afa bíll dauðans

Langar þig til að segja eitthvað, en þú veist ekki hvar það á heima?! Segðu það hér!

afa bíll dauðans

Postby sindrib » Thu 12. Aug 2004 14:27

voruð þið búnir að sjá þetta :lol:

http://www.hugi.is/bilar/korkar.php?sMo ... oardID=402

svaka legur afa bíll
svona sartoga er um 140 hö (eyðsluhákur)
Merkur(sierra) xr4ti
User avatar
sindrib
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1099
Joined: Tue 13. Jul 2004 13:39
Location: Sønderborg, Danmark

Postby Svezel » Thu 12. Aug 2004 15:10

Aldeilis gáfulegar umræður á þessu kork.

Hey ég er með 2.8l vél eins og Skyline svo bílinn minn hlýtur að vera 280hö líka :roll:
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Postby sindrib » Thu 12. Aug 2004 15:32

Svezel wrote:Aldeilis gáfulegar umræður á þessu kork.

Hey ég er með 2.8l vél eins og Skyline svo bílinn minn hlýtur að vera 280hö líka :roll:

já einmit og accent 1,3 hlýtur þá að vera 276 hö eins og rx7
Merkur(sierra) xr4ti
User avatar
sindrib
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1099
Joined: Tue 13. Jul 2004 13:39
Location: Sønderborg, Danmark

Postby gstuning » Thu 12. Aug 2004 15:47

Road and Track mældi 3000GT bara 275hö,
ekki 320 eins og selt var

Supran var seld 320hö og mældist 320hö
þetta er í blaði síðan 1995 eða svo
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby sindrib » Thu 12. Aug 2004 15:49

gstuning wrote:Road and Track mældi 3000GT bara 275hö,
ekki 320 eins og selt var

Supran var seld 320hö og mældist 320hö
þetta er í blaði síðan 1995 eða svo


ok eins og ég sagði á huga(mmccolt) japanskir hestar, þeir eru nú örlítið smávaxnari heldur en þeir sem við höldum upp hér á þessu spjalli
Merkur(sierra) xr4ti
User avatar
sindrib
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1099
Joined: Tue 13. Jul 2004 13:39
Location: Sønderborg, Danmark

Postby sindrib » Thu 12. Aug 2004 15:53

gstuning wrote:Road and Track mældi 3000GT bara 275hö,
ekki 320 eins og selt var

Supran var seld 320hö og mældist 320hö
þetta er í blaði síðan 1995 eða svo

ég held lika að það sé eh limit í japan um að bílar megi ekki vera meira en 276 hö. en ég sel það ekki dyrara en ég keypti það.

skyline R3.... 276
Mazda rx7 276
camaro lt1 276 (minnir mig)
og margt flr. þetta gæti alveg staðist ef maðr fer að spá í að það eru helv.. margir bílar 276 hö
Merkur(sierra) xr4ti
User avatar
sindrib
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1099
Joined: Tue 13. Jul 2004 13:39
Location: Sønderborg, Danmark

Postby gstuning » Thu 12. Aug 2004 15:55

sindrib wrote:
gstuning wrote:Road and Track mældi 3000GT bara 275hö,
ekki 320 eins og selt var

Supran var seld 320hö og mældist 320hö
þetta er í blaði síðan 1995 eða svo

ég held lika að það sé eh limit í japan um að bílar megi ekki vera meira en 276 hö. en ég sel það ekki dyrara en ég keypti það.

skyline R3.... 276
Mazda rx7 276
camaro lt1 276 (minnir mig)
og margt flr. þetta gæti alveg staðist ef maðr fer að spá í að það eru helv.. margir bílar 276 hö


breytir því ekki að hann var auglýstur 320hö í USA, og supran líka
Mazda RX7 var aldrei 276hö nema
Mazda RX7 Type RS
annars 255hö
Camaro er líka 275hö í USA allaveganna um ´96-´97 (held ég allaveganna)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby sindrib » Thu 12. Aug 2004 16:00

þetta hlýtur þá að vera tilviljun að það séu svona margir bílar 275-6 hö
:hmm:
þessar tölur sem ég kom með eru bara það sem að mig minnti svo það er ekki beint hægt að reyða sig á þetta :lol:
nennti ekki að finna spec um þá,
Merkur(sierra) xr4ti
User avatar
sindrib
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1099
Joined: Tue 13. Jul 2004 13:39
Location: Sønderborg, Danmark

Postby gstuning » Thu 12. Aug 2004 16:05

Það er samt rétt hjá þér með 276hö limit í japan,
en það stoppar framleiðendur ekki frá því að ljúga að ríkinu og vera í raun með kraftmeiri bíla eins og Skyline sem mælist að venju 330hö
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby fart » Thu 12. Aug 2004 16:08

segja þeir ekki bara 276hö við þann snúning sem 276 hestöflin koma, þó svo að það komi 320 eða meira við hærri súning.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby gstuning » Thu 12. Aug 2004 16:11

fart wrote:segja þeir ekki bara 276hö við þann snúning sem 276 hestöflin koma, þó svo að það komi 320 eða meira við hærri súning.


Það má vera eins og Plymouth gerði hérna einu sinni þegar þeir voru að selja bíla með 440cui sem var 250hö við 4500rpm eða álíka, en vélin snérist 1000rpm í víðbót og var þar 400hö :)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Chrome » Thu 12. Aug 2004 18:43

sindrib wrote:ég held lika að það sé eh limit í japan um að bílar megi ekki vera meira en 276 hö. en ég sel það ekki dyrara en ég keypti það.


Reyndar er þetta ekki alveg rétt...Bilar sem eru framleiddir til útflutnings í japan mega mest vera 320 hö en bílar sem eru framleiddir til sölu á innlendum markaði þar mega mest vera 280 hö mest....þar að leiðandi er miðað við að hafa einsog t.d. supran það er standard bíll sem er X mörg hestöfl svo er með Turbo sem er rétt um 280 hestöflin og svo er aðalinn sem er 320 hestöft twin-turbo ;)
...Mazda 323F 98'...

S.S.S
"We are all born ignorant, but one must work hard to remain stupid." -Benjamin Franklin
User avatar
Chrome
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1739
Joined: Tue 17. Feb 2004 15:36
Location: Kópavogur

Postby Alpina » Thu 12. Aug 2004 18:47

Þessi bíll er að ég held 150 ,,,,,,,,,,,,fákar
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby sindrib » Fri 13. Aug 2004 09:41

nei eins og ég sagð á huga (mmccolt) þá er þetta sam vél og var í hyundai sonata 3,0 v6 sem að ég átti í fyrra.

sá bíll er bara með þróaðri sjálfskiptingu
og léttari.

sá bíll var held ég um 9sec frá 0-100
en það sem var ömurlegt við þessa vél er að hun vinnur ekki ra..gat á háum snúning og síðan snýst hún í 6500rpm og skiptir sér þar, en vinnur mjög skemmtilega á lágum snúning,

það sem var að há þessum vélum var of lítið af hestöflum en hins vegar ágætis tog.

bíllin minn var 145 hö 1470 kg 231 nm
http://www.carfolio.com/specifications/ ... /?id=92598


svo til gamans er chrysler lebaron sem er mjög svipaður bíll nema hann er með öðruvísi innréttingu en saratoga hér til saman burðar.
http://www.carfolio.com/specifications/ ... /?id=92598
Merkur(sierra) xr4ti
User avatar
sindrib
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1099
Joined: Tue 13. Jul 2004 13:39
Location: Sønderborg, Danmark


Return to Off-Topic umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 56 guests