GLÆSILEGUR M535I!

[íbbi_]

skil alveg hvað þið eigið við með e21 bilin, með þann bil sem er a stæðinu hja mer er eins og eg se með go kart leiguna a staðnum, 275/40ZR allan hringin nyþungt einstaklega næmt styri og vel rumlega 450nm af togi, það er alltaf gaman að fa aksturinn beint i æð og beinliinis vera billin meðan þu ekur honum. en að minu ((((((((aætlaða))))))))) mati er bmw 540 billin að gefa svo allt aðra aksturanægju og að minu mati akstursanægju sem hentar betur fyrir bil sem er notaður sem fjölskyldu bill, griðalega aflmikil vel, beinskipting mikið af bunaði, og verulega þettur þægilegur og yfir höfud solid bill, það er griðalega gaman að að finna sona fleka rifa sig afram eins og buggy bil með 8gata limdan við götuna og tailslædið þegar manni þoknast, og siðan þegar maður hægir a ser þa sekkur maður ser niður i sætin ytir a einn takka og fer i afslappaðari stellingu (a sætinu þ.e.a.s eftir minni bestu vitund hafa kvennmenn ekki tileinkað ser þessa tækni) sett a goða tonlist upp með luguna og notið þess að keyra bil sem þu situr i 5min uti a bilastæði aður en þu labbar inn. fyrir utan siðan kostin að henda barnavagninum i skottið osamanbrotnum krakkaskaranum i aftursætið an þrengsla og krusað i roleigheitunum en samt notið þess hvað billin er lika skemmtilewgur a þeim hraða fyrir það hvað það er bara gott að vera i honum, fyrir mer er bmw luxus-kraftur-akstureiginleikar

en að sjalfsögðu er þetta bara mitt mat.

[bebecar]

Þetta er einmitt öfugt að mínu mati, aksturseiginleikar - kraftur - lúxus

E34 M5 var þó ágætismálamiðlun, það var alltaf hægt að skemmta sér á honum. E21 er þó líka mjög góður í rólegheitum þó hann hafi ekkert af þessum mikla búnaði.

Og það er eiginlega það sem skilur á milli. Flest af þessum búnaði er ekki nauðsynlegur.

Ég myndi þiggja loftkælingu, góðar græjur og svo hafði ég mikið gagn af aksutrstölvunni, einnig er ég hrifinn af sóllúgum. Hitt má að mínu mati alveg missa sig, maður hefur ekkert við rafmagn að gera í alla mögulega hluti sem maður getur gert sjálfur... EN ef að bíllinn er ekki þess eðlis að þyngdin skipti ekki máli í akstri, þá má hann auðvitað vera HLAÐINN aukabúnaði

[íbbi_]

það eru ansi margir hlutir sem eru ekki nauðsynlegir,

[bebecar]

það eru ansi margir hlutir sem eru ekki nauðsynlegir,

Já - og eini nýi bíllinn í dag sem er án allra ónauðsynlegra hluta er Lotus Elise minnir mig.

Persónulega myndi ég vilja sjá BMW 1 Series með sömu fílósófíu, allavega eina gerð hans... BMW M2 CSL t.d.

[jens]

finnbogi skrifar:

þá er einn hvítur E21 323 sem er alltaf fyrir utan B&L ég var að spá hvort einhver ykka ætti þann bíl

Er þetta ekki þinn bíll "Djöfullinn" og ekki þessi svarti heldur hvíti

[ta]

...............

Ég myndi þiggja loftkælingu,....

fyrsta í upptalningunni , loftkæling.
er það ekki óþarfi á íslandi, ?

[Haffi]

nei váá það er búið að vera svo heitt undanfarið og ég greenja yfir því að hafa ekki loftkælingu í svörtum bílnum mínum með svarta innréttingu

[Kull]

fyrsta í upptalningunni , loftkæling.
er það ekki óþarfi á íslandi, ?

Loftkæling er kannski engin nauðsyn en hún getur komið sér vel, til dæmis getur verið mjög heitt þegar maður kemur inní bíl sem er búinn að standa í sól, sérstakega ef hann er allur svartur að innan eins og minn. Í stað þess að þurfa að setja blástur á fullt með látum getur maður smellt loftkælingunni á og hún sér um þetta. Síðan getur loftkæling komið sér vel ef það er mikil móða á rúðunum, er snögg að þurrka upp loftið inní bílnum. Auðvitað ef menn vilja fara á bílnum með Norrænu og keyra aðeins um evrópu þá er loftkæling mjög nauðsynleg.

[bebecar]

fyrsta í upptalningunni , loftkæling.
er það ekki óþarfi á íslandi, ?

Loftkæling er kannski engin nauðsyn en hún getur komið sér vel, til dæmis getur verið mjög heitt þegar maður kemur inní bíl sem er búinn að standa í sól, sérstakega ef hann er allur svartur að innan eins og minn. Í stað þess að þurfa að setja blástur á fullt með látum getur maður smellt loftkælingunni á og hún sér um þetta. Síðan getur loftkæling komið sér vel ef það er mikil móða á rúðunum, er snögg að þurrka upp loftið inní bílnum. Auðvitað ef menn vilja fara á bílnum með Norrænu og keyra aðeins um evrópu þá er loftkæling mjög nauðsynleg.

Ef bíllinn er með svörtu leðri þá er hún nauðsynleg já, og hún kemur sér afskaplega vel þó það sé kalt í veðri því það virkar fátt eins vel til að losa móðu eins og loftkælingin.

En í öðrum bílum þá er hún strangt til tekið ekki nauðsynleg. Ég vil þó hafa hana því þetta er eitt af þeim atriðum sem ég get ekki séð um sjálfur í bílnum, ég ræð vel við að rúlla niður rúðunum en hitinn í bílnum er annað mál

[ta]

ég átti svartan (innann og utan) 325i með loftkælingu ,
ég held ég hafi aðeins notað hana einu sinni.
átti bílinn meira enn ár.
er þetta ekki dýr, þungur,orkufrekur, búnaður.
gluggarnir gera örugglega meira gang, nema þú sért stop.
varðandi móðuna þá fannst mér ekki mikil munur á
hvort sem ég notaði ac eða ekki.

[bebecar]

ég átti svartan (innann og utan) 325i með loftkælingu ,
ég held ég hafi aðeins notað hana einu sinni.
átti bílinn meira enn ár.
er þetta ekki dýr, þungur,orkufrekur, búnaður.
gluggarnir gera örugglega meira gang, nema þú sért stop.
varðandi móðuna þá fannst mér ekki mikil munur á
hvort sem ég notaði ac eða ekki.

Ef þú notar AC ekkið reglulega þá virkar það heldur ekki Gasið fer allt af kerfinu, í handbókinni segir að það verði að kveikja á loftkælingunni nokkrum sinnum í mánuði.

Jú, þetta er dýr og orkufrekur búnaður, en það er hægt að slökkva á honum.

[Geir-H]

Alrighty back to 535i sjáið þennan frekar sjúkt apparat..
http://www.mobile.de/SIDp0IOQ9unwtwlV3n3m8-OlA-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB10LsearchPublicJ1085798115A1LsearchPublicD1100CCarZ-t-vctpLtt~BmPA1B21B20C375v-t-vCaMkMoSm_X_Y_x_ysO~BSRA6D1100D3500BM5BM5A2A0A0A0A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111137592986&top=36&

[bebecar]

Þessi er líka asssskoti flottur já.

[///MR HUNG]

Mér finnst þetta boddý af bimma einstaklega ljótt

[jens]

Verð að vera ósammála þér MR HUNG, að innan jafnt sem utan er bíllinn geðveikur