m30b35 eða m50b25?

[Danniiii]

Það er ekkert að M30, nema menn telji 350k á milli uppgerðar á vél sé stutt.

Það er kannski full stutt á milli uppgerða

Þú veist að hann er að tala um 350 þús km....

En ég myndi segja þér að taka M30. Það eru ekki margir mótorar í heiminum sem hafa afrekað það að vera í samfelldri framleiðslu í 24ár í hinum ýmsu afbrigðum. Þetta eru mjög sterklega byggðar og endingargóðar vélar.

Ahh las í flýti km En 350k er frekar oflugt
Er farinn að hallast soldið að M30

[Birgir Sig]

M50 any day, M30 er úrelt drasl

hvaða rök hefuru fyrir því?

m30b35 kram í e30 er heavy flott, m50b25 er mjög kraftlítið miðað við m30 og í togi líka það hefur sýnt sig svart á hvítu

og menn sem tala um að m30b35 séu eitthverjar risaeðlur ég hef ekki heyrt marga tala um það sem hafa eitthvað vit og rök með það,

en m30b35 allan daginn i e30

[kristjan535]

M50 any day, M30 er úrelt drasl

hvaða rök hefuru fyrir því?

m30b35 kram í e30 er heavy flott, m50b25 er mjög kraftlítið miðað við m30 og í togi líka það hefur sýnt sig svart á hvítu

og menn sem tala um að m30b35 séu eitthverjar risaeðlur ég hef ekki heyrt marga tala um það sem hafa eitthvað vit og rök með það,

en m30b35 allan daginn i e30

HeyrHeyr

[Aron Fridrik]

M50 any day, M30 er úrelt drasl

hvaða rök hefuru fyrir því?

m30b35 kram í e30 er heavy flott, m50b25 er mjög kraftlítið miðað við m30 og í togi líka það hefur sýnt sig svart á hvítu

og menn sem tala um að m30b35 séu eitthverjar risaeðlur ég hef ekki heyrt marga tala um það sem hafa eitthvað vit og rök með það,

en m30b35 allan daginn i e30

12v vs 24v

[Danni]

Ég held að M30B35 sé alltaf most bang for the buck sem fæst fyrir E30, ef maður er bara að skoða vinnsluna.

Sjálfur myndi ég hins vegar alltaf kjósa M50 framyfir M30 ef ég hefði einungis um þær tvær að velja.

Sú skoðun er byggð á því að hafa átt bíla með báðum vélum orginal.

[bErio]

M50B25 er skemmtilegra uppá daily akstur en M30 er með lowend torque og fint i spól og djöflgang
Báðar vélarnar eru samt sem áður mega kraftlausar

[Birgir Sig]

M50 any day, M30 er úrelt drasl

hvaða rök hefuru fyrir því?

m30b35 kram í e30 er heavy flott, m50b25 er mjög kraftlítið miðað við m30 og í togi líka það hefur sýnt sig svart á hvítu

og menn sem tala um að m30b35 séu eitthverjar risaeðlur ég hef ekki heyrt marga tala um það sem hafa eitthvað vit og rök með það,

en m30b35 allan daginn i e30

12v vs 24v

og hverju breytir það ?

lúkkar betur?

en m50b25 er allan daginn ódyrari og þægilegri i rekstri.

[gstuning]

Ég sé ekki hvernig M50 er ódýrarri.
Hvað er svona ódýrarra við M50?

ódýrarri pakkninga sett? ódýrara að skipta út mörgum keflum fyrir eitt+kveikjulok, hamar og þræði?
Fleiri ventlar = ódýrar? varla, ódýrari alternator? kerti?

Ef menn sinna M30 vélinni sinni þá mun hún bara ekki fara illa, sama á eiginlega við M50/M52, 323i sem ég hef átt hérna úti ganga eins og nýjir þrátt fyrir að vera komnir yfir 300k km akstur án rebuilds. Þótt að 295k km 323i ekni bílinn minn núna er rétt aðeins betri á eyðslu enn bílinn sem var ekinn 350-370k km þá virka þeir alveg eins og glænýjir.

[Grétar G.]

M30B35 [/thread]

[Angelic0-]

M30B35 [/thread]

Mér langar ýkt að taka undir þetta...

En staðreyndin er samt að 24valve er alltaf meira gruesome en 12valve...

En ef að menn ætla í turbo t.d. þá er M30 klárlega málið held ég... og mega hátt gírað drif... (2.64 or some)...

[gstuning]

M30B35 [/thread]

Mér langar ýkt að taka undir þetta...

En staðreyndin er samt að 24valve er alltaf meira gruesome en 12valve...

En ef að menn ætla í turbo t.d. þá er M30 klárlega málið held ég... og mega hátt gírað drif... (2.64 or some)...

Hvað meinaru?

[joiS]

Jæja drengir ég er einhverjum smá vangaveltum um að henda nýjum mótor ofan í e30 hjá mér.
Þannig hvort mælið þið með m30b35 eða m50b25 í e30 og afhverju?

mæli með M54B25

[IvanAnders]

M50B20>M30B35

[ömmudriver]

M50B20>M30B35

Komí spyddnuh?

[Tóti]

Stock M30B35 í góðu standi er alltaf sprækari en M50B25, eina sem M50 hefur framyfir er minni eyðsla....