M4x gírkassar á M5x

[srr]

Nú hef ég heyrt marga tala um að M40/M42/M43 gírkassar passi upp á M50/M52 án vandræða.

Hvað er satt í þessu og hvaða svinghjól og kúplingar eru menn að nota?
Er ekkert vandamál með að nota þetta? Þarf að mixa eitthvað (tilta kassanum etc) ?

[Angelic0-]

Hef notað allt fram og til baka...

Meira að segja M10 flywheel á M50 og gírkassa úr M42 318is E30...

Þurfti að berja startkransinn á milli, that's it...

[ingo_GT]

Hef notað m40/m42 kassa aftan á m50/m52 eina sem þurti var swinghjól og kúpling og pressa.
Passa allt saman þart ekkert að skítamixa neit.

Mæli samt að versla nyja kúplingu og pressu ef þú ætlar að setja þetta á m50.

M40/m42/m43 kúplings dótið gafst upp hjá mér og hjá 2 í viðbótum sem ég þekki.

[srr]

Ég er svosem ekkert að fara í þetta sjálfur, langaði bara að fræðast um þessi mál.
Ég á nefnilega M43 gírkassa, svinghjól og kúplingu,,,,,var að spá hvað væri hægt að nota þetta í almennt

[Angelic0-]

Hvers vegna þarftu M43 kúplinguna og pressuna endilega... ég hef notað M50B25 kúplingu í M40B16 gírkassa... ekkert vandamál...

Erum núna að setja S50 kúplingu í 316i, og það er ekkert clearance vandamál heldur

[Dóri-]

Það eru til allavegana tvær gerðir af kúplingsgöfflum.
Ég hef lent í að setja m40 kassa aftaná m50 og hann hefur snuðað útafþví að ég var með m40 kúplingsgaffal.

[Angelic0-]

Þú finnur það um leið og þú ferð að setja kassann uppá...

Annars er það rétt hjá Dóra, kúplings-gaffallinn þarf að fylgja því swinghjól/kúplings setupi sem að á að nota...

[Axel Jóhann]

Ég hef gert þetta margoft án þess að það sé vesen, ég passa mig alltaf bara á því að nota allt m40 dótið, kassa kúplingu, pr3essu svinghjól legu og gaffal, þá er þetta ekkert mál.

[Angelic0-]

Kassinn er samt að öllu leyti eins....

Munurinn liggur í "Clutch components", en þeir passa allir yfir, getur notað M43B16 kúplingu á S54...