E30 M3 Europa(RUST)Meister

[bimmer]

i love the S14 the way it is. But to get the extra 50-80 bhp from a rebuild it would cost more than doing an S54 conversion.

Þetta er mögnuð staðreynd.

Menn eru fljótir að komast að þessu þegar þetta er skoðað.

Hamsturinn er dýr í tjúningu.

[Zorba]

Well just to put it in pespective....to get 280bhp from my s14 i would need roughly 10.000 Euros.
And to get an S54 is about that too. But to install the S54 would take a day or two. To rebuild the S14 would take allot more and then you have to think reliability.
So 10K Euros on S14 = 280bhp and not the greatest reliability plus tons of time spent rebuilding.
10K on S54 = 340bhp, two days to fit and stock motor so prety good reliability.
On top of that with minor mods the S54 could go to 360bhp.
To get the S14 there without turbo it would need DTM Spec engine and that is mucho expensive.

[SteiniDJ]

Great, thanks for that reply. Your approach sounded better after reading your description. Messing around with the S54 and keeping the old S14 in its OEM state and at hand much more sounds preferable to me!

[íbbi_]

haha steinidj þú ert alveg merkilegur, þú ert eins og versti muscle car kall þegar það kemur að því að bíllinn verður að vera orginal,

en svo skiluru ekkert í þeim sem eru eins og þú..

þetta er mjög sterkt í amerísku deildini, að bíllinn sé numbers matching, og er útaf því að það eru eflaust fáir bílar sem er hringlað jafn mikið í og þeir, og því þykja alveg orginal eintök með samstæð vin númer á öllu mjög merkileg, og alveg sér deild í delluni,

ok s14 er rosa góður mótor og allt það.. en menn eru bara að leyta af meiri orku í dag en hún skilar, og að tjúna s14 er bara ekki options hjá flestum, s54 hinsvegar væri alveg vangefið apparat í svona bíl. og minnsta málið að eiga bara orginal mótorinn til ef hann vill setja hann í

[Angelic0-]

Menn í usa eru mjög heitir fyrir matching numbers bílum allavega

Mér er svosem sama um það, skil þetta fyrirbæri ekki alveg.

Draumurinn hér er t.d. að eignast 1970 Chevelle SS Muncie T10 4g NUMBERS MATCHING...

[Alpina]

Menn í usa eru mjög heitir fyrir matching numbers bílum allavega

Mér er svosem sama um það, skil þetta fyrirbæri ekki alveg.

Draumurinn hér er t.d. að eignast 1970 Chevelle SS Muncie T10 4g NUMBERS MATCHING...

Þetta er crap,,,


MEGA offtopic.. talandi um number matching

TEAM BE er E body frá Chrysler ... Challenger /// CUDA

1969/1970 MUSTANG

eða

1969 CAMARO

Þetta eru taldir vera flottustu ..og eftirtektarverðustu MUSCLE-CAR ............ allra tíma

62-67 STINGRAY er einnig heit græja ,, það eru til 2 ál corvette $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$

offtopic búið

[SteiniDJ]

haha steinidj þú ert alveg merkilegur, þú ert eins og versti muscle car kall þegar það kemur að því að bíllinn verður að vera orginal,

en svo skiluru ekkert í þeim sem eru eins og þú..

þetta er mjög sterkt í amerísku deildini, að bíllinn sé numbers matching, og er útaf því að það eru eflaust fáir bílar sem er hringlað jafn mikið í og þeir, og því þykja alveg orginal eintök með samstæð vin númer á öllu mjög merkileg, og alveg sér deild í delluni,

ok s14 er rosa góður mótor og allt það.. en menn eru bara að leyta af meiri orku í dag en hún skilar, og að tjúna s14 er bara ekki options hjá flestum, s54 hinsvegar væri alveg vangefið apparat í svona bíl. og minnsta málið að eiga bara orginal mótorinn til ef hann vill setja hann í

Ég hugsa að ég hafi verið eitthvað að misskilja þetta number-matching. Verða það að vera partar sem koma frá verksmiðju á sama tíma og bíllinn eða eftir sömu teikningum? Vil ekkert vera of anal, just keep it oem!

[tinni77]

haha steinidj þú ert alveg merkilegur, þú ert eins og versti muscle car kall þegar það kemur að því að bíllinn verður að vera orginal,

en svo skiluru ekkert í þeim sem eru eins og þú..

þetta er mjög sterkt í amerísku deildini, að bíllinn sé numbers matching, og er útaf því að það eru eflaust fáir bílar sem er hringlað jafn mikið í og þeir, og því þykja alveg orginal eintök með samstæð vin númer á öllu mjög merkileg, og alveg sér deild í delluni,

ok s14 er rosa góður mótor og allt það.. en menn eru bara að leyta af meiri orku í dag en hún skilar, og að tjúna s14 er bara ekki options hjá flestum, s54 hinsvegar væri alveg vangefið apparat í svona bíl. og minnsta málið að eiga bara orginal mótorinn til ef hann vill setja hann í

Ég hugsa að ég hafi verið eitthvað að misskilja þetta number-matching. Verða það að vera partar sem koma frá verksmiðju á sama tíma og bíllinn eða eftir sömu teikningum? Vil ekkert vera of anal, just keep it oem!

Numbers matching þýðir að vél og annað sé upprunaleg úr þeim ákveðna bíl.

Tökum dæmi, bíll er með framleiðslunrið AAA001, ef sama nr er á vélinni (AAA001) og boddínu þá er hann numbers matching

[SteiniDJ]

haha steinidj þú ert alveg merkilegur, þú ert eins og versti muscle car kall þegar það kemur að því að bíllinn verður að vera orginal,

en svo skiluru ekkert í þeim sem eru eins og þú..

þetta er mjög sterkt í amerísku deildini, að bíllinn sé numbers matching, og er útaf því að það eru eflaust fáir bílar sem er hringlað jafn mikið í og þeir, og því þykja alveg orginal eintök með samstæð vin númer á öllu mjög merkileg, og alveg sér deild í delluni,

ok s14 er rosa góður mótor og allt það.. en menn eru bara að leyta af meiri orku í dag en hún skilar, og að tjúna s14 er bara ekki options hjá flestum, s54 hinsvegar væri alveg vangefið apparat í svona bíl. og minnsta málið að eiga bara orginal mótorinn til ef hann vill setja hann í

Ég hugsa að ég hafi verið eitthvað að misskilja þetta number-matching. Verða það að vera partar sem koma frá verksmiðju á sama tíma og bíllinn eða eftir sömu teikningum? Vil ekkert vera of anal, just keep it oem!

Numbers matching þýðir að vél og annað sé upprunaleg úr þeim ákveðna bíl.

Tökum dæmi, bíll er með framleiðslunrið AAA001, ef sama nr er á vélinni (AAA001) og boddínu þá er hann numbers matching

Væri þá Europameister kannski AX50 með AX50 S14, en E30 M3 (non-special edition) AX01 með AX01 S14?

[tinni77]

haha steinidj þú ert alveg merkilegur, þú ert eins og versti muscle car kall þegar það kemur að því að bíllinn verður að vera orginal,

en svo skiluru ekkert í þeim sem eru eins og þú..

þetta er mjög sterkt í amerísku deildini, að bíllinn sé numbers matching, og er útaf því að það eru eflaust fáir bílar sem er hringlað jafn mikið í og þeir, og því þykja alveg orginal eintök með samstæð vin númer á öllu mjög merkileg, og alveg sér deild í delluni,

ok s14 er rosa góður mótor og allt það.. en menn eru bara að leyta af meiri orku í dag en hún skilar, og að tjúna s14 er bara ekki options hjá flestum, s54 hinsvegar væri alveg vangefið apparat í svona bíl. og minnsta málið að eiga bara orginal mótorinn til ef hann vill setja hann í

Ég hugsa að ég hafi verið eitthvað að misskilja þetta number-matching. Verða það að vera partar sem koma frá verksmiðju á sama tíma og bíllinn eða eftir sömu teikningum? Vil ekkert vera of anal, just keep it oem!

Numbers matching þýðir að vél og annað sé upprunaleg úr þeim ákveðna bíl.

Tökum dæmi, bíll er með framleiðslunrið AAA001, ef sama nr er á vélinni (AAA001) og boddínu þá er hann numbers matching

Væri þá Europameister kannski AX50 með AX50 S14, en E30 M3 (non-special edition) AX01 með AX01 S14?

Þetta er allt spurning um eitt eintak, bíllinn minn er með VIN nr. Það er WBAAA510X02773993.

Ef við hugsum sem svo að minn sé Chevelle '70 módel þá þarf að standa WBAAA510X02773993 á boddíinu og WBAAA510X02773993 á mótornum til að hann sé numbers matching.

Ef þú skilur ekki þessa útskýringu þá mæli ég með að þú farir í annað nám !

[sh4rk]

þetta er sennilega of flókið fyrir hann

[srr]

Það eru samt ekki verksmiðjunúmer á mótorum í BMW,,,,heldur sér vélarnúmer.
Þau eru samt linked í verksmiðjunúmerið í framleiðslugögnum hjá BMW.

Bara smá auka useless info

[gstuning]

haha steinidj þú ert alveg merkilegur, þú ert eins og versti muscle car kall þegar það kemur að því að bíllinn verður að vera orginal,

en svo skiluru ekkert í þeim sem eru eins og þú..

þetta er mjög sterkt í amerísku deildini, að bíllinn sé numbers matching, og er útaf því að það eru eflaust fáir bílar sem er hringlað jafn mikið í og þeir, og því þykja alveg orginal eintök með samstæð vin númer á öllu mjög merkileg, og alveg sér deild í delluni,

ok s14 er rosa góður mótor og allt það.. en menn eru bara að leyta af meiri orku í dag en hún skilar, og að tjúna s14 er bara ekki options hjá flestum, s54 hinsvegar væri alveg vangefið apparat í svona bíl. og minnsta málið að eiga bara orginal mótorinn til ef hann vill setja hann í

Ég hugsa að ég hafi verið eitthvað að misskilja þetta number-matching. Verða það að vera partar sem koma frá verksmiðju á sama tíma og bíllinn eða eftir sömu teikningum? Vil ekkert vera of anal, just keep it oem!

Numbers matching þýðir að vél og annað sé upprunaleg úr þeim ákveðna bíl.

Tökum dæmi, bíll er með framleiðslunrið AAA001, ef sama nr er á vélinni (AAA001) og boddínu þá er hann numbers matching

Ekki bara það þá eru stundum ýmsir boddý panelar vin code merktir, þannig að fully number matching bíll hefur original parta á öllum stöðum og því ekki rebuildað boodý.

[srr]

haha steinidj þú ert alveg merkilegur, þú ert eins og versti muscle car kall þegar það kemur að því að bíllinn verður að vera orginal,

en svo skiluru ekkert í þeim sem eru eins og þú..

þetta er mjög sterkt í amerísku deildini, að bíllinn sé numbers matching, og er útaf því að það eru eflaust fáir bílar sem er hringlað jafn mikið í og þeir, og því þykja alveg orginal eintök með samstæð vin númer á öllu mjög merkileg, og alveg sér deild í delluni,

ok s14 er rosa góður mótor og allt það.. en menn eru bara að leyta af meiri orku í dag en hún skilar, og að tjúna s14 er bara ekki options hjá flestum, s54 hinsvegar væri alveg vangefið apparat í svona bíl. og minnsta málið að eiga bara orginal mótorinn til ef hann vill setja hann í

Ég hugsa að ég hafi verið eitthvað að misskilja þetta number-matching. Verða það að vera partar sem koma frá verksmiðju á sama tíma og bíllinn eða eftir sömu teikningum? Vil ekkert vera of anal, just keep it oem!

Numbers matching þýðir að vél og annað sé upprunaleg úr þeim ákveðna bíl.

Tökum dæmi, bíll er með framleiðslunrið AAA001, ef sama nr er á vélinni (AAA001) og boddínu þá er hann numbers matching

Ekki bara það þá eru stundum ýmsir boddý panelar vin code merktir, þannig að fully number matching bíll hefur original parta á öllum stöðum og því ekki rebuildað boodý.

Tók einmitt eftir því þegar ég reif e30 325ix usa bílinn,,,,það voru vin númer á öllum boddý hlutunum.

[SteiniDJ]

Ef þú skilur ekki þessa útskýringu þá mæli ég með að þú farir í annað nám !

þetta er sennilega of flókið fyrir hann

Verið slakir.

Semsagt bíllinn verður að vera algjörlega original? Engin uppgerð þar sem skipta þyrfti út mótor t.d.?

Ef svo, þá finnst mér það ekki viðeigandi, nema fyrir einhverja elítu sem þrífst á þessu.