Sá þennan fyrirutan Metro í kvöld

[Sezar]

En geti þið fundið annan E36 328ia 1998 með eins miklum aukabúnaði á lægra verði en minn hér á landi?
Ég tel mig vera að verðleggja hann í samræmi við það að vera RHD eintak.

Punktur og basta.

Jamm...true

[Blindedbynight]

Ótrúlegt hvað menn nenna að velta sér uppúr þessu:D
menn mega bara setja það á bílana sína sem þeir vilja held ég og það kemur það engum við
hann selst bara ekki ef enginn vill borga uppsett verð , alveg jafn þroskaheft þegar menn eru
að setja milljón kall á LHD 320 bíla bara af því þeir eru með mtech stuðara eða eitthvað álíka
en fokk this all ég er allavega ekkert að reyna að selja þennan bíl og ELSKA MEIRA EN ALLT
að hann sé RHD hehehe

[srr]

Ég elska þetta svo mikið að ég keypti mér annan RHD bíl.

E34 540ia touring

[Jón Ragnar]

Alveg rólegir á að vera að blekkja ykkur

Það er EKKERT betra við þetta



Ekki að mér langi ekki að flytja mér inn S14/S15 frá uk

[srr]

Alveg rólegir á að vera að blekkja ykkur

Það er EKKERT betra við þetta



Ekki að mér langi ekki að flytja mér inn S14/S15 frá uk

Sama saga, þú veist ekkert um þetta fyrr en þú hefur keyrt svona bíl sem daily

[ömmudriver]

Alveg rólegir á að vera að blekkja ykkur

Það er EKKERT betra við þetta



Ekki að mér langi ekki að flytja mér inn S14/S15 frá uk

Hver sagði að það væri betra að vera með stýrið hægra megin?

[Alpina]

Alveg rólegir á að vera að blekkja ykkur

Það er EKKERT betra við þetta



Ekki að mér langi ekki að flytja mér inn S14/S15 frá uk

Tek heilshugar undir með JR,, þetta eru fáránleg rök í alla staði.. þú ert HÆGRA megin á veginum og sérð ekki fram fyrir vinstar hornið til að komast framúr ((stundum))

það tvenna sem er jákvætt,, 1) innkaupsverðið 2 ) individual í LHD heimi

[Blindedbynight]

Það eru engir kostir við þetta framyfir LHD kannski en engir gallar heldur sem skipta máli
er búinn að vera á svona RHD núna í hálft ár og það er enginn munur á þessu þegar maður
er orðinn vanur þessu, að segja að þetta sé ömurlegt og glatað og vonlaust er mjög asnalegt
og lítil ástæða fyrir svona kommentum annað en að eyðileggja fyrir þeim sem eiga svona og langar að selja
en þetta skiptir mig nákvæmlega engu máli þar sem ég er enganvegjon að reyna að selja minn bíl
þannig að þessi komment skipta mig engu máli

[ppp]

Það eru engir kostir við þetta framyfir LHD kannski en engir gallar heldur sem skipta máli
er búinn að vera á svona RHD núna í hálft ár og það er enginn munur á þessu þegar maður
er orðinn vanur þessu, að segja að þetta sé ömurlegt og glatað og vonlaust er mjög asnalegt
og lítil ástæða fyrir svona kommentum annað en að eyðileggja fyrir þeim sem eiga svona og langar að selja
en þetta skiptir mig nákvæmlega engu máli þar sem ég er enganvegjon að reyna að selja minn bíl
þannig að þessi komment skipta mig engu máli

Smá sammála þessum. Það var alveg svolítið dapurlegt að sjá svona marga vera drulla yfir bílinn hjá öðrum notanda. Algjör óþarfi.

En kannski er ég bara svona dipló.

[bimmer]

Kommon - alveg rólegur í meðvirkninni

Enginn að drulla yfir bílinn hans Skúla - heldur að ræða
RHD í LHD umhverfi, hlýtur að vera í lagi að ræða það.

[Danni]

Nú er ég búinn að keyra hommana hans Skúla svoldið síðustu daga og get sagt hvað mér finnst um hvernig það er að keyra þetta miðað við vinstri handa bræður þeirra.

Fyrst og fremst þá er þetta ekki næstum því eins mikið mál og margir virðast gera ráð fyrir að þetta sé, þar með talið ég sjálfur áður en ég prófaði þetta. Þetta er vissulega óþæginlegra heldur en að keyra bíla sem eru hannaðir fyrir sömu umferðarátt og göturnar sem þeir eru á, en þetta venst alveg merkilega fljótt. Þetta tekur ekki margar vikur að venjast, heldur einn til tvo daga.

Fyrst þegar ég var með annan bílinn til umráða var ég stanslaust reyna að fara vinstra megin inn þegar ég ætlaði að fara að keyra, ég togaði í loftið í miðjum bílnum þegar ég ætlaði að taka í beltið sem var hinu megin og kýldi í hurðarspjaldið þegar ég ætlaði að setja bílinn í Drive. Daginn eftir voru þessir muscle memory vanar svo gott sem horfnir. Síðan fékk ég hinn bílinn, 540-inn, í lánaðan í dag og var á honum í höfuðborginni í allan dag og kláraði alveg að venjast þessu. Núna finnst mér ekkert sjálfsægðara en að setjast hægra megin inn í bíl, setja í gang og keyra í burt. Það sem tekur lengstan tíma að venjast er staðsetningin á veginum, en hún er samt aldrei það mikið off að maður lendir í vandræðum.

En ég skil skoðanir ykkar allra sem eru efinst um þetta. Fyrir nokkrum mánuðum síðan var ég alveg sömu skoðunar. Í dag hefði ég ekkert á móti því að eignast einn svona 540 Touring með stýrið öfugu megin, þó vissulega ef að mér stæðist til boða tveir sambærilegir bílar, annar RHD og hinn LHD, fyrir svipað verð, tæki ég hiklaust LHD bílinn. RHD þyrfti að vera nokkuð ódýrari til að ég fengi mér hann í staðinn.

[Alpina]

Ætli RHD bílstjórar pissi með vinstri ??

[gstuning]

Ætli RHD bílstjórar pissi með vinstri ??

Bara þegar ég er orðinn þreyttur í hægri.

Annar ætla ég mér að gera ráð fyrir að ég sé búinn að aka allra hérna mest á RHD bíl (120,000km eða svo)
Og ég hef einnig ekið RHD bíl yfir til Frakklands, verið á LHD bíl hérna og óþægindin við að keyra bíl þannig að maður sitji nálægt kanntinum
eru varla til að nefna þau, auðvitað ekki þægilegt ef maður ætlar sér að taka framúr á einföldum vegi enn hversu oft gerir maður það? Leiðinlegt að fara í gegnum sjálfvirk hlið enn á mörgum tolla stoppum er kortavél báðu meginn þannig að það bíttar engu hvar maður situr.

Gefið að ég myndi sjálfur aldrei velja RHD bíl yfir LHD í LHD landi ef verðin væru eins, enn þegar verðið væri nógu gott þá myndi ég ekki setja það fyrir mér og í raun bara frekar kátur að spara mér pening eða fá betur búinn bíl fyrir sama pening. Ég myndi líklega ekki vilja RHD keppnis bíl enn fyrir daily undir familíuna þá skiptir það engu. Að spara sér stundum vænan pening getur varla verið svo slæmt að maður sleppi því til að losna við einhver minniháttar óþægindi.

Þetta með ljósin er auðvitað léttast í heimi að laga þegar bílinn er einnig fáanlegur LHD ef maður er með RHD bíl.