bmwkraftur.is

Þetta eru flott svör frá manni sem selur þessi kerfi og hefur hagsmuna að gæta

VEMS getur jú verið með öflugra hardware en það er power sem flestir sem eru að tune-a þarfnast ekki, það eru ótrúlegustu farartæki sem keyra á MS.
Að taka wideband controller inn í pakkann er ekki sanngjarnt þar sem hann er einungis nýttur þegar menn eru að tjúna, þá er það bara tunerinn sem þarf að eiga hann til.




Hvaðan hefur þú þessar tölur? Þótt flestir í kringum þig noti vems þá þýðir það ekki að vems sé vinsælla.

Það skiptir engu máli hvort það sé lág prósenta af notendum sem geti forritað, því það eru alltaf einhverjir sem kunna það auk þess sem notendur geta einfaldlega leitað til forritara ef þeir þurfa að fá einhverju breytt eða bætt við.
Þegar margir koma að gerð forrits þá eru mörg augu sem geta spottað galla og bætt við fídusum.
Þetta sýnir sig nú bara með ms vs vems... Það eru til ótal tól fyrir ms sem keyra á windows, linux, mac, ios, android á meðan það eru til hvað 1-2 decent tól fyrir vems sem keyra bara á windows.



Það skiptir litlu máli hvort það sé til íslenskt spjallborð, þegar menn eru að fikta við að tjúna og setja þetta upp sjálfir. Spjallborð eru seinvirk nema það séu þúsundir notenda þar. Það er margfalt þægilegra að glugga í þeim óþrjótandi upplýsingum og leiðbeiningum fyrir MS eru nú þegar liggjandi á netinu.

_________________
Ódýrir OEM Bosch súrefnisskynjarar til sölu!

Vantar þig aðstoð við að panta af ebay eða annarstaðar á netinu? Sendu mér PM.

██ 1994 BMW E36 332i sedan
██ 1991 Chevrolet Camaro Z28
██ 1982 Toyota Carina A60
██ 2005 Ford Fiesta ST

eins og talað úr mínum munni að alhæfa svona er bara fyndið

en það verður náttúrulega að taka það í mál að gunni veit allt og getur allt

en ég er hættur að skemma þennan flott þráð , bara flott þegar menn gera og græja

_________________
VW Golf VR6 - í Notkun!
Subaru leone 1800 1986 - Seldur
Mazda 323f -seldur
Volvo 240&740 - Seldir

1. Flott project

2. Gunni er örugglega spot on með 0.1% töluna í að FORRITA, ekki bara stilla.

3. Það eiga ALLIR sem eru með FI bíla að vera með Wideband mæli til að fylgjast með.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Verð að vera sammála þessu.

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Það má vel vera, en það breytir því þó ekki að ALLIR sem notast við þessar tolvur hagnast á því að þær séu open source, hvort sem menn hafa hundsvit á forritun eða ekki, ekki reyna að halda oðru fram.




Ef menn eru með almennilegt tune þá eiga þeir ekki að þurfa þess... þótt svo að það sé vissulega ekkert verra, neita því ekki. En það eru eflaust ekkert allir sem skilja hvaða upplýsingar þeir eru að lesa

_________________
Ódýrir OEM Bosch súrefnisskynjarar til sölu!

Vantar þig aðstoð við að panta af ebay eða annarstaðar á netinu? Sendu mér PM.

██ 1994 BMW E36 332i sedan
██ 1991 Chevrolet Camaro Z28
██ 1982 Toyota Carina A60
██ 2005 Ford Fiesta ST

Satt - ætti að hjálpa.



Nei þetta er ekki rétt. Það geta komið upp vandamál með bílinn sjálfan t.d. fuel delivery sem gætu þýtt
vitlausa blöndu. Skiptir minna máli í NA bíl en getur auðveldlega drepið FI mótor. Hvaða auli
sem er getur lært á wideband mæli. Stend alveg fastur á því að þetta á að vera í öllum FI bílum.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Subscribed

Þetta er alveg rétt hjá Þórð.

Gardara hefur því miður ekki alveg reynslu af því að eiga bíl með standalone augljóslega eða þegar hlutirnir eru undir miklu álagi og kannski fattar ekki hversu gott er að hafa þetta öllum stundum eða geta loggað og sent tjúnernum.

Það er auðvitað sanngjarnt að taka til wideband controller þegar er borið samann við VEMS því VEMS tölvan hefur svoleiðis innbyggt og þarf því bara skynjara þegar meira og minna allar aðrar tölvur þurfa auka controller.

Það nota ekki flestir í kringum mig VEMS, flestir í kringum mig nota Pectel SQ6 eða MQ12 því það er það sem Cosworth selur og ég þjónusta. Standalone og tjúningar eru á mínum disk á daginn og kvöldin. Ég þekki alveg helling af fólki útum allann heim í þessum geira og hvað er verið að nota hér og þar. Megasquirt er feykivinsælt , einna helst í USA, þegar er skoðað hvað menn eru að nota annarstaðar þá dreyfist þetta mikið meira. Það eru líklega cirka 20-25 standalone framleiðendur í gangi í dag með ýmsar vörur, sumir sjást ekki út fyrir USA. Á meðan aðrir sjást ekki í USA. AEM sést t.d síður fyrir utan USA á meðan Emerald sést einna helst bara í UK.

Það er til Android tól fyrir VEMS og svo þarf bara eitt tól fyrir VEMS til að gera restina. Það er til á Linux og Windows.
Það er ekkert nema vesen að vera með mörg tól, VEMStune forritið getur gert allt sem gera þarf.

Það geta allir á sama hátt og með Megasquirt fengið sínum óskum framgengt hjá VEMS. Ég ýtti á variable Vanos og fékk vanos. Baldur ýtti undir subaru trigger og fékk hann. Ég hef fengið aðra hluti í gegn. Þannig að þótt eitthvað sé open source þýðir það ekki að hlutirnir séu eitthvað betri.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Mergjað...........

Hérna er spekk ,, fyrir einn af betri M30 turbo ásum ,, er mér sagt

M30 Z55 turbo


Turbo camshaft, 284 degrees, lift = 11.2 mm. 113 degrees peak angle.

hvernig er þinn í samanburði,, er ekki alveg að skilja allt þarna

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Þegar kemur að ásum þá er Paul Burke alveg með þetta. Ég myndi láta hann búa til ás fyrir mig ef ég væri á höttunum eftir custom ás.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

hvað kostaði þessi ás frá meistara Paul

_________________
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic

það er alveg vonlaust að vera á bíl með miklar vélabreytingar án wideband

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

Varðandi Vems og MS, þá eru þetta hvort um sig feiki góð tæki og hef ég ekki næga kunnáttu á Vems til að gefa neitt út um kosti og galla. Það sem fékk mig til að velja MS var að ég var búinn að kynna mér það vel áður en ég keypti og það er mikið support í kring um MS á M30, reyndar miðast öll pinout ofl við original loomið en ekki svo erfitt að finna útúr því. Það sem mér finnst hinsvegar mjög flott með MS er að með mínu ms-setupi get ég breytt fuel-mapinu inní bíl án þess að vera með lappa tengdan og með display á öllum breytum í rauntíma. Það er gert með LCD snertiskjá sem er tengdur við tölvuna. => http://lcdash.wikispaces.com/

Mér finnst það svo segja sig sjálft að wideband er algjörlega nauðsynlegt, annað væri rugl.
Ég er einmitt kominn með fuel og ign map af M20, þarf bara að breyta req fuel í samræmi við spíssastærð og þá ætti ég að ná henni í gang allavega og vinna mig svo út frá því.

Ég vill samt taka það fram svo menn fái ekki einhverjar ranghugmyndir að ég er sko enginn "master engine tuner mechanic" og hef aldrei farið svona langt í vélabreytingum áður svo það er ýmislegt nýtt fyrir mér í þessu en maður reynir bara að leita og læra þegar maður lendir í vanda.

Þetta er virkilega töff.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Update ??

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/