E30 325i M50B25 NJ-104

[íbbi_]

gaman að sjá að þú ert farinn að vinna í þessum.. man svo vel eftir honum þegar ég var á prófsaldrinum og þar í kring. hann vakti oft mikla lukku í eins og amerískt sinnuðum félagsskap og ég var í þá

[Einarsss]

Það verða þá vonandi skemmtileg updeit í maí!

[Raggi M5]

snilld, þarf að kíkja í skúrinn hjá þér og skoða þetta

[Stefan325i]

Ég er búinn að vera að vinna í bílnum núna eins mikið og ég get enda er ætlunin að fara á bíladaga á gripnum og ekki eru nú margir dagar til stefnu.

Þar sem ég er að nota M20 gírkassa svinghjól og kúplingu þá passar m50 startarinn ekki við svinghjólið, (annar startkrans).
Hægt er að nota niðurgíraðan m20 startara en þar sem ég átti ekki svoleiðs þá ákvað ég að gera tilraun úr því sem ég átti.


Stór M20 bosch jálkur og M50 niðurgírarður startarar.


Þegar ég var búinn að rífa þá í sundur þá og mæla bendelsinn þá kom í ljós að eini munurinn á þeim var að m20 gaurinn var lengri


Fór með hann til rennismiðs og hann stitti hann fyrir mig og renndi rauf fyrir splittið.

Skrúfaði svo M50 startarann með breytta m20 bendelsnum saman og setti á mótorinn náði í rafgeymi og prufaði að starta og virkað dótið líka svona skemtileag mér til mikilla gleði, á til video spuring að henda því inn við tækifæri


Við SævarM smíðuðum þessa mótorarma, er semsagt M50 í E30 fyrir M20 pólý púða.


Vinur minn skar fyrir mig Flangsa, hedd túrbínu og vastegate.


Á leiðinni ofaní


Ofaní.

Er núna að búa til gírkassa upphengju, þar sem að m20 kassin hallar meira en veljulega þá þarf að búa það til .

Næst á dagskrá er
Þegar gírkassinn er kominn á sinn stað þá er það að byrja á túrbóflækjunum og í frammhaldi af því púst.
Bensíndæla en ég er búinn að kaupa utanályggjand dælu sem fer á sama stað og orginal.
Vatnskassi og vatnskerfið
Túrbó lagnir frá og að túrbínu
Búa til festingar fyrir inntercooler og smíða nýjar stuðarafestingar verður sama dótið og þarf að festa inntercoolerinn að ofan og néðan
Tengja dirfskapt
Tengja vökvastýrið
Laga stuðara ef tími gefst til.
Búa til skiptibúnað og tengja í gírkassa,
Kaupa rafgeymi, bremsudiska og klossa að framan, láta renna diksa að aftan.
Víra fyrir vems þetta verður gert seinast.

Svo allt hitt líka.
Nóg að gera hjá mér á kvöldin og um helgar framundan.

[sh4rk]

Allt að gerast

[apollo]

Glæsilegt!

[Jón Ragnar]

Stebbi!
Þú ert maðurinn!


Hlakka til að sjá þetta ready.

Pikkar upp símann og bjallar ef þér vantar hjálp

[agustingig]

Geggjað hjá þér gamli,, Ein spurning.. Hvaða felgur ætlaru að rönna á meðan hann er 4x100?

[Einarsss]

flott updeit!

agust... hann a lika feitar azev a felgur .

[Yellow]

Smá off-topic....




Er þetta elsti E30 þráðurinn hérna ?

[Raggi M5]

Smá off-topic....




Er þetta elsti E30 þráðurinn hérna ?

mjög sennilegast já, blaðsíða 1 að verða 10 ára gömul !

[Stefan325i]

Takk fyrir það Jón

Já ég verð á AZEV felgunum mínum. Set eina inn fyrir Ívar.



Ekki margir hér inni sem eiga þráð frá 2002 og eiga bílana sína enn, Ég, Sæmi spurnig hvort það eru fleiri.

Fékk í dag efni í túrbógreinina og byrja á henni á morgum.

[sh4rk]

Þeir eru fáir Stebbi, ég er búinn að eiga E23 bílinn minn síðan 2002

[Stefan325i]

Búinn að gera gírkassaupphengju, breytti bara orginal festinguni þannig að hún passaði á kassan.

Byrjaði á túrbógreinini á laugardag með hjálp Sævars og tókum góða törn laugardag og í dag sunnudag,


Búnir að stilla staðsetningu á túrbóflangsinum.


Aðeins byrjaðir að máta nokkur rör


Greinin öll punktuð saman.


Máta greinina í bílinum, og það þarf að lyfta mótornum aðeins upp til að ná að setja hana í og taka úr þurftum að gera það nokkrum sinnum yfir helgina


Smellti túrbínuni á.



Ég á eftir að bæta við 2 rörum við greinina, áttum bara ekki fleiri beigjur til, en það þarf að koma 1 rör fá hvorum helming að wastegate sem verður staðsett undir greinini fyrir framan mótorarminn.
Annars gekk þetta bara vel hjá okkur félögunum.

[sh4rk]

Djöfull lýst mér vel á þetta hjá þér Stebbi