Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50 Posts: 15128 Location: Spenge, DE
Það sem stendur til boða er
1st VEMS með 1x EGT inngang og 300kpa map skynjara (nóg í 26-30psi boost) 1x EGT skynjara 1x 18 pinna tengill og pinnar 1x 36 pinna tengill og pinnar 1x wideband skynjari (Bosch 7057) 1x vírar fyrir wideband skynjara.
Kostar : 120k afhent. Hvenær afhent: 15.Mars Hvenær þarf að greiða : Fyrir lok febrúar
VEMS bíður uppá sem dæmi (fyrir utan standard bensín og kveikju stýringu) Boost eftir gír/hraða og alltaf snúning Viðvörunarljós ef t.d það er knock, volt á rás fer yfir X gildi, EGT yfir X gildi, vatnshiti yfir X gildi, mixtúra verður of lean, kveikjuskynjara villa. WOT shift cut - þ.e þurfa ekki að sleppa kúplingu á meðan er verið að skipta Antilag fyrir rallý kalla N20 stýring fyrir aðra kalla Launch control fyrir kvartmílu kalla S50 - Vanos stýring, bæði B30 og B32, bráðlega S54 Getur mælt 2 wheel speed innganga, t.d fyrir traction control (fram / aftur ) Ýmis 0-5v merki sem má nota eða bara logga. Tvö möp algerlega.
Getur verið stýrt Alpha-N eða MAP eða bæði og hefur staðið sig með prýði í notkun á Íslandi Nokkrar M20 turbo, M30 turbo, M50 turbo, 2JZ Supra og Lexus, Subaru Rallý bíll, Nissan Skyline RB25 og bráðlega RB26DETT. Svo eitthvað sé nefnt.
Ég er svo búinn að nota svona á enn fleiri bíla hérna úti. Nissan 200SX 370hp@1bar boost, Corolla 20v, nokkrum sinnum M20 Turbo, S50 Turbo, og ein frekar hefty Supra (http://www.vems.is/default.aspx?g=posts&t=33) Á döfinni er M60 Supercharged í Nissan S13 boddýi, nokkrar M50 Turbo og ýmislegt annað.
Hérna eru nokkur leiðbeiningar video um hvernig á að nota tjún hugbúnaðinn.
Maður getur sniðið tjún útlitið eftir sínu höfði. Búið til nýja mæla og ýmislegt sem hjálpar til við að gera tjúninguna auðveldari. Fyrir neðan sést hvernig ég setti upp log viewerinn fyrir uppsetninguna hjá Fart sérstaklega. Bæði fyrir almenna tjúningu og boost sérstaklega
Ef það eru einhverjar spurningar þá bara láta vaða í þessum þræði.
Það sem þarf EKKI að kaupa aukalega eins og með mjög margar aðrar tölvur (dýrari meira að segja)
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50 Posts: 15128 Location: Spenge, DE
Það er ekkert loom sem fylgir með.
Allt spurning bara hvað á þetta að fara í og á að vera auðvelt að reverta tilbaka. Allskyns leiðir til.
#1 Rífa gamla tölvu tengið af, tengja víra í vems pinnana og setja í samband. Tilbaka þá þarf að lóða gamla tengið aftur á. Ekki svaka skemmtilegt að gera.
#2 Lóða víra í loomið sem fara í vemsið og skilja eftir gamla tengið, easy pnp setup
#3 Redda sér tengi eins og er í tölvunni og lóða á það víra sem tengjast því á milli loomsins og vems tenglanna.
#1 er ódýrast, svo #2, svo #3.
Engar PnP tölvur fyrir M50 í þessu group buyi.
_________________ With great challenges comes great engineering. Gunnar Reynisson
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50 Posts: 15128 Location: Spenge, DE
Já með rofa tengdum á eina af analog rásina.
Ef menn eru með ethanol controller sem sendir út 0-5v þá er hægt að láta tölvuna breyta kveikjunni og bensíni í samræmi við magnið af Ethanol/Bensín blöndu.
_________________ With great challenges comes great engineering. Gunnar Reynisson
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50 Posts: 15128 Location: Spenge, DE
Bara minna á þetta.
Það eru cirka 20 VEMS tölvur á Íslandi eins og er sem sýnir hvað þetta hefur fengið góðar viðtökur síðan bara 2008.
Það eru alltaf nýjir hlutir að koma í tölvunum, alltaf ókeypis og breytir aldrei verðinu á tölvunni. Tjún hugbúnaðurinn er uppfærður reglulega eða cirka einu sinni í mánuði. Hugbúnaðurinn sjálfur getur athugað eftir uppfærslu fyrir notandann, sem og uppfærslur á öðrum skrám fyrir hugbúnaðinn.
Ég mæli eindregið með Sigga (-Siggi-) ef menn eru á höttunum eftir að láta víra þetta í fyrir sig.
_________________ With great challenges comes great engineering. Gunnar Reynisson
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50 Posts: 15128 Location: Spenge, DE
Það eru fullt af hlutum sem eru öðruvísi, það er ekki mitt að dæma hvað er betra og hvað er ekki betra, það er svo langt síðan ég kíkti á megasquirt tölvu,
Það er einn gaur sem hefur runnað FBW í codi sem hann skrifaði sjálfur, enn það eru í raun ekki nóg af inputs og outputs til að gera það 100% rétt að mínu mati.
_________________ With great challenges comes great engineering. Gunnar Reynisson
Users browsing this forum: No registered users and 2 guests
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum
Login
Register
FAQ
Search
Allar almennar bílaviðgerðir 694-3035 
