bmwkraftur.is

Hélt það líka en hef ekki enn fundið þetta
http://bmwkraftur.is/spjall/viewtopic.php?f=16&t=59828

En þetta kemur ótrúlega vel út hjá þér

_________________
2002 Pontiac Trans Am

Takk fyrir það

Hvað með fyrirtæki eins og Gísli Jónsson? Eða sambærilegt?

_________________

E36 M3GTtt

Er þetta einungis fyrir útlitið eða hefur þetta wrinkle paint einhverjar varmafræðilega eiginleika eins og að auka flatarmálið og þannig varmaburðinn á ventlalokinu ?

Held að þetta sé aðallega lookið, það var sem vakti fyrir mér allavega.

_________________

E36 M3GTtt

Tilbúið, og ég er frekar sáttur með þetta. Skipti líka út öllum orginal vélarloksskrúfunum fyrir svartar sexkantaskrúfur, aðalega til að losna við stopparana á orginalnum þar sem að gengjurnar voru orðnar frekar lélegar í heddinu og ég þurfti að geta skrúfað neðar í þær.

_________________

E36 M3GTtt

Kemur alveg brilliant vel út.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Takk fyrir það, ég er allavega sáttur. Flashið á myndavélinni býr til smá glans á þetta sem er í raun ekki.

Annað,,,,,,,, ÞAÐ ÞARF AÐ ÞRÍFA ÞETTA VEL EFTIR SANDBLÁSTURINN. Hólfið sem ventar crankcaseið var stútfullt af sandi! Ég háþrýstiþvoði þetta hátt og lágt innan og utan eftir að ég malaði og það lak alveg drullan út.

_________________

E36 M3GTtt

Tókstu ekki lokið úr þar sem öndunin er? Eða er það ekki svoleiðis á S50 heldur bara M50.
Ég þurfti að þrífa þetta alveg nokkrum sinnum til að ná öllum sandi í burtu

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Það er ekkert lok heldur bara stórt hólf, allt í einnum steyptum hlut.

_________________

E36 M3GTtt

Smá Bónhomm í gangi, machine polish með 3M vörum, Volfang paint sealant og svo hreint canuba á eftir.





done..




















Annars er ljóst að þessi þarf að fara að fá alsherjar skverun á lakki á næstunni, það er farið að myndast ryð undir lakkinu á nokkrum stöðum. Ég hefði viljað fara yfir bílinn með 2000 pappír og svo polisha, en hreinlega nennti því ekki. Þetta verður að duga

_________________

E36 M3GTtt

Barílagi


Var einmitt að bóna minn í dag og svo þegar ég sá rispunar og smá ryð eftírá

_________________
1997 BMW E39 523iA [NS-013]

Þetta er miklu meira svona durable heldur en bara venjuleg sprey dót.
Auðvelt í notkun og flott útkoma eins og sést hér fyrir ofan

Money shot ótrúlega góður glans

_________________
2002 Pontiac Trans Am

Ég er samt kominn með nett nóg af þessu bóni og snyrtiskap.

FedEx í Svíþjóð klikkaði eitthvað þannig að downpipes eru ekki komnar, en um leið og það kemur verður þeim dúndrað í og farið að keyra. Ég verð í burtu í viku þannig að þetta fær að bíða eitthvað.

Það góða er að ég sé enga olíu dropa af bílnum. Auðvitað er ekki alveg að marka þar sem að það er ekkert flæði eða olían nær ekki að hitna, en ég er vongóður um að þetta verði lekafrítt.

það verður líka spennandi að sjá hvort að VANOSið verði fljótara að svara, reyndar svo margt sem verður öðruvísi
-"nýtt" VANOS
-3.15 drifið
-"ný" downpipes (mun meira flæði)
-UUC DSSR skiptitengill
-330d shortshifter
og svo náttúrulega 420G + UUC Twin Disk, þar sem að það er varla komin nein reynsla á það hjá mér.

_________________

E36 M3GTtt

Elska svona huge ass bremsu calipers

_________________


BMW E39 ///M5
BMW F11 535xd Touring

BMW E53 X5 3.0i Seldur
BMW E46 318d Touring Seldur
BMW E46 320i Touring Seldur
BMW E61 520d Touring Seldur
BMW E39 540i M-tech Touring Seldur
BMW E36 325i Sedan Seldur
BMW E36 328i M-tech Sedan Seldur
BMW E34 ///M5 Seldur
BMW E90 320d Seldur
BMW E36 318i Sedan Seldur

Hvernig ertu að fíla UUC dæmið fyrir shifterinn?

_________________
91 BMW 850 (BDS), 05 Mini Cooper S R53