1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

[sh4rk]

Done,,

Það er greinilega einhver mm munur á legunni sem er fyrir 420G vs 310Z. Miðjan á legunni sem er fyrir 310Z komst ekki upp á skaftið á 420G.

Núna þegir hann alveg í Idle, kúplar alveg út og rennur í gírana.

Spáðiru ekki í þessu að það væri stærri lega á 420G áður en þú settir 420G kassann í????????

Nei datt það satt best að segja ekki í hug, ég keypti allt sem var á various listum yfir 420g swap, þessi lega var aldrei nefnd.

Frekar klaufalegt þar sem þetta er 20 euro partur

Já nákvæmlega, súrt að lenda í þessu útaf 20 euro, en maður lærir af mistökunum

[fart]

Done,,

Það er greinilega einhver mm munur á legunni sem er fyrir 420G vs 310Z. Miðjan á legunni sem er fyrir 310Z komst ekki upp á skaftið á 420G.

Núna þegir hann alveg í Idle, kúplar alveg út og rennur í gírana.

Spáðiru ekki í þessu að það væri stærri lega á 420G áður en þú settir 420G kassann í????????

Nei datt það satt best að segja ekki í hug, ég keypti allt sem var á various listum yfir 420g swap, þessi lega var aldrei nefnd.

Frekar klaufalegt þar sem þetta er 20 euro partur

Já nákvæmlega, súrt að lenda í þessu útaf 20 euro, en maður lærir af mistökunum

Sérstaklega þar sem að ég hef tekið kassann af nokkrum sinnum síðan ég installaði og því næg tækifæri til að fixa þetta

[Angelic0-]

Flott að þetta var ekki alvarlegra en þetta

[fart]

Flott að þetta var ekki alvarlegra en þetta

Well spotted, kudos á það.

Bíllinn er allt annar í akstri, ekkert rattle lengur í Neutral, í raun ótrulega hljóðlátt

[Fatandre]

Snilld.
Nú máttu koma með myndir og video.

[Alpina]

http://www.nexternal.com/uuc/articles/gear_rattle.htm

[Angelic0-]

Já, er pínu að spá... er mikið clutch chatter á þessu flywheel og clutch combo

[fart]

http://www.nexternal.com/uuc/articles/gear_rattle.htm

TwinDisk kerfin erum með gormalausum diskum

Já, er pínu að spá... er mikið clutch chatter á þessu flywheel og clutch combo

TÖLUVERT minna núna, nánast ekkert miðað við áður

[Alpina]

http://www.nexternal.com/uuc/articles/gear_rattle.htm

TwinDisk kerfin erum með gormalausum diskum

Já,, þessvegna var ég að pósta þessu

[fart]

http://www.nexternal.com/uuc/articles/gear_rattle.htm

TwinDisk kerfin erum með gormalausum diskum

Já,, þessvegna var ég að pósta þessu

Held reyndar að flestar high power kúplinar séu gormalausar.

En ég get alveg mælt með þessu dóti núna, frábært í akstri og skröltir lítið sem ekkert.

[Alpina]

http://www.nexternal.com/uuc/articles/gear_rattle.htm

TwinDisk kerfin erum með gormalausum diskum

Já,, þessvegna var ég að pósta þessu

Held reyndar að flestar high power kúplinar séu gormalausar.

En ég get alveg mælt með þessu dóti núna, frábært í akstri og skröltir lítið sem ekkert.

Það er svo mikið af geðveikt gáfuðum tjúnnurum og self educated garage lúðum,, til allstaðar að manni skortir orð..

twin mass var akkúrat sett á markað sem smoothness,, og menn hrauna yfir verkfræðideildinni hversu stupid þetta var osfrv,,,en þetta er megin skýringin

þannig að ef menn vilja enn meira power í S38B38,,og eða S50B32 þá er SM lang lang ódýrustu hestöflin.. og enn betra responce

í kappakstri vilja menn nota eins lítið rotating mass og mögulegt .. þannig að 225 mm HEAVYDUTY setup væri miklu ákjósanlegra en oem 240mm setup

og hárrétt,, masspower er nær ALLTAF á gormalausum kúpplingum og SM swinghjól........
Jarlinn er með SM og gormalaust.. Bartek er með HEAVY duty 225mm setup á S38B36 og gormalausann disk

[Angelic0-]

Jarlinn er með annað kúplings-setup núna held ég...

[Alpina]

Ef menn eru með SM og gormalausann disk .. þá er ekki eins .. létt að taka af stað,, verður eiginlega ,,ON-OFF snerting ,, það er ástæða fyrir gormunum
einnig að sama skapi,, kemur Twin-mass swinghjólið í stað gormana

[gstuning]

Stefan og ég höfum notað létt single mass og gormalausa diska oft, ég get ekki sagt að það sé neitt vesen eða ON OFF .
Bara pínu leiðinlegt ef maður er bókstaflega fastur í umferðarteppu annars ekkert vesen eða vandamál.

[Alpina]

Stefan og ég höfum notað létt single mass og gormalausa diska oft, ég get ekki sagt að það sé neitt vesen eða ON OFF .
Bara pínu leiðinlegt ef maður er bókstaflega fastur í umferðarteppu annars ekkert vesen eða vandamál.

Einmitt,, í traffic er þetta frekar hvimleitt víst