HIOP stroker kits ?

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

HIOP stroker kits ?

Postby finnbogi » Wed 26. May 2004 02:17

ég var að pæla með þetta hvort einhver sení hérna sem gæti út skýrt fyrir mér svona í megnin atriðum hva þetta er og svolleis ?


að mér sýnist að þetta sé bara kit til a gera bílinn sinn að bíl með M Power vél

en svo var ég að skoða í listanum hva þetta kostaði fyrir mína M20 vél
þá er það 320 þús :woow: fyrir náttla eikkur 40 hö. :) en samt $$$

hérna er mynd af þessu
Image

og hérna er linkurinn með smá details og listanum sem svoan er til í
+ verð

http://www.eurocarmotorsport.com/performance_usd.htm

p.s. langar samt skuggalega í þetta :roll: :twisted:
Þórður Finnbogi
GSM:663-2524

BMW M5 E39 1999 veðlaus :D
BMW 316i E36 1999 kraftlaus
Image
finnbogi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 2645
Joined: Mon 19. Apr 2004 02:07
Location: á M5 á hlið eða í læknis leik með systur þinni

Postby BMW 318I » Wed 26. May 2004 03:20

Það sem stroker kit gerir er að auka spreggjirími vélarinnar með því að auka stroke(lengdin sem stympillin fer) og Bore(stærð kollsins á stymplinum) þetta kit t.d. fer með stroke í 84mm og bore í 86mm(veit ekki hvað er orginal en einhver hér ætti að geta sagt þér það eftir þessar breytingar er vílin orðin 2926cc og bimmin því 329i
'98 Image 316i
User avatar
BMW 318I
Getawaybílstjóri
 
Posts: 537
Joined: Mon 28. Apr 2003 11:05
Location: Kópavogur

Postby aronjarl » Wed 26. May 2004 03:31

Hmm... Hvað þetta er, þetta efsta er sveifarás og svo 2 knastásar (þessi mynd er greinilega ekki fyrir M20 því þetta er fyrir tvöfaldan yfirliggjandi knastás..) eitthvað M POWER ventlalok, stimpilhausar og stimpilstangir sýnist þetta vera þrikktir stimplar (vélin verður sem sagt slaglengri) , heddpakning og flækjur... :D

Vona að eitthvað að þessu sé rétt hjá mér... :wink:
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Postby Djofullinn » Wed 26. May 2004 10:01

Þetta er mjög svalt en nokkuð dýrt fyrir 40 hö. Þá er betra að fara turbo leiðina held ég... Eða bara setja aðra vél. M30 3.5 í E30 er t.d 218 hö fyrir brot af þessari upphæð.
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is
Djofullinn
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 12187
Joined: Fri 30. Aug 2002 21:03
Location: Uppí rúmi í spandex

Postby gstuning » Wed 26. May 2004 11:28

Svo er þetta ekki heldur í M20 vélina þessi mynd

En allaveganna þá eru til allskonnar aðrar leiðir til að fá 210hö eða meira,

með ásum, tölvu, flækjum, maf conversion þá er hægt að vera kominn í 190-195allaveganna

kostnaður þar er á íslandi um 200kall eða svo

Túrbó á íslandi = 400kall eða svo
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby finnbogi » Wed 26. May 2004 12:08

jamm :) en það er alveg rétt hjá ykkur að þesy mynd er ekki af því sem er í M20 en þetta er bara eina myndin sem fylgdi :D

en já ég held maður fari frekar aðraleið þá :) kubbur er allavegana ofarlega í huga 8)
Þórður Finnbogi
GSM:663-2524

BMW M5 E39 1999 veðlaus :D
BMW 316i E36 1999 kraftlaus
Image
finnbogi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 2645
Joined: Mon 19. Apr 2004 02:07
Location: á M5 á hlið eða í læknis leik með systur þinni

Postby Alpina » Wed 26. May 2004 19:55

,,,,Þessar flækjur eru ,útúr kortinu kjánalegar,, sjáið td.nr.4 :shock: :shock:
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring


Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 25 guests