1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

[dabbiso0]

[bimmer]

Update :

Hellingur um VEMS og Vanos

Ætla menn að nota þennan mótor í tilraunauppsetningu á VEMS???????

Plís notið annan mótor og ekki fara að nota nýbyggðan FART mótor í þetta.

Hlýtur að vera nóg af þreyttum verðlitlum S50B30 sem hægt er að nota frekar.

[Mazi!]

Update :

Hellingur um VEMS og Vanos

Ætla menn að nota þennan mótor í tilraunauppsetningu á VEMS???????

Plís notið annan mótor og ekki fara að nota nýbyggðan FART mótor í þetta.

Hlýtur að vera nóg af þreyttum verðlitlum S50B30 sem hægt er að nota frekar.

.............

[saemi]

Mér finnst nú eins og að pælingar um uppsetningu á stjórnkerfi vélarinnar séu algjört aukaatriði og smámunir eins og málum er háttað núna

[bimmer]

Mér finnst nú eins og að pælingar um uppsetningu á stjórnkerfi vélarinnar séu algjört aukaatriði og smámunir eins og málum er háttað núna

Mér finnst bara aðalatriði að menn fari ekki í neina tilraunastarfsemi - komið nóg af því.

[gstuning]

Mér finnst nú eins og að pælingar um uppsetningu á stjórnkerfi vélarinnar séu algjört aukaatriði og smámunir eins og málum er háttað núna

Í raun er ekkert merkilegra enn stýrikerfi vélarinnar og þeir varnaglar sem svoleiðis kerfi hefur.

Mér finnst nú eins og að pælingar um uppsetningu á stjórnkerfi vélarinnar séu algjört aukaatriði og smámunir eins og málum er háttað núna

Mér finnst bara aðalatriði að menn fari ekki í neina tilraunastarfsemi - komið nóg af því.

Það er ekki eins og tölvan verði sett í gangi með boostið í botni á bekknum í 5000rpm.
Og svo séð hvað gerist eða "tilraunastarfsemi".

Þessi vél hefur í raun lítið sem ekkert að gera með vanos, túrbínurnar og pústgreinarnar eru hreinlega of littlar
til að vanosið sé nýtanlegt til að auka aflið að einhverju leiti.

Original overlap er 35gráður sem er alltof mikið á vél sem er 100% NA enn með háan bakþrýsting.
Ég get ekki séð vanosið fara mikið ofar enn fáeinar gráður frá lægstu stöðu, meira á ekki eftir að hjálpa neitt.

Það væri í raun réttast að minnka overlappið enn frekar.

Þið verðið að muna að það skiptir engu máli hvað ástandið á vélinni er núna, það verður sett í sama form og áður.
Ef öll vélin er 100% ónýt og túrbínur líka, þá er spurning um að breyta til, enn að öðru leiti þá verður þetta rebuildað í turbo specs eins og áður og klárað svo með tölvu sem hægt er að hafa 100% stjórn á.

Ég hef bensín tjúnað 325i turbo á dynoinu á 30mínutum frá því hann er settur í gang á vems tölvu með m20 map. Þegar maður hefur góða stjórn á tölvunni þá þarf ekki meira enn það til að covera bensín.

Þegar kemur að tjúningunni þá verður ekkert sparað til í því að fylgjast með ástandinu á vélinni.
Ég á auka map skynjara, og það væri ekki vitlaust að setja smá nippil á eina pústgreinina til að fylgjast með bakþrýsting svo að hægt sé að sjá hvenær hann er farinn uppúr öllu valdi.

Það er ekkert gun-ho cowboy dæmi í gangi með rebuildið og tjúningu á þessari vél...

[saemi]

Ég er ekki að gera lítið úr stýrikerfi vélarinnar. Ég er að vísa í það að er til lítils að hafa rosalega gott stýrikerfi fyrir vél ef það er engin vél

[gstuning]

Ef hlutirnir eiga ekki að taka að eilífu verður maður að multitaska þegar það er hægt.

[zazou]

Síðustu 2 og hálfur tími hjá mér hafa farið í það að lesa þráðinn korteri fyrir the Big Bang og loksins kominn á leiðarenda.
Sjaldan hefur bílaþráður hreyft svona við manni tilfinningalega en mér sýnist þó að menn nái að klára dæmið þannig að flestir geti sáttir við unað.


Það sem mestu skiptir er að vekja Græna Dýrið upp frá dauðum.

[gstuning]

Fyrsti pakkinn kominn

Eitt stykki VEMS með tveim EGT útgöngum, EGT skynjara og Wideband skynjara.

Það verður hægt að fitta þetta bráðlega í loomið.

[bimmer]

Mótor opnaður um helgina?

[arnibjorn]

Svenni þú lætur mig vita ef þig vantar lögfræðing þegar mótorinn hefur verið opnaður.

Ég verð örugglega að útskrifast á svipuðum tíma.......

[gstuning]

Þá hlýturru að vera útskrifast í næstu viku.


Þetta gékk fínt í dag, frekar auðvelt að spaða E36 framenda af, svo þegar við vorum að fara setja nýja gálgann samann
þá vantaði helling af pörtum í kassann, það var bara tjakkurinn og miðjhlutinn ekki lappirnar eða armurinn. Þannig að ég losaði bara allt sem vantaði að losa og nú þarf bara að kippa þessu uppúr.

[BMW_Owner]

Þá hlýturru að vera útskrifast í næstu viku.


Þetta gékk fínt í dag, frekar auðvelt að spaða E36 framenda af, svo þegar við vorum að fara setja nýja gálgann samann
þá vantaði helling af pörtum í kassann, það var bara tjakkurinn og miðjhlutinn ekki lappirnar eða armurinn. Þannig að ég losaði bara allt sem vantaði að losa og nú þarf bara að kippa þessu uppúr.

glæsilegt, e36 er yfirleitt auðveldur í rifi og samsetningu. en gangi ykkur vel með þetta og ef ykkur vantar upplýsingar um hvernig á að gera þetta "öðruvísi" s.s flykki með hljóði sem rennbleytir kellingarnar þegar þú stendur hann og veit ekki hvað tölva er en tekur tækninni fagnandi þó tæknin sem slík sé yfirleitt best geymd í formi kaffivéla og ísskápa sem hanga inni fjarri rigningu og veðri
haha ég segi svona, þú mátt eiga innspýtingar, vems og skynjara og ég skal sjá um blöndungs-deildina
gangi ykkur innilega vel með þetta og endilega látið mig vita ef ég get ráðlagt ykkur einhvað þó svo að ég efist um það

[bimmer]

Þá hlýturru að vera útskrifast í næstu viku.


Þetta gékk fínt í dag, frekar auðvelt að spaða E36 framenda af, svo þegar við vorum að fara setja nýja gálgann samann
þá vantaði helling af pörtum í kassann, það var bara tjakkurinn og miðjhlutinn ekki lappirnar eða armurinn. Þannig að ég losaði bara allt sem vantaði að losa og nú þarf bara að kippa þessu uppúr.

Jæja, status í UK?