Re: 1986 e30 V8

[ingo_GT]

Frekar töff! væri til í e30 v8

Samt fyndið finst mér allir fyrst að swappa m20b25,síðan voru allir að turbo-a síðan fóru allir að swappa m50 og núna greinilega nokkrir að swappa v8 í e30,

Sem mér finst lángsniðugast upp á power og endingu á mótornum.
Allt þetta turbo dót springur alltaf upp

Enda menn almennt að veiða mun meira afl út úr túrbó dótinu en þú færð með V8 swappi.

Ég veit,

En mín skoðun finst mikið sniðugari að fara utt í v8 swappi þó að turbo sje alltaf skemtilegt,Bíð bara efti að einhver fari að turboa v8

[Einarsss]

Frekar töff! væri til í e30 v8

Samt fyndið finst mér allir fyrst að swappa m20b25,síðan voru allir að turbo-a síðan fóru allir að swappa m50 og núna greinilega nokkrir að swappa v8 í e30,

Sem mér finst lángsniðugast upp á power og endingu á mótornum.
Allt þetta turbo dót springur alltaf upp

Enda menn almennt að veiða mun meira afl út úr túrbó dótinu en þú færð með V8 swappi.

Ég veit,

En mín skoðun finst mikið sniðugari að fara utt í v8 swappi þó að turbo sje alltaf skemtilegt,Bíð bara efti að einhver fari að turboa v8

Ég væri alveg vel til í að túrbó m60, held það væri alveg klikkað afl! 4L 32v túrbó madness Það er hinsvegar takmarkað pláss í e30 amk þegar þessi mótor er kominn í, er ekki alveg að sjá fyrir mér hvernig maður kæmi túrbó greinunum fyrir.. fyrir topmount og það er ekkert pláss fyrir bottom mount turbo

[auðun]

jæja ´nú hafa peningarnir fengið að fjúka í þennan bíl. kominn með allskonar nýtt stöff.
til dæmis polýfóðringar í allt undir bílnum




kem með myndir og upplýsingar um frekari eyðslu seinna.

[auðun]

jæja byrjaði aðeins að pússa gólfið og þarf að skera lítil göt og ryðbæta. en þetta er ansi lítið sem betur fer.

[GudmundurGeir]

Þetta er almennilegt

[burger]

Mega swap !

[auðun]

þa er èg buin að sjòða i 4 lìtil göt i gòlfinu, grunna og màla gòlfið og koma mælaborðinu fyrir. Rokna gangur i þessu hehe. Þà fara m3 stòlarnir ad fara i hann og teppið.

[jonar]

lookar vel hjá þér

hvað ætlaru að gera með greinarnar ?

ég er allavega að nota greinar úr x5 4,4
en já helsta vandamálið er að það þarf að lengja þær og breyta þeim og það er 2falt í þeim. svo er mesta vesenið einsog hjá mér þá get ég ekki gert einsog þessir gera. http://garagistic.com/index.php?page=m6 ... rs-exhaust því ég er með e36 stýrismaskínu.

er jafnvel að pæla að fara með bílinn til pústþjónustu einars og láta þá breyta greinunum og smíða púst allaleið. þegar mótorinn er klár og kúppling kassi og allt tilbúið í húddinu,

ætti ekki að kosta nema ca 80-120 þús.

[auðun]

Eg er kominn með greinar svo málið er bara að drulla sér áfram er bara með of marga bilaða núna. Ég er líka með e36 rack. Þegar ég talaði við einar sagði hann 300 + en það var reyndar með því að smíða greinar lika.

[jonar]

ertu semsagt búinn að breyta greinunum þínum ?.

veit ekki alveg með verðið á að láta breyta þessu fyrir mann. en fékk allavega einar hjá (púst þjónustu einars) til að smíða púst frá greinum og aftur og það var einhver 70 þús.

[auðun]

Nei á eftir að breyta þeim en ég ætla að breyta stýrisliðnum líka.

[jonar]

já okey

[burger]

Farð að klára þetta auðun!!

[Alpina]

Eg er kominn með greinar svo málið er bara að drulla sér áfram er bara með of marga bilaða núna. Ég er líka með e36 rack. Þegar ég talaði við einar sagði hann 300 + en það var reyndar með því að smíða greinar lika.

Jáááá

þetta er nú EINUM of ......eða hvað

[sindrib]

Eg er kominn með greinar svo málið er bara að drulla sér áfram er bara með of marga bilaða núna. Ég er líka með e36 rack. Þegar ég talaði við einar sagði hann 300 + en það var reyndar með því að smíða greinar lika.

hann hefur greinlega ekki nennt þessu