hvarðarkútur á 325i E30

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

hvarðarkútur á 325i E30

Postby finnbogi » Mon 16. Aug 2004 18:53

ég var að pæla með hvort það væri vit í því að fara með bílinn minn og láta taka hvarðakútinn og sjóða bara rör í staðinn ég er bara að helst að sækjat eftir meira og svalara hljóði úr bílnum

en meiri kraftur sakara ekki :D

endilega segið mér reyslu ykkar og skoðanir
Þórður Finnbogi
GSM:663-2524

BMW M5 E39 1999 veðlaus :D
BMW 316i E36 1999 kraftlaus
Image
finnbogi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 2645
Joined: Mon 19. Apr 2004 02:07
Location: á M5 á hlið eða í læknis leik með systur þinni

Postby Alpina » Mon 16. Aug 2004 18:55

Án vafa færðu ,,svalara,, hljóð en ekki ------------>>merkjanlegan aflmun
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby saemi » Mon 16. Aug 2004 23:34

Þetta gæti verið ágætt ef kúturinn er orðinn mjög gamall, þá fara þeir að stíflast og valda kraftleysi

P.S. Hvarfakútinn :wink:
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby finnbogi » Tue 17. Aug 2004 01:04

já þú meinar sæmi humm minn er nú nokkuð gamall býst ég við :D þannig að þá held ég að maður bara kýli á þetta :D

en á maður að fara til BJB eða TB eða einar eða eikkað annað ?? hverju mælir fólk með ?
Þórður Finnbogi
GSM:663-2524

BMW M5 E39 1999 veðlaus :D
BMW 316i E36 1999 kraftlaus
Image
finnbogi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 2645
Joined: Mon 19. Apr 2004 02:07
Location: á M5 á hlið eða í læknis leik með systur þinni

Postby gstuning » Tue 17. Aug 2004 09:34

BJB eru búnir að vera nokkuð góðir við marga hérna

Það er aflmunur því að það mun verða til aukið flæði, hvar það kemur er erfitt að segja en líklegast í efri snúningunum
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby finnbogi » Tue 17. Aug 2004 10:29

ok þakka fyrr góð svör en gunni hvað er þetta að kosta hjá þeim ?
Þórður Finnbogi
GSM:663-2524

BMW M5 E39 1999 veðlaus :D
BMW 316i E36 1999 kraftlaus
Image
finnbogi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 2645
Joined: Mon 19. Apr 2004 02:07
Location: á M5 á hlið eða í læknis leik með systur þinni

Postby gstuning » Tue 17. Aug 2004 10:39

ég lét smíða heilt púst undir 325is bílinn með M vélinni í stórum stærðum og það kostaði 55þús með nýjum kút og dóti,

ég myndi segja undir 7500kr allaveganna, þorri ekki að segja minna en það gæti vel verið þetta er svo lítið mál í raun sko
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby finnbogi » Tue 17. Aug 2004 10:54

okei kúl :D er ekki eikkur krafts afsláttur þar :?:
Þórður Finnbogi
GSM:663-2524

BMW M5 E39 1999 veðlaus :D
BMW 316i E36 1999 kraftlaus
Image
finnbogi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 2645
Joined: Mon 19. Apr 2004 02:07
Location: á M5 á hlið eða í læknis leik með systur þinni

Postby sindrib » Tue 17. Aug 2004 11:34

finnbogi wrote:okei kúl :D er ekki eikkur krafts afsláttur þar :?:

jú það er held ég 10 eða 15%
ég lét smíða 2,25 opið kerfi með opnum kút aftast á um 20.000 á gamla turbo coltinn minn þar, án afsláttar.
Merkur(sierra) xr4ti
User avatar
sindrib
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1099
Joined: Tue 13. Jul 2004 13:39
Location: Sønderborg, Danmark


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: Baidu [Spider] and 12 guests