 
Posts: 141
Joined: Sun 06. Apr 2003 21:15
Location: reykjavik


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 12 guests