bmwkraftur.is

Afhverju þá að eiga bíl,

það er hægt að tak BARA marga leigubíla ,, vs rekstrarkostnaður á bíl

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Drífðu þig nú að selja þennan bíl svo að einhver fái nú að njóta hans, þú virðst allavega ekki hafa nokkurn áhuga á að keyra hann né eiga.

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

Dreymdi í nótt að ég hefði selt bílinn og Stebbi var að skamma mig...hef aldrei vaknað eins leiður á ævinni

Held að málið sé bara að fara að keyra þetta, maður verður bara þunglyndur að horfa á þetta rykfalla í skúrnum. Langar helst bara að gera hann meira stock aftur (hækka, setja orginal pústið undir o.s.frv.) og fá mér annað drif. Spurning hvort 3.46 væri ekki fínt upgrade úr 3.15, frekar en 3.64 eða 3.25?

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

Breyttu drifinu. Engu öðru

Hann er flottur svona lár.

Ekki vera svona gamall kall

_________________

Tesla Model Y

Mjórri afturdekk, hækkann, xenon delete og miðjukerfið aftur undir.

Mönnum á fertugsaldri fer ekki að keyra um á svona götuskrapara með hávaðapúst og strumpa xenon.

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

Do it!

Þessir bílar eru frábærir daily þegar þeir eru stock

_________________
2016 BMW X3 sDrive28i

Verð að vera sammála gömlu mönnunum varðandi þessar stock pælingar. Miklu skemmtilegra að njóta þess að keyra frábæran bíl án þess að þurfa sífellt að vera með lífið í lúkunum þegar maður keyrir yfir smá holur, hraðahindranir eða gangandi vegfarendur.

_________________
Saxi

Já slamm tíminn minn er líklega liðinn, kann alveg að meta lúkkið sem fylgir lágum bílum en þetta má ekki vera þ.a. maður sé með stanslausar áhyggjur af því hvað er framundan.

Nú er spurningin hvaða hlutfall maður á að sækjast eftir, 3.15 drifið er bara of hátt fyrir íslenskar aðstæður og gerir 1.gírinn of langan. Sýnist á töflunni sem ég henti upp að 3.46 væri ágætis málamiðlun þó 3.64 sé eflaust ansi skemmtilegt.

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

Áhuga á station diesel bil?

_________________
BMW E39 530D '03 ///M-Tech - Stations
BMW E39 540i '00 - Sedans

E39 k1ng
Sævar P.

Af öllum hlutföllum sem ég hef testað eða séð þá er 3.64 alveg besta overall drifið ef þú ert með 0.81 5gír.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Núna er ég með 3.64 undir E30 hjá mér með M52B28, held ég sé bara með orginal kassann við þennan mótor.

Mér finnst einmitt drifið vera heldur lágt. Ég er alveg að krúsa á 3100-3200 snúningum á 100 í 5.gír.

Segi reyndar ekki að hröðunin sé ekki skemmtileg, en fyrsti gírinn er asskoti stuttur.

_________________

BMW E30 328i Coupe

5.gír er 1:1 hjá mér en ég er eiginlega farinn að hallast að 3.64, það er svosem alveg nóg að fara í 100 í 2.gír



Hvað ertu á stórum dekkjum? 3.15 drif er kannski bara optimal fyrir þig

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

Ég er á 225/45/R17 að aftan.

Ég á 3.23 drif úr E34 sem planið var að nota. Þarf að setja nýja læsingadiska í drifið hjá mér hvort sem er.

Allt saman pælingar.

_________________

BMW E30 328i Coupe

Það er ástæða fyrir 3.15 drifinu,,, 1:1 í 5. gír

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

En ég á helling af drifum......... 3.91 x 2 non lsd

og svo á ég hlutföll,, 3.64

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/