bmwkraftur.is

Ekki rétt hjá þér! En það er vissulega dýrt.

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

er ég þá buinn að lifa í þerri blekkingu um að bensínið á íslnadi sé búið að era dýrast á íslandi

_________________
Hell was full so i came back!

Þetta er einfaldlega ekki satt félagi.

_________________
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8

Svo ég vitni nú í sjálfan mig:



Var að fylla á bílinn áðan á ódýrasta staðnum sem ég hef fundið og það voru 1,11€ og sfgreiðsludaman sagði að á morgun myndi það hækka.

_________________
JÞS
- 323i coupe - '96

HOLY SHIII ... ég tek benzín á atlantsolíu =) 96 kr. líterinn ÓJÁ ELSKAN!

_________________
Haffi W. Schnurrenberger.

Verðið á íslandi er mjög svipað og í flestum nágranaþjóðunum. Og mér finnst að enginn ætti að þurfa mótmæla, heldur ættu Olíu félögin að reyna halda verðinu stöðugu, þau hljóta að geta það, því enginn lækkar verðið þó að dollarinn hríðfalli, þar af leiðandi ætti að safnast eitthvað í kassan, sem væri hægt að nota á móti hækkandi heimsmarkaðsverði, allavega í einhvern tíma ? En kanski er þetta bara rugl hjá mér

_________________
"I have not taken any drugs ore anything for a whole week now!" -Oh really? "Yeah, and feel so good I wanna get high!"
-Cheech&Chong

BMW E60 525i xDrive 2008

Same here baby, AO uber alles

_________________

BMW E30 328i Coupe

vandamálið er bara með alla þessar ódyru stöðvar sem er reindar bara ein á akureyri (orkan) þær bjóða ekki uppá 98 okt allavega ekki fyrir norðan og bíllinn minn eiðir 95 bara töluvert hraðar.

Mikið til í þessu,,,,,,Úlfur-Úlfur

Svo er eitt annað sem ég hef velt fyrir mér. Það er það að í fjárlögum gerir ríkið ráð fyrir ákveðið miklum tekjum af skattinum á bensíninu. Skatturinn er ákveðin prósenta af söluverðinu á hverjum lítra þannig að þetta er ekki föst upphæð heldur hækkar eftir því sem verðið á bensíninu hækkar. Sooo.. ríkið er að fá miklu hærri skatt af bensíninu núna heldur en fyrir 2 - 3 hækkunun síðan þannig að í raun ættu þeir að geta lækkað prósentuna eitthvað án þess að hrófla við áætluðum tekjum af bensínskattinum. Það er ég viss um að þeir séu að fá það langt umfram áætlun núna að ef þeir myndu minnka prósentuna niður í það sem áætlunin gerir ráð fyrir myndi það lækka bensínið um NOKKRAR krónur til neytenda. Og það munar um minna þessa dagana....

Tökum dæmi:
Ef útsöluverðið á bensínsi er 94 krónur (eins og það var minnir mig fyrir stuttu) og ríkið fær 70% af því eða 66kr. (er ekki viss með þessa prósentu en tel hana vera nokkuð nærri lagi.)

Núna er meðalútsöluverð um 102krónur. 70% af því er 71kr.

Ég er nokkuð viss um að ríkið hafi ekki gert ráð fyrir þessum aukatekjum í fjárlögum þannig að miðað við þetta ætti að vera gapandi svigrúm til að lækka bensínið um 4-5 krónur án þess að ríkið væri í raun að tapa. Þetta er bara bónus fyrir ríkiskassann sýnist mér..

Endilega leiðréttið mig ef það er einhver augljós staðreyndavilla í þessu..

_________________
BMW 520d E61

Mig minnir að þeir hafi breytt þessu og sett fasta krónu tölu þarna fyrir nokkrum árum, hvernig var það er það bara bull í mér

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

ég sé að "bebecar" er í húsinu og bíð spenntur eftir svari frá honum

_________________
BMW 520d E61

Ég hreinlega man þetta ekki - þó minnir mig eins og þessu hafi verið breytt í fasta krónutölu þegar dollarinn var hvað hæstur síðast.

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Jú "bensínskatturinn" er föst krónutala (fyrir utan virðisaukaskattinn auðvitað). Hún samanstendur annars vegar af: vörugjaldi(fasti) og virðisaukaskatti sem rennur beint í ríkiskassan og hins vegar bensínskatti(fasti) sem rennur til vegaframkvæmda.

_________________
JÞS
- 323i coupe - '96

þakka skýringarnar.. I rest my case!

_________________
BMW 520d E61