by íbbi_ » Mon 21. Oct 2013 17:55
held að það sé sleðinn fyrir keðjuna sem brotnar. held að ég hafi líka rétt fyrir mér að þeir berji ekki í ventla eða neitt slíkt ef maður lendir í þessu,
aðal gallarnir við þessa mótora er tengt valvetronic kerfinu, sem og olíuleki,
einnig kvarta menn undan því að mótorinn sé flókinn og leiðinlegur að eiga við.
hvað mig varðar þá hef ég ekki lent í vandræðum með þessa mótora í þeim bílum sem ég hef notað, ég veit til þess að keðjusleðinn hefur brotnað í mínum, þar sem að það er allt nýtt varðandi keðjuna,
minn hefur svo lekið olíu mér sýnist það bara vera ventlaloks pakningin, annars hefur minn bara verið til friðs, ég var síðast á n42 bíl í kringum 05-07 og þá voru þeir algerlega til friðs. nema að það var verið að skipta um keðjurnar
mótorinn í E90 heitir samt N46b20/2 en N42 í E46 bílunum, mér skylst að þeir séu jafn lelegir
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll