300+ wrote:
...
En það er aldeilis, á bara að fara í total rebuild? Ertu búinn að ákveða þig í knastása málum?
Svo er eitt, þegar settir eru arp heddboltar í m30 þá þarf aðeins að modda til ventlalokið vegna þess að rærnar á þeim eru hærri/standa hærra upp en original boltarnir og rekast uppundir á tveim stöðum, en það er alls ekkert stórmál.
Ok,, takk fyrir info 
1) ef annar ás.. þá þarf REMAP ,, búinn að ræða þetta við Mr-X,, á reyndar 6 stk 440 spíssa úr first setup frá HULK
2) get fengið OEM ás,, sem er til í landinu fyrir skipti díl ,, sem hentar mér
3) ARP..... afhverju ekki
4) MLS .. slíkt er orðið oem hjá ALPINA í dag í nær ÖLLUM vélum frá þeim.. þeir sem eiga M62B46 hafa lent í MEGA bömmer
þegar heddpakkningin fer og blokkinn eyðist milli stimpla.. gerðist á B10 e39 bíl sem er hérlendis
5) .. aðrir kuðungar.... jaaaa læt þessar duga til að byrja með,, ætla bara að sjæna og skipta um legur og pakkningar osfrv
_________________
Sv.H
E30
CABRIO V12 M70B50
///ALPINA B10 BITURBO
346 @ 507
E34 550
V12 JML(OO[][]OO)
http://alpina.123.is/pictures/Sabine Schmitz wrote:
"Fear disturbs your concentration."
Login
Register
FAQ
Search
Veit ekki hvað þú ert að meina hér, en það sem Sveinbjörn er að tala um eru "rocker shafts" og eru 4stk í m30 heddi og koma ekki með slípisettunum...
