Andsk...

[Chrome]

http://www.mbl.is/mm/frettir/frett.html?nid=1081076
þar fór það...

[Kull]

Hvernig ætli sé með lögmæti svona tækja. Fer löggildiarstofa eitthvað yfir þetta? Hver segir að þeir séu að mæla réttan bíl, sérstaklega ef þetta er úr mikilli fjarlægð og tækið mælir fleiri en einn bíl í einu? Fá lögreglumenn einhver réttindi á þessi tæki?
Hvernig væri að lögreglumennirnir á korknum segi frá

[GudmundurGeir]

Ég keypti mér bara radar-scrambler, það er það eina sem virkar núna!

[Jss]

Hvernig ætli sé með lögmæti svona tækja. Fer löggildiarstofa eitthvað yfir þetta? Hver segir að þeir séu að mæla réttan bíl, sérstaklega ef þetta er úr mikilli fjarlægð og tækið mælir fleiri en einn bíl í einu? Fá lögreglumenn einhver réttindi á þessi tæki?
Hvernig væri að lögreglumennirnir á korknum segi frá

Var einmitt í svipuðum hugleiðingum.

[Bjarkih]

Það er náttúrulega mjög slæmt ef maður þarf að fara að hafa tvo undanfara þegar maður þokast yfir mörkin

[benzboy]

Djöfuls bögg, annar keyrir maður jú alltaf löglega

[Alpina]

Djöfuls bögg, annar keyrir maður jú alltaf löglega

Nema til Hvolsvallar..........

[jth]

Ég keypti mér bara radar-scrambler, það er það eina sem virkar núna!

Þvert á móti - radar scrambler hefur ekkert að segja í leysigeisla mælingar!

Það eru hinsvegar til tæki sem skynja leysigeislann, greina hann og senda til baka eftirlíkingu af honum (hvort sem tækni þeirra byggir á að breyta púlslengd eða fasabjögun veit ég ekki).

Geislabyssan (þvílíka Star Wars nafnið) athugar hvort að hún sjái endurkast á eigin merki/geisla, og ef tækið sem truflar hana sendir til baka nægilega líkt merki (m.t.t. upprunalega merkisins), þá mun byssan ekki ná að mæla hraða (oft kallað að læsa sig á skotmarkið).

Öfugt við radar-scramblera þá er ekkert í fjarskiptalögum (að minni bestu vitund) sem bannar tiltekna ljósgjafa - og það er í raun það sem leysi-truflari gerir - gefur frá sér ljós eins og hver önnur ljósapera

Hérna er eitt stærsta fyrirtækið í þessum bransa:
http://www.lidatek.com

Hérna er svo snilldar grein um ísetningu og prófun svona græju frá Audiworld spjallborðinu:
http://www.audiworld.com/news/03/lidatek/content.shtml

[Alpina]

Jæja þú mikli Joðtéhá........
Hvaða snilling hefur þú að geyma............

Alls ekki pósta því hérna sendu mér pm..
Ég er ákaflega hrifinn af svona ,,,skemmtilegu,, techno-innleggi sem þú virðist oft koma með,, Allveg lýgilegt hvað er mikið til af greindum BMW
áhugamönnum og ,,,,,,,,,,,,,,,,ALLIR AÐRIR TAKI ÞATTA EKKI ILLA UPP
og geta vitnað i ,,,,staðreyndir og málefnanlegar heimildir,,
ekki eitthvert ,,,,,HÁLFVITA ,,tal hingað og þangað og telja sig geta ...bla
blabla.....

Láttu heyra í þér annars.....................

Kærar kveðjur og hjartans þakkir fyrir einhver bestu ,,tecno svör sem ég hef séð ..

Slærð sjálfan mig út

[Jss]

Var einmitt að lesa grein um nákvæmlega þetta sem JTH er að skrifa um, man bara ekki hvar það var (frekar en venjulega ).

En gott svar og kemur vel inná lögmæti hlutarins.

[Svezel]

Munurinn á venjulegum radar og laser er að radar mælir hraðann með Doppler hrifum en laser með því að mæla tímann milli þess sem laser merkið er sent og þangað til það kemur aftur. Þetta er svo gert um 1000 sinnum á sekúndu þ.a. hér er um mjög nákvæma mælingu um að ræða.

Það á að vera hægt að trufla svona laser með díóðum eftir því sem ég best veit. Laserinn sendir púlsa á um 900nm bylgjulengd sem er innrautt ljós og því ætti klasi af innrauðum díóðum að duga til að eiðileggja mælinguna. Það er aftur á móti hægara sagt en gert að fá svona öfluga díóðu og hvað þá að miða henn á lögguna.

Eina lausnin sem ég sé að virki er að setja efni á númerplötunar, fram- og afturljósin sem gleypa í sig innrautt ljós auk þess að hafa lasernema. Það hefur mikið að segja að geta stytt vinnslusvið lasersins því laserinn dregur allt að 800m síðast þegar ég vissi.

[arnib]

Munurinn á venjulegum radar og laser er að radar mælir hraðann með Dobbler hrifum en laser með því að mæla tímann milli þess sem laser merkið er sent og þangað til það kemur aftur. Þetta er svo gert um 1000 sinnum á sekúndu þ.a. hér er um mjög nákvæma mælingu um að ræða.

Það á nú ekki að vera svo mikið mál að trufla svona laser eftir því sem ég best veit. Laserinn sendir púlsa á um 900nm bylgjulengd sem er innrautt ljós og því ætti klasi af innrauðum díóðum að duga til að eiðileggja mælinguna.

Í Bandaríkjunum setja menn svo efni á númerplötunar, fram- og afturljósin sem gleypa í sig innrautt ljós auk þess að hafa lasernema. Það hefur mikið að segja að geta stytt vinnslusvið lasersins því laserinn dregur allt að 800m síðast þegar ég vissi.

Smá typo (ef einhver skyldi ætla að leita að þessu,
þetta heitir Doppler effect.

Sveinbjörn, ég veit að þú átt lóðbolta, hvenær eigum við að negla saman svona græju?

[Svezel]

He he þú náðir að quota mig áður en ég lagaði svarið. Já Doppler er það víst.

Já við þurfum að fara að búa til díóðubíl til að sjá hvort þetta virkar

[jth]

Kærar kveðjur og hjartans þakkir fyrir einhver bestu ,,tecno svör sem ég hef séð ..

Hehe, ég þakka kærlega fyrir góðar móttökur - það er gaman að geta komið með góð innlegg í umræðuna!

Það á að vera hægt að trufla svona laser með díóðum eftir því sem ég best veit. Laserinn sendir púlsa á um 900nm bylgjulengd sem er innrautt ljós og því ætti klasi af innrauðum díóðum að duga til að eiðileggja mælinguna.

Skemmtileg pæling, hún hefur verið lengi í haugnum af hugmyndum hjá mér sem væri gaman að prófa - en verða aldrei að raunveruleika ... sérstaklega þar sem Lidatek menn selja þetta fullbúið að undir $400!

[bebecar]

Þetta er akkúrat málið og einmitt það sem löggan er oft að gera, að taka fólk fyrir að keyra á eðlilegum umferðarhraða. Eðlilegur umferðarhraði er einmitt sá hraði sem að þorri fólks keyrir á....

The Laser ECHO LE-20 only echoes for 5 seconds and then shuts off and recycles for 60 seconds. This allows a driver to correct their speed before getting a ticket. Our purpose is not to encourage speeding, but to allow people who are following the flow of traffic or who have drifted above the speed limit to adjust to the proper speed before being fined.

Tekið af síðunni hjá Lidatek