Túrbínufræði í 525d?(M57)

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Túrbínufræði í 525d?(M57)

Postby Sezar » Wed 18. May 2011 20:48

Er með 2003 e39 525d sem túrbínan fór í.
Í honum er Garret bína.
Gaurinn sem seldi mér pantaði í bínuna viðgerðarsett..sem sagt miðjuna með spöðunum og öxli(stykkið þar sem olíu outlet og inlet skrúfast á).
Nema hvað að olíu drainið á nýja stykkinu er að ofanverðu, og þá inlet line að neðanverðu og er það akkúrat öfugt við orginal túrbínu. Og kemur það væntanlega aldrei til að fúnkera.

Er hægt að panta þetta rétta stykki einhversstaðar hér heima?
Eða er einfaldara að panta bara notaða bínu á ebay?
User avatar
Sezar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2731
Joined: Sun 02. Nov 2003 23:40

Re: Túrbínufræði í 525d?(M57)

Postby Axel Jóhann » Wed 18. May 2011 21:15

Hefur hana bara á hvolfi :mrgreen:
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Image
User avatar
Axel Jóhann
Formúlubílstjóri
 
Posts: 9115
Joined: Wed 14. Dec 2005 19:56
Location: Breiðholt, Reykjavík

Re: Túrbínufræði í 525d?(M57)

Postby Axel Jóhann » Wed 18. May 2011 21:16

Svona semsagt? þú átt að geta skrúfað og snúið afgashúsinu eins og þér hentar þannig að þetta snúi rétt hjá þe´r í bílnum! :D

Image
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Image
User avatar
Axel Jóhann
Formúlubílstjóri
 
Posts: 9115
Joined: Wed 14. Dec 2005 19:56
Location: Breiðholt, Reykjavík

Re: Túrbínufræði í 525d?(M57)

Postby gstuning » Wed 18. May 2011 21:17

Ég er ekki að fatta,

Ertu með túrbínu sem er með compressor coverinu (ál húsinu) og túrbínu húsinu og drainið er "niðri" á þessu miðju hluta?

Ef svo er þá clockaru bara miðjuna

With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: Túrbínufræði í 525d?(M57)

Postby Sezar » Wed 18. May 2011 21:55

gstuning wrote:Ég er ekki að fatta,

Ertu með túrbínu sem er með compressor coverinu (ál húsinu) og túrbínu húsinu og drainið er "niðri" á þessu miðju hluta?

Ef svo er þá clockaru bara miðjuna




Ég get ekki clockað hana er það því þá fer stýringin á waistgate arminum
http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=21348786
Last edited by Sezar on Wed 18. May 2011 21:58, edited 1 time in total.
User avatar
Sezar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2731
Joined: Sun 02. Nov 2003 23:40

Re: Túrbínufræði í 525d?(M57)

Postby gstuning » Wed 18. May 2011 21:58

wastegate armurinn fer á milli compressor og túrbínu húsanna, semsagt á meðan þú færir bara miðjuna
á réttann stað ætti það að vera í fínu.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: Túrbínufræði í 525d?(M57)

Postby Sezar » Wed 18. May 2011 22:00

gstuning wrote:wastegate armurinn fer á milli compressor og túrbínu húsanna, semsagt á meðan þú færir bara miðjuna
á réttann stað ætti það að vera í fínu.


Ég á ekkert að vera í svona viðgerðum :lol:

Takk. ég skoða þetta betur
User avatar
Sezar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2731
Joined: Sun 02. Nov 2003 23:40

Re: Túrbínufræði í 525d?(M57)

Postby Skúli » Thu 19. May 2011 11:40

Keyptiru svarta station á bbs felgunum? Fór og skoðaði þennan bíl og mótorinn í honum var fastur. Ertu búinn að finna út hvað er að mótornum?
Bmw e39 ///M5
Kawasaki kxf 450 2012 & Honda CBR 600rr 2007
Seldir: Bmw ///M5 '01, Bmw e60 545 '04 x2, Benz CLK 500 '04, Benz CL600 V12 '01, Audi A8L 4.2 '05 ofl.
Skúli
Kassabílstjóri
 
Posts: 226
Joined: Mon 13. Jul 2009 17:22

Re: Túrbínufræði í 525d?(M57)

Postby Sezar » Thu 19. May 2011 12:13

Skúli wrote:Keyptiru svarta station á bbs felgunum? Fór og skoðaði þennan bíl og mótorinn í honum var fastur. Ertu búinn að finna út hvað er að mótornum?


Það var aldrei neitt að mótornum, reif ofan af honum til að athuga með brot úr túrbínunni...og það er allt í standi þar.
Bara mökkstíflað púst af olíu, sem orsakaði að hann fór ekki í gang...og mótor úrskurðaður fastur :lol:

En ég þarf að fá nýtt stykki í túrbínuna.
User avatar
Sezar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2731
Joined: Sun 02. Nov 2003 23:40

Re: Túrbínufræði í 525d?(M57)

Postby Skúli » Mon 23. May 2011 09:39

Sezar wrote:
Skúli wrote:Keyptiru svarta station á bbs felgunum? Fór og skoðaði þennan bíl og mótorinn í honum var fastur. Ertu búinn að finna út hvað er að mótornum?


Það var aldrei neitt að mótornum, reif ofan af honum til að athuga með brot úr túrbínunni...og það er allt í standi þar.
Bara mökkstíflað púst af olíu, sem orsakaði að hann fór ekki í gang...og mótor úrskurðaður fastur :lol:

En ég þarf að fá nýtt stykki í túrbínuna.


Ertu ekki að djóka!! Hefði átt að kaupa hann, hann þetta hljómaði bara svo ílla eitthvað þegar hann reyndi að gangsetja...bara eins og allt væri brotið :thdown:

Þvílíkt grínverð sem þú hefur fengið bílinn á, sérstaklega ef þú fékkst bbs með :O
Bmw e39 ///M5
Kawasaki kxf 450 2012 & Honda CBR 600rr 2007
Seldir: Bmw ///M5 '01, Bmw e60 545 '04 x2, Benz CLK 500 '04, Benz CL600 V12 '01, Audi A8L 4.2 '05 ofl.
Skúli
Kassabílstjóri
 
Posts: 226
Joined: Mon 13. Jul 2009 17:22

Re: Túrbínufræði í 525d?(M57)

Postby srr » Mon 23. May 2011 09:46

En hvað veldur því að púst stíflist af olíu t.d. ?
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d
User avatar
srr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 10993
Joined: Sat 10. Jan 2004 15:22
Location: Keflavík, BMW hverfinu

Re: Túrbínufræði í 525d?(M57)

Postby gstuning » Mon 23. May 2011 10:11

Óbrunnið diesel ógeð.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: Túrbínufræði í 525d?(M57)

Postby Lindemann » Mon 23. May 2011 18:43

gstuning wrote:Óbrunnið diesel ógeð.


nei, þegar túrbínan fer flæðir smurolían í pústið og stíflar það.
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Re: Túrbínufræði í 525d?(M57)

Postby Sezar » Mon 23. May 2011 23:35

Lindemann wrote:
gstuning wrote:Óbrunnið diesel ógeð.


nei, þegar túrbínan fer flæðir smurolían í pústið og stíflar það.



Passar! Settu það uppá rönd sl daga og það er svaka pollur.

PS.Það er víst ekkert hægt að panta í túrbínuna, þannig að ég verð að redda mér annarri að utan. :(
User avatar
Sezar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2731
Joined: Sun 02. Nov 2003 23:40

Re: Túrbínufræði í 525d?(M57)

Postby gstuning » Tue 24. May 2011 07:49

Sendu mér partanúmerið á henni,

Ég hef nokkra contacta sem supplya túrbínur í vinnuna hérna.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Next

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 7 guests