E36 325i 1992 - Update BLS 13 :O

[jon mar]

Er 3:73 ekki aðeins of hátt hlutfall?

Færi persónulega ekki hærra en 3:23

Það er ekki verið að hugsa þetta til daily aksturs sko

Hugsunin hefur ætið verið upptak framyfir top speed.


Annars er þetta merkur áfangi að "bara" 3.73 sé nóg, búið að taka 2 ár að tala kappann af draumum um 3.91.

[srr]

Er 3:73 ekki aðeins of hátt hlutfall?

Færi persónulega ekki hærra en 3:23

Það er ekki verið að hugsa þetta til daily aksturs sko

Hugsunin hefur ætið verið upptak framyfir top speed.


Annars er þetta merkur áfangi að "bara" 3.73 sé nóg, búið að taka 2 ár að tala kappann af draumum um 3.91.

Eða hvað þá 4.10 eins og hefur komið til tals líka

[jon mar]

Eða hvað þá 4.10 eins og hefur komið til tals líka

Þar eru menn nú komnir útí tóma vitleysu með hlutfall.

Einhvertíman komumst við yfir einhvern þráð sem menn höfðu verið með feitar umræður um þetta í usa.

Niðurstaðan var eitthvað á þessa leið að með 3.91 væru menn farnir að skipta það oft um gír að það var farið að koma niður á 1/4 tímanum í close to stock bílum. 3.73 var þar talinn einna vænsti kosturinn ef hugsað væri útfrá 1/4. Má alveg reikna með að cruise rpm verði í hærra lagi.


Ef ég ætti bílinn sjálfur, þá myndi ég ekki einu sinni opna 3.15 drifið. Finnst upptakið í þessu gríðarlegt miðað við letihauginn sem ég á!

[lulex]

373 er fínt, ekki eins og þessi bíll rúlli mikið um þjóðvegina

[Alpina]

5 gír er 1:1 .. ekki overdrive 0.83 eins og á G260

[jon mar]

5 gír er 1:1 .. ekki overdrive 0.83 eins og á G260

Takk fyrir upplýsingarnar gamli


En þetta var samt löngu vitað

[lulex]

Nokkrir hlutir búnir að lenda á akureyri city þessa vikuna...

Skott lip





Reiger roof spoiler




Turner Motorsport Chip



A TMS Performance Chip for the 1992 E36 325i and 1991-92 E34 525i is an absolute MUST-HAVE performance upgrade. This chip was developed on the dyno to increase horsepower and torque from low RPM all the way up to the new 7000 RPM rev limit. Engine management expert Jim Conforti tuned the fuel and spark mapping to maximize output when used with 91+ octane fuel. More power, a smoother engine, and better response are the results. Bang for the buck, this is hands-down the best upgrade to do. The rev limiter is raised to 7000 RPM and the top speed limiter has been deleted.

Horsepower Gain


+ 20 @ 6000 RPM

Torque Gain


+ 13 @ 4500 RPM

New Rev Limit


7000 RPM



Turner Under-Drive Power Pulley Kit
http://www.turnermotorsport.com/p-1250- ... z3s52.aspx



Dyno af USA m3



Samco Silicone Hose Kit
http://www.turnermotorsport.com/p-2032- ... 36-m3.aspx




svo koma myndir bara þegar það verður brjálað að gera í WET Motorsport =)

[Ingsie]

Bíddu varstu ekki hættur og ætlaðir að selja?

[lulex]

nonono

[krayzie]

hvar fæst svona efni til að klæða toppklæðninguna? hvað þarf í þetta og hvað kostar þetta í heildina?

mig langar að gera þetta við minn þar sem hann er einmitt með gráa ógeðið.

[lulex]

hvar fæst svona efni til að klæða toppklæðninguna? hvað þarf í þetta og hvað kostar þetta í heildina?

mig langar að gera þetta við minn þar sem hann er einmitt með gráa ógeðið.

Efnið er keypt held ég í listadún marco/vouqe á akureyri og límið víðsvegar n1/wurth og húsasmiðjunni. Lang besta límið fæst í wurth þó það kosti wurth-fjárhæðir.

[agustingig]

Afhverju settiru dyno graph af usa M3 þarna? er ekkert að fatta þetta haha

[jon mar]

Afhverju settiru dyno graph af usa M3 þarna? er ekkert að fatta þetta haha

bara dæmi um aflaukningu með nákvæmlega þessu pulley kitti

[Jón Ragnar]

á USA M3 mótor já

[agustingig]

Afhverju settiru dyno graph af usa M3 þarna? er ekkert að fatta þetta haha

bara dæmi um aflaukningu með nákvæmlega þessu pulley kitti

Er sambærileg aukning á M50B25? Mjög sniðugt að næla sér í 25hö með þessu og kubbnum