e39 523 - Gamli BIVIVV. Rifinn og hent

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: BMW 523 e39 - [ BIVIVV ] - Kominn í vetrardvala bls. 6

Postby ingo_GT » Thu 04. Nov 2010 16:59

Hlakka til að sjá þennan næsta sumar 8)
Bmw e36 323 Touring M-tech

Seldir
3 e39 523ia-540ia
8 e36 316-318-318is-320-325
2 e30 316-325
ingo_GT
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2371
Joined: Wed 23. Jul 2008 02:26
Location: Í skúrnum eða á hlið

Re: BMW 523 e39 - [ BIVIVV ] - Kominn í vetrardvala bls. 6

Postby Ívarbj » Thu 04. Nov 2010 17:32

SteiniDJ wrote:Ég er ekkert hræddur við að keyra M5 í snjó, það var lítið mál í gær! Góð bónhúð og góð dekk eru lykilatriði og þá er maður set. Mikið betra en að borga like, 100.000 í tryggingar og kaupa bíl á 100 - 350k, útvega svo dekk og eyða pening í að halda því gangandi.

Sé samt ekkert athugavert við það að þú komir bílnum fyrir í geymslu í vetur, bara gaman að sjá þegar menn hugsa vel um bílana sína. :thup:


Sammála þessu, taka nokra tíma í það bóna bílinn vel og þá er hann góður fyrir veturinn, tók tvær umferðir með dodojuice og saltið kemst ekki nálægt lakkinu.

Hinsvegar væri ég frekar til í að geta skellt bílnum í hitað húsnæði og verið á einhverjum jeppa yfir veturinn.
BMW E39 535i 1999
Ívarbj
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 295
Joined: Thu 29. May 2008 23:33

Re: BMW 523 e39 - [ BIVIVV ] - Kominn í vetrardvala bls. 6

Postby Grétar G. » Thu 04. Nov 2010 20:12

Rafnars wrote:Nei þetta er nú ekki beater.... Eyði frekar peningnum sem færi í að gera þennan reddý fyrir veturinn í að kaupa beater sem mér er sama um. Á meðan helst bíllinn hreinn, í burtu frá saltinu og ógeðinu í bænum og aukahlutirnir í hann safnast upp í góðan breytingarpakka fyrir byrjun næsta sumars :) Ég ætla ekki að fara að reyna að opna augun á þeim sem vilja helst bara rúnta um í vetur á M5 og vera endalaust hræddir um skemmdir. Þetta er minn bíll, mitt val og það er ekkert sem þið getið í því gert. Kemur ykkur ekkert við hvort ég keyri bílinn minn í vetur eða ekki :)


Heeeeeyj vonandi ekki að meina mig þarna litli :lol: ! Elskaði að vera á M5 seinasta vetur það var ekkert mál,, spól- og skirðvörnin voru meira að segja biluð 8)

En annars er nú bara gott og blessað mál að þú farir með ÞINN bíl í geymslu,, það er bara þitt mál ;)
E30 M20B25 TÚRBÓ
E36 ///M3 Daytona Violet
E65 735i LOADED
Range Rover Sport Supercharged
Yamaha YZF R6 '07
E39 ///M5 & Evo V & E60 545i & 300C SRT-8 (Seldir)
User avatar
Grétar G.
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2287
Joined: Tue 13. May 2008 01:10
Location: Ghettó BRH

Re: BMW 523 e39 - [ BIVIVV ] - Kominn í vetrardvala bls. 6

Postby Rafnars » Fri 05. Nov 2010 09:43

leiðinlega langt svar áður...
Last edited by Rafnars on Wed 19. Jan 2011 15:06, edited 1 time in total.
Rafnar S.
ZZ-658 1999 BMW M5 [BIVIVV] (Gamli Romeo)

Gamlir
RU-479 1997 BMW 523iA (Gamli BIVIVV) - Rifinn og skel hent í Noregi
1999 - BMW 540i/6 (driftbíll, seldur í Noregi)
1991 - BMW 850ci - Ónýtur eftir árekstur í Noregi :argh:
User avatar
Rafnars
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 473
Joined: Wed 27. Feb 2008 15:50
Location: Reykjavík

Re: BMW 523 e39 - [ BIVIVV ] - Kominn í vetrardvala bls. 6

Postby Rafnars » Wed 19. Jan 2011 15:06

Jæja, fékk þá flugu í hausinn að selja þennan og fá mér annað project.
Næ í þennan úr geymslu í vikunni, læt setja lip-ið undir framstuðarann og smá dútl. Set hann svo á sölu líklegast í byrjun næstu viku, er að meta það hvort maður lætur hann með BBS og ýmsu dóti sem ég er búinn að safna að mér síðan í sumar eða ekki.

Projectið sem ég er að eltast við verður haldið leyndu þar til í sumar (ef það gengur upp) svo að þið sem vitið megið halda því fyrir ykkur sjálfa :wink:
Ps. þar verður engu til sparað!
Rafnar S.
ZZ-658 1999 BMW M5 [BIVIVV] (Gamli Romeo)

Gamlir
RU-479 1997 BMW 523iA (Gamli BIVIVV) - Rifinn og skel hent í Noregi
1999 - BMW 540i/6 (driftbíll, seldur í Noregi)
1991 - BMW 850ci - Ónýtur eftir árekstur í Noregi :argh:
User avatar
Rafnars
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 473
Joined: Wed 27. Feb 2008 15:50
Location: Reykjavík

Re: BMW 523 e39 - [ BIVIVV ] - Change of plans

Postby Angelic0- » Sun 23. Jan 2011 19:03

ég myndi bara eiga þennan áfram ef að þú ert að hugsa um E39 M5 og það eintak sem að ég heyrði af... lítill fugl hvíslaði því að mér...

sá bíll er varla hæfur sem annað en winter-beater :!:

sá bíll er varla milljón krónu virði :!:
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Re: BMW 523 e39 - [ BIVIVV ] - Change of plans

Postby SteiniDJ » Sun 23. Jan 2011 19:42

Angelic0- wrote:ég myndi bara eiga þennan áfram ef að þú ert að hugsa um E39 M5 og það eintak sem að ég heyrði af... lítill fugl hvíslaði því að mér...

sá bíll er varla hæfur sem annað en winter-beater :!:

sá bíll er varla milljón krónu virði :!:


:shock: Hvaða eintak er það?
Image
User avatar
SteiniDJ
Formúlubílstjóri
 
Posts: 9113
Joined: Tue 20. Mar 2007 17:07
Location: Hafnarfjörður

Re: BMW 523 e39 - [ BIVIVV ] - Change of plans

Postby ÁgústBMW » Sun 23. Jan 2011 20:26

SteiniDJ wrote:
Angelic0- wrote:ég myndi bara eiga þennan áfram ef að þú ert að hugsa um E39 M5 og það eintak sem að ég heyrði af... lítill fugl hvíslaði því að mér...

sá bíll er varla hæfur sem annað en winter-beater :!:

sá bíll er varla milljón krónu virði :!:


:shock: Hvaða eintak er það?


Örugglega þessi :pale:

http://bilasolur.is/CarDetails.aspx?bid ... &schpage=1
BMW ///M3 E46
User avatar
ÁgústBMW
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 428
Joined: Tue 08. Jun 2010 23:24

Re: BMW 523 e39 - [ BIVIVV ] - Change of plans

Postby SteiniDJ » Sun 23. Jan 2011 21:19

agust94 wrote:
SteiniDJ wrote:
Angelic0- wrote:ég myndi bara eiga þennan áfram ef að þú ert að hugsa um E39 M5 og það eintak sem að ég heyrði af... lítill fugl hvíslaði því að mér...

sá bíll er varla hæfur sem annað en winter-beater :!:

sá bíll er varla milljón krónu virði :!:


:shock: Hvaða eintak er það?


Örugglega þessi :pale:

http://bilasolur.is/CarDetails.aspx?bid ... &schpage=1


Þessi er a.m.k. fallegur á myndum!
Image
User avatar
SteiniDJ
Formúlubílstjóri
 
Posts: 9113
Joined: Tue 20. Mar 2007 17:07
Location: Hafnarfjörður

Re: BMW 523 e39 - [ BIVIVV ] - Change of plans

Postby Rafnars » Sun 23. Jan 2011 21:55

SteiniDJ wrote:
agust94 wrote:
SteiniDJ wrote:
Angelic0- wrote:ég myndi bara eiga þennan áfram ef að þú ert að hugsa um E39 M5 og það eintak sem að ég heyrði af... lítill fugl hvíslaði því að mér...

sá bíll er varla hæfur sem annað en winter-beater :!:

sá bíll er varla milljón krónu virði :!:


:shock: Hvaða eintak er það?


Örugglega þessi :pale:

http://bilasolur.is/CarDetails.aspx?bid ... &schpage=1


Þessi er a.m.k. fallegur á myndum!



Lítill fugl á VR6 kannski? Hann fær óvart straum í næsta rafmagnsfræðitíma...

Það bíður um milljón króna viðhaldskostnaður á þessum M5, þá er ég ekki að telja með .... fullt!
Ég er svo skrýtinn lítill kall að mér finnst gaman að gera upp bíl sem er illa farinn og eiga... og selja aldrei. Fór ALLTOF langt með þennan sem ég er á núna, ætlaði bara að eiga hann stutt og fá mér svo M5, það fór ekki eins og það var planað :roll:
Ég er soldið hrifinn af þessum bíl, þ.e.a.s. litnum og innréttingunni, fínt eintak til að gera upp en ef maður væri að spá í endursölu þá væri samasem merki á milli hennar og ansi stórum mínus...

Annars er ekkert fast núna, á eftir að gera nokkra hluti við minn og selja hann áður en ég fer að kaupa annan bíl, margt sem getur gerst í millitíðinni og nokkur plön á borðinu hjá mér svo að ef þetta gengur ekki þá gríp ég í hin :wink:
Rafnar S.
ZZ-658 1999 BMW M5 [BIVIVV] (Gamli Romeo)

Gamlir
RU-479 1997 BMW 523iA (Gamli BIVIVV) - Rifinn og skel hent í Noregi
1999 - BMW 540i/6 (driftbíll, seldur í Noregi)
1991 - BMW 850ci - Ónýtur eftir árekstur í Noregi :argh:
User avatar
Rafnars
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 473
Joined: Wed 27. Feb 2008 15:50
Location: Reykjavík

Re: BMW 523 e39 - [ BIVIVV ] - Change of plans

Postby Angelic0- » Sun 23. Jan 2011 22:03

nei, hann ekur nú ekki um á VR6.... en ég þekki mann sem að á svoleiðis sem að stendur vélarvana í Njarðvík :)

þessi sem að hvíslaði þessu að mér er að æfa með mér í MASSA :)

Ef að þú færð þennan bíl fyrir hálfa milljón eða þar um kring er kannski mögulega raunhæft að standa í honum, annars er þetta alveg handónýtt eintak....

Eigandinn missti alla olíu af fyrri mótor, sá olíupollinn undir bílnum en ÁKVAÐ SAMT að setja hann í gang... það þarf ekki að spyrja um afleiðingarnar....

Ég hef aldrei séð hann hita bílinn upp eftir mótorskipti (allt sett í botn strax) en hann fékk víst ágætis mótor á lítinn pening, sá mótor er farinn að brenna fáránlegu magni af olíu og er orðinn verulega slitinn....

Síðasta sem að ég heyrði skrautlegt af bílnum, var að hann hafi séð einhverjar smápíkur og farið blindfullur að sýna sig eitthvað..... trekkt í gang, 2gír... beint í útslátt og upp með kúplinguna.... og staðið flatt í einhverju hringaspóli svo að mínútum skipti.... ég myndi ekki einusinni íhuga þetta... gáfulegra væri að finna kram til að swappa í þinn bíl...
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Re: BMW 523 e39 - [ BIVIVV ] - Change of plans

Postby Rafnars » Sun 23. Jan 2011 22:11

Angelic0- wrote:nei, hann ekur nú ekki um á VR6.... en ég þekki mann sem að á svoleiðis sem að stendur vélarvana í Njarðvík :)

þessi sem að hvíslaði þessu að mér er að æfa með mér í MASSA :)

Ef að þú færð þennan bíl fyrir hálfa milljón eða þar um kring er kannski mögulega raunhæft að standa í honum, annars er þetta alveg handónýtt eintak....

Eigandinn missti alla olíu af fyrri mótor, sá olíupollinn undir bílnum en ÁKVAÐ SAMT að setja hann í gang... það þarf ekki að spyrja um afleiðingarnar....

Ég hef aldrei séð hann hita bílinn upp eftir mótorskipti (allt sett í botn strax) en hann fékk víst ágætis mótor á lítinn pening, sá mótor er farinn að brenna fáránlegu magni af olíu og er orðinn verulega slitinn....

Síðasta sem að ég heyrði skrautlegt af bílnum, var að hann hafi séð einhverjar smápíkur og farið blindfullur að sýna sig eitthvað..... trekkt í gang, 2gír... beint í útslátt og upp með kúplinguna.... og staðið flatt í einhverju hringaspóli svo að mínútum skipti.... ég myndi ekki einusinni íhuga þetta... gáfulegra væri að finna kram til að swappa í þinn bíl...


Þorvarður semsagt.... það er hægt að redda straumnum í kælitækninni þá... :lol:

Ég er búinn að heyra margt slæmt um þennan bíl, en þegar ég skoðaði þennan bíl og ræddi við kauða þá sagði hann að gamli mótorinn hefði verið að eyða rosalega miklu af olíu en þessi hefði hann ekki keyrt nóg til að fara í olíuskipti og að olían hafi varla haggast á kvarðanum. Þetta er bara eitthvað sem þarf að skoða..

Og ég nenni ekki að fara í það að swappa M5 krami í mitt boddý AAAALLTOF mikil vinna sérstaklega þar sem ég hef ekki aðstöðu í það...
Rafnar S.
ZZ-658 1999 BMW M5 [BIVIVV] (Gamli Romeo)

Gamlir
RU-479 1997 BMW 523iA (Gamli BIVIVV) - Rifinn og skel hent í Noregi
1999 - BMW 540i/6 (driftbíll, seldur í Noregi)
1991 - BMW 850ci - Ónýtur eftir árekstur í Noregi :argh:
User avatar
Rafnars
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 473
Joined: Wed 27. Feb 2008 15:50
Location: Reykjavík

Re: BMW 523 e39 - [ BIVIVV ] - Change of plans

Postby Angelic0- » Sun 23. Jan 2011 22:16

Rafnars wrote:Þorvarður semsagt.... það er hægt að redda straumnum í kælitækninni þá... :lol:

Ég er búinn að heyra margt slæmt um þennan bíl, en þegar ég skoðaði þennan bíl og ræddi við kauða þá sagði hann að gamli mótorinn hefði verið að eyða rosalega miklu af olíu en þessi hefði hann ekki keyrt nóg til að fara í olíuskipti og að olían hafi varla haggast á kvarðanum. Þetta er bara eitthvað sem þarf að skoða..

Og ég nenni ekki að fara í það að swappa M5 krami í mitt boddý AAAALLTOF mikil vinna sérstaklega þar sem ég hef ekki aðstöðu í það...


Já, Þorvarður....

Það þarf ekki að keyra bílinn 10-15.000km til að jarða svona mótor....

ALLIR mótorar þurfa að vera komnir upp á vinnsluhita til þess að virka rétt og slitna ekki óhóflega við inngjafir....

S62 er sérstaklega veikur mótor þegar að þessu kemur... há þjappa spilar sennilega stærstan þátt... án þess að ég viti neitt um það...

það er samt tekið fram í "Owners Manual" fyrir alla M-series bíla frá BMW að það þurfi að fylgjast sérstaklega vel með olíumagni vegna þess að þeir brenni olíu...

Þessi eigandi hefur aldrei kunnað að fylgja því eftir.... ég myndi afskrifa þetta, en það er auðvitað þín ákvörðun :!:

Og að swappa svona er piece of cake ef að þú hefur allt úr M5 sem að þú þarft, auðveldast væri auðvitað að swappa í post 11/98... og þá sérstaklega auðvelt að swappa í V8 base...
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Re: BMW 523 e39 - [ BIVIVV ] - Change of plans

Postby Rafnars » Sun 23. Jan 2011 22:23

Angelic0- wrote:
Rafnars wrote:Þorvarður semsagt.... það er hægt að redda straumnum í kælitækninni þá... :lol:

Ég er búinn að heyra margt slæmt um þennan bíl, en þegar ég skoðaði þennan bíl og ræddi við kauða þá sagði hann að gamli mótorinn hefði verið að eyða rosalega miklu af olíu en þessi hefði hann ekki keyrt nóg til að fara í olíuskipti og að olían hafi varla haggast á kvarðanum. Þetta er bara eitthvað sem þarf að skoða..

Og ég nenni ekki að fara í það að swappa M5 krami í mitt boddý AAAALLTOF mikil vinna sérstaklega þar sem ég hef ekki aðstöðu í það...


Já, Þorvarður....

Það þarf ekki að keyra bílinn 10-15.000km til að jarða svona mótor....

ALLIR mótorar þurfa að vera komnir upp á vinnsluhita til þess að virka rétt og slitna ekki óhóflega við inngjafir....

S62 er sérstaklega veikur mótor þegar að þessu kemur... há þjappa spilar sennilega stærstan þátt... án þess að ég viti neitt um það...

það er samt tekið fram í "Owners Manual" fyrir alla M-series bíla frá BMW að það þurfi að fylgjast sérstaklega vel með olíumagni vegna þess að þeir brenni olíu...

Þessi eigandi hefur aldrei kunnað að fylgja því eftir.... ég myndi afskrifa þetta, en það er auðvitað þín ákvörðun :!:

Og að swappa svona er piece of cake ef að þú hefur allt úr M5 sem að þú þarft, auðveldast væri auðvitað að swappa í post 11/98... og þá sérstaklega auðvelt að swappa í V8 base...


Ég geri mér alveg grein fyrir því hvernig vélin getur verið, bæði vel kunnugur e39 M5 bílum og vélstjóranemi 8)

Svo er minn '97 (kemur af færibandi 10/96) og I6....

Þetta er eitthvað sem ég á eftir að skoða muun betur. Er ekki beint að fara að skrifa undir afsalið á morgun :wink:
Rafnar S.
ZZ-658 1999 BMW M5 [BIVIVV] (Gamli Romeo)

Gamlir
RU-479 1997 BMW 523iA (Gamli BIVIVV) - Rifinn og skel hent í Noregi
1999 - BMW 540i/6 (driftbíll, seldur í Noregi)
1991 - BMW 850ci - Ónýtur eftir árekstur í Noregi :argh:
User avatar
Rafnars
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 473
Joined: Wed 27. Feb 2008 15:50
Location: Reykjavík

Re: BMW 523 e39 - [ BIVIVV ] - Change of plans

Postby SteiniDJ » Sun 23. Jan 2011 22:24

Ef þú vilt gera þennan bíl upp, þá verð ég bara kátur. Mér finnst það alltaf gaman þegar slakir bílar verða góðir eftir ást frá nýjum eiganda.
Image
User avatar
SteiniDJ
Formúlubílstjóri
 
Posts: 9113
Joined: Tue 20. Mar 2007 17:07
Location: Hafnarfjörður

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 29 guests