e34 M5 bruni í rafkerfi. hjálp...

[Gísli_Ben]

þegar ég ætlaði í vinnuna í morgun þá startaði ég bílnum og keyrði afstað. áður en að ég var kominn út götuna þá fylltist bíllinn af reyk og húddið líka. ég drap á bílnum og tékkaði á tölvunni í húddinu og þar voru tveir vírar sem fara í eitt realaið búnir að brenna allt utan af sér og héldu bara áfram að neista þannig ég klipti á þá og tók myndir af þessu. ef einhver hefur einhverja hugmynd um hvað gæti valdið þessu þá meigiði endinlega segja mér. bíllinn er enþá gangfær en það sem er að klikkaði er bensínn mælirinn og hitinn á olíuni en það lagaðist alltíeinu svona 50 km eftir að þetta gerðist. það sem er enþá að angra mig er vatnshitamælirinn er ekki að virka og hann dettur ekki jafn mjúklega í lausaganginn. hann semsagt fer niðrí 800 snúninga og hoppar svo aftur í 1000 eins og hann á að vera í. hann gerði þetta aldrei áður.
þetta var neðsta realaið sem var með vesenið

þetta voru semsagt tveir rauðu vírarnir til vinstri

þeir eru semsagt búnir að bræða sig við breiðari rauða vírinn

[Alpina]

Ég myndi nú bara spyrja Þóri að þessu,, hann gæti alveg vitað eitthvað um þetta

[Gísli_Ben]

vid vorum akkurat ad skoda tetta i dag og erum ekki alveg ad finna hvad er ad.

[Alpina]

Þórir á allar teikningar og er vægast sagt SNILLINGUR í svona málum

[maxel]

Þetta er main relay (K202)
Ef ég sé vírana rétt þá eru Rauður/Blár og Rauður klipptir
Rauður/Blár er "87" (Svisstraumur) út í tölvu og oxygen sensor relay
Rauður er "30" (Constant) inn
Eiga ekki að neista þegar þeir snertast

Held það væri best að kíkja á vírana frá pústskynjara þar sem þú ert nýbúin í pústi, kíkjum bara á þetta á morgun, erfitt að reyna finna útúr þessu svona