2.5i '87 vél í 318i '89 boddý....

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

2.5i '87 vél í 318i '89 boddý....

Postby Twincam » Wed 15. Sep 2004 23:53

jæja.. er mikið bras að koma 2.5i M20B25 vél ofaní boddý af 318i E30?

er það ekki bara sama plug and play shittið eins og ef vélin væri sett í <'87 bíla? Nema að vatnið er öfugu megin?


ps. Vill einhver kaupa E30 1986 boddýið mitt sem ég var byrjaður á? :D


fínt að yngja projectið upp um 3 ár. Og btw... er hægt að setja kastarasvuntur af eldra lúkkinu á það yngra? :?
Rúnar P
662 5272

Druslusafnið núna:
BMW e46
Suzuki Baleno
Honda CRF250R
Pocket Bike og fleira misgáfulegt dót...
User avatar
Twincam
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2466
Joined: Wed 04. Feb 2004 16:29
Location: Playboy Mansion, Hafnarfjörður

Re: 2.5i '87 vél í 318i '89 boddý....

Postby oskard » Thu 16. Sep 2004 00:08

Twincam wrote:jæja.. er mikið bras að koma 2.5i M20B25 vél ofaní boddý af 318i E30?

er það ekki bara sama plug and play shittið eins og ef vélin væri sett í <'87 bíla? Nema að vatnið er öfugu megin?


ps. Vill einhver kaupa E30 1986 boddýið mitt sem ég var byrjaður á? :D


fínt að yngja projectið upp um 3 ár. Og btw... er hægt að setja kastarasvuntur af eldra lúkkinu á það yngra? :?


Bjarki ætti að geta svarað þér með swap dótið mér skildist á honum
að eitthvað væri auðruvísi í húddinu á non 6-cyl bíl og 6-cyl.

Það breytir engu með árgerð nema að þú gætir þurft að smíða bracket fyrir vatns dúnkinn.

Og á þú getur sett gamla svuntu á nýrra lookið ... towhook systemið gæti verið eitthvað mis aftur á móti :)
oskard
 

Re: 2.5i '87 vél í 318i '89 boddý....

Postby Twincam » Thu 16. Sep 2004 00:30

oskard wrote:Bjarki ætti að geta svarað þér með swap dótið mér skildist á honum
að eitthvað væri auðruvísi í húddinu á non 6-cyl bíl og 6-cyl.

Það breytir engu með árgerð nema að þú gætir þurft að smíða bracket fyrir vatns dúnkinn.

Og á þú getur sett gamla svuntu á nýrra lookið ... towhook systemið gæti verið eitthvað mis aftur á móti :)


nújæja... Bjarki.. lát ljós yðar skýna :wink:

Einmitt.. vatnsdúnkurinn... vissi um það..


og já.. svuntan.. iss.. setur maður ekki bara auka kastara þar? 8) :lol:
Rúnar P
662 5272

Druslusafnið núna:
BMW e46
Suzuki Baleno
Honda CRF250R
Pocket Bike og fleira misgáfulegt dót...
User avatar
Twincam
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2466
Joined: Wed 04. Feb 2004 16:29
Location: Playboy Mansion, Hafnarfjörður

Postby oskard » Thu 16. Sep 2004 00:33

hehe þetta er nú bara smá rifa en ég var meira að pæla ef þú
þyrftir að draga hann einhverntíman ;) þá er gott að hafa möguleika
á svona towhook
oskard
 

Postby Bjarki » Thu 16. Sep 2004 08:04

Ég lenti í smá veseni með bitann sem vélin situr á í 316i => 325i projecti. Vélin sat of hátt á 316i 2 dyra bitanum en ég reddaði öðrum 325i bita og skipti um. Tók ekki bitann úr "donor" bílnum því hann var eitthvað ryðgaður. Tekur ekki langan tíma að skipta um svona bita. Svo eru nokkrar festingar sem vantar í húddið en málið er bara að ganga snyrtilega frá því.
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík

Postby Twincam » Thu 16. Sep 2004 08:08

Bjarki wrote:Ég lenti í smá veseni með bitann sem vélin situr á í 316i => 325i projecti. Vélin sat of hátt á 316i 2 dyra bitanum en ég reddaði öðrum 325i bita og skipti um. Tók ekki bitann úr "donor" bílnum því hann var eitthvað ryðgaður. Tekur ekki langan tíma að skipta um svona bita. Svo eru nokkrar festingar sem vantar í húddið en málið er bara að ganga snyrtilega frá því.


einmitt... ég á nóg af vélarbitum þá...

en hvernig er það í sambandi við engine loomið... losar maður bara við kringlótta stykkið þarna og rykkir öllu úr sem viðkemur vélinni sjálfri og plöggar 6 cyl í í staðinn?
Rúnar P
662 5272

Druslusafnið núna:
BMW e46
Suzuki Baleno
Honda CRF250R
Pocket Bike og fleira misgáfulegt dót...
User avatar
Twincam
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2466
Joined: Wed 04. Feb 2004 16:29
Location: Playboy Mansion, Hafnarfjörður

Postby gstuning » Thu 16. Sep 2004 10:05

Twincam wrote:
Bjarki wrote:Ég lenti í smá veseni með bitann sem vélin situr á í 316i => 325i projecti. Vélin sat of hátt á 316i 2 dyra bitanum en ég reddaði öðrum 325i bita og skipti um. Tók ekki bitann úr "donor" bílnum því hann var eitthvað ryðgaður. Tekur ekki langan tíma að skipta um svona bita. Svo eru nokkrar festingar sem vantar í húddið en málið er bara að ganga snyrtilega frá því.


einmitt... ég á nóg af vélarbitum þá...

en hvernig er það í sambandi við engine loomið... losar maður bara við kringlótta stykkið þarna og rykkir öllu úr sem viðkemur vélinni sjálfri og plöggar 6 cyl í í staðinn?


Hvaða árgerð er þessi 318i, það á eftir að segja til um leiðindi í að koma bílnum í gang :)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby sindrib » Thu 16. Sep 2004 11:18

ef ég skil hann rétt þá þýðir "<'87 bíla" eldri en 87 þannig að þetta hlýtur að ver 87-90= facelift,

edit: ég var að sjá topicið og þar stendur 89 árg
Last edited by sindrib on Thu 16. Sep 2004 11:27, edited 1 time in total.
Merkur(sierra) xr4ti
User avatar
sindrib
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1099
Joined: Tue 13. Jul 2004 13:39
Location: Sønderborg, Danmark

Postby Bjarki » Thu 16. Sep 2004 11:26

Þú bara skiptir um loom'ið eins og það leggur sig! Ég gerði það en það var nú reyndar aðalega til þess að fá tengingar fyrir ABS kerfið í bílinn.
Bjarki
E39: 540iA '98
User avatar
Bjarki
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2492
Joined: Sat 31. Aug 2002 15:11
Location: Reykjavík


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: Baidu [Spider] and 22 guests