bmwkraftur.is

djöfulsins snillingööör !

_________________
BMW E39 523i '98 M-Tech - Indianapolis Rot
BMW E39 540i '97
BMW E39 520i '02
BMW E39 540i '96
BMW E46 330Ci '00
BMW E46 318i '03
+ aðrir.

sammála þótt ég eigi ekkert mikið inni

_________________
VW Golf VR6 - í Notkun!
Subaru leone 1800 1986 - Seldur
Mazda 323f -seldur
Volvo 240&740 - Seldir

sammála þótt ég eigi ekkert mikið inni

_________________
VW Golf VR6 - í Notkun!
Subaru leone 1800 1986 - Seldur
Mazda 323f -seldur
Volvo 240&740 - Seldir

Flottur tími ertu með allar upplysingar um rönnið.

Lokssinss kominn tími á þenna bíl hjá þér.

Áttu tímamiðan væri gama að bera saman

RV-048

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

umrætt run:

8 190 1774 9375 7589 11568 11891



frekari upplýsingar má finna hér --> http://spjall.kvartmila.is/index.php?topic=44384.20


Til hamingju með flottan tíma aron

_________________
Renault mégane 2.0 williams

Hérna er minn.

60ft - 1.774
MID MPH - 93.75
660 - 7.589
MPH - 115.67
ET - 11.891

Ég næ greinilega betri byrjun, sérð munin á MID MPH og 660.
munar 0.2 sec á 660










Takk fyrir það Gilson

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

Til hamingju með þetta Aron.

_________________

Vinstri------------------------Hægri


SN-111----------------------Rv-048

60ft - 1.774-----------------1.748
MID MPH93.75-------------- 92.59
660 - 7.589 ------------------7.793
MPH - 115.67----------------116.58
ET - 11.891--------------ET- 12.046


Vinstri winner

Mæta bara aftur í góðu veðri og taka miðjar 11 sek, þetta er bara ílagi og kanski á 20 pundum líka.

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

Og já, það verður einnig að taka inní reikninginn blásturinn eins og þú bendir á,


RV var í 20 pundum með þennan tíma, SN 13-14psi

En HRIKALEGA svipaðir tímar að öllu leyti

_________________
BMW E30 325i Coupe

ég vann bara því ég var svo snöggur að skipta

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

RV var meira í 18pundum enn það bíttar ekki, Aron var að missa úr útaf mótvindi. Hann hefur betri tíma þangað til að mótvindurinn fer að vinna á móti honum duglega virðist vera. Þetta er að fara miðjar 11

LIKE A BOSS

í góðu veðri.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Það er af því að annað heddið flæðir, hitt ekki

þessi m20 hedd sko....

_________________

og þið voruð báðir á slikkum ?

_________________
VW Golf VR6 - í Notkun!
Subaru leone 1800 1986 - Seldur
Mazda 323f -seldur
Volvo 240&740 - Seldir

já báðir á slikkum enda sést það á 60 fetunum sem er nánast sá sami hjá okkur eða 1.7 sek að fara 60 fet.

Sést á 660 fetunum eða 1/8 míluni að Aron er á aflmeiri bíl, möguleiki að inntaks hiti hjá honum sé að valda því að hraðinn sé ekki meiri,
ég trúi því að þessi bíll frari lágar 11 þegar hann nær að boosta 20 pund og ef hiti sé ekki mikill.

Ég náði mínum tíma á löngum tíma Aron er að ná þessu í fyrsta skipti sem hann mætir með þessa uppsettningu. það má alveg skafa helling af þessum tíma.

Flott hjá þér, enda var þetta bara tímaspursmál hvenar þú færir upp á braut frekar en eithvað annað, mig hlakkar allavega til að klára mitt M50 túrbó klárlega bara í lagi.

_________________
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning

Svo var þetta ekki heldur toppdagur hvað grip á brautinni varðar.
Fyrir keppnir er hún preppuð töluvert meira heldur en var gert fyrir þessa æfingu. Einnig vantaði meiri hita í hana.

Reyndar var ekkert minna grip heldur en þegar Stefán tók sinn besta tíma, enda var það áður en startið var steypt og byrjað að draga gúmmí í það.

_________________
kv. Jakob B. Bjarnason